本實用新型涉及一種氣體氮化爐，特別是一種齒輪加工用井式氣體氮化爐。

背景技術：

現有大多數齒輪，均需要氮化處理，以增加產品的表面性能，氮化過程中需要消耗大量的氨氣作為滲氮時的介質用于反應。氣體氮化的原理，是將工件置于爐內，利用NH3氣直接輸進500~550℃的氮化爐內，保持20~100小時，使NH3氣分解為原子狀態的(N)氣與(H)氣而進行滲氮處理，在使鋼的表面產生耐磨、耐腐蝕之化合物層為主要目的， NH3之分解率視流量的大小與溫度的高低而有所改變，流量愈大則分解度愈低，流量愈小則分解率愈高，溫度愈高分解率愈高，溫度愈低分解率亦愈低，NH3氣在570℃時經熱分解如下:NH3 →〔N〕Fe + 3/2 H2經分解出來的N，隨而擴散進入鋼的表面形成。相的Fe2 - 3N氣體滲氮。雖然在各種分解率的氨氣下，皆可滲氮，但一般皆采用15~30%的分解率。保持這樣的分解率，才能保證滲氮質量。在滲氮過程中，初生態氮的產生，即因氨氣與加熱中的鋼料接觸時鋼料本身成為觸媒而促進氨之分解。但是生產中純在以下缺點：1、氨氣消耗量大，成本高：隨著使用時間的延長，爐罐、導流板、導流筒在氨的作用下，表面開始起氧化皮及裂紋，這些氧化皮和裂紋起到了氨分解催化劑的作用，加速氨在罐體內的分解速度，為了維持工藝需要的氨分解率，就必須加大氨的流量，增力生產成本；2、爐內零部件壽命低：在氨的作用下，爐內零件表面會產生氧化皮及裂紋，使這些零部件的使用壽命大大縮短，增加了生產成本，影響了工作效率。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出一種降低氨氣消耗、降低生產成本，可保證設備零部件壽命的齒輪加工用井式氣體氮化爐。

本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的，一種齒輪加工用井式氣體氮化爐，其特點是：包括氮化爐爐體，氮化爐爐體的頂部設有爐蓋，氮化爐爐體的底部設有耐熱磚，在氮化爐爐體的外壁上設有隔熱保溫套，在氮化爐爐體的內部設有避免爐體與氨進行反應的內隔板，在內隔板與氮化爐爐體之間設有加熱爐絲，在加熱爐絲與氮化爐爐體之間設有耐熱壁，所述氮化爐爐體的內部設有導向氨氣循環的導流板和與導流板配合的風扇，在爐蓋的頂部設有啟停風扇用的驅動電機；所述氮化爐爐體外設有控制爐蓋升降的爐蓋啟閉機構，所述爐蓋啟閉機構包括通過支架與爐蓋固定相接的外套筒和安裝在外套筒內的絲桿，在外套筒的內部設有與絲桿配合的內螺紋，所述氮化爐爐體外設有驅動絲桿轉動的絲桿驅動裝置。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在耐熱磚的底部設有底座。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述內隔板為紫銅板。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述隔熱保溫套為保溫棉。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述絲桿驅動裝置包括絲桿驅動電機和與絲桿驅動電機配合的減速器。

與現有技術相比，本實用新型將紫銅板緊密的焊接與爐罐的表面，將導流筒改用紫銅板制造，杜絕氨在爐罐內與鋼的接觸，因純銅不與氨反應，所以使用多久，罐體表面都不會發生催化劑的作用，僅有爐內的工件與其發生反應，大大降低了氨的消耗，也不用頻繁的更換爐罐、導流板等工件，本實用新型生產成本低，將氨的流量降低到2.5~4m³/h，效果非常的明顯，既降低了氨氣的消耗，又保證了設備零部件的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視結構示意圖。

具體實施方式

一種齒輪加工用井式氣體氮化爐，包括氮化爐爐體9，氮化爐爐體9的頂部設有爐蓋5，氮化爐爐體的底部設有耐熱磚13，在氮化爐爐體的外壁上設有隔熱保溫套8，在氮化爐爐體的內部設有避免爐體與氨進行反應的內隔板11，在內隔板11與氮化爐爐體9之間設有加熱爐絲10，在加熱爐絲與氮化爐爐體之間設有耐熱壁，所述氮化爐爐體的內部設有導向氨氣循環的導流板12和與導流板12配合的風扇7，在爐蓋的頂部設有啟停風扇用的驅動電機6；所述氮化爐爐體外設有控制爐蓋升降的爐蓋啟閉機構，所述爐蓋啟閉機構包括通過支架與爐蓋固定相接的外套筒4和安裝在外套筒內的絲桿3，在外套筒4的內部設有與絲桿3配合的內螺紋，所述氮化爐爐體外設有驅動絲桿轉動的絲桿驅動裝置。

在耐熱磚13的底部設有底座14。所述內隔板11為紫銅板，所述紫銅直接作為罐體材料顯然不適合。因為銅在500^ｏＣ以上時強度明顯降低，經過分析研究，決定采用在舊爐罐的內表面增加一層3ｍｍ厚的紫銅板，將紫銅板緊密的焊接與爐罐的表面，將導流筒改用紫銅板制造，杜絕氨在爐罐內與鋼的接觸，因純銅不與氨反應，所以使用多久，罐體表面都不會發生催化劑的作用，僅有爐內的工件與其發生反應，大大降低了氨的消耗，也不用頻繁的更換爐罐、導流板等工件。改造后的氮化爐是氨的流量降低到2.5~4m³/h。效果非常的明顯。所述隔熱保溫套為保溫棉。所述絲桿驅動裝置包括絲桿驅動電機1和與絲桿驅動電機1配合的減速器2。