1.一種用于區熔棒料裝料的裝置，其特征在于：包括移動裝置和導向上料裝置；
所述移動裝置包括可移動的車身骨架(1)；
所述導向上料裝置以車身骨架(1)的前端為軸，與車身骨架(1)轉動連接，所述導向上料裝置與車身骨架(1)之間設有位置調節機構，所述導向上料裝置上設有拉動機構。
2.根據權利要求1所述的用于區熔棒料裝料的裝置，其特征在于：所述導向上料裝置包括棒料支撐板(2)、棒料底托(3)和拉動機構，所述拉動機構包括鋼絲繩(4)和第二變速箱(5)，所述棒料支撐板(2)的一端與所述車身骨架(1)的一端鉸接，所述棒料底托(3)設于所述棒料支撐板(2)上，所述棒料底托(3)通過防脫軌道(11)與棒料支撐板(2)滑動連接，所述棒料底托(3)的兩側均固定設有沿著棒料支撐板(2)方向的鋼絲繩(4)，所述鋼絲繩(4)與設于棒料支撐板(2)另一端下面的第二變速箱(5)的輸出軸固定相連。
3.根據權利要求2所述的用于區熔棒料裝料的裝置，其特征在于：所述防脫軌道(11)沿著棒料支撐板(2)的方向設置，所述防脫軌道(11)為燕尾槽，所述棒料底托(3)貼近棒料支撐板(2)的一側有與燕尾槽相配合的凸出，所述棒料底托(3)與棒料(13)接觸的一側設有凹槽，所述凹槽的橫截面為圓形，與棒料(13)端部的形狀相匹配。
4.根據權利要求2所述的用于區熔棒料裝料的裝置，其特征在于：所述棒料支撐板(2)靠近棒料支撐板(2)與車身骨架(1)的連接處的一端固定設有限位桿(6)，所述限位桿(6)與所述棒料支撐板(2)垂直。
5.根據權利要求2所述的用于區熔棒料裝料的裝置，其特征在于：所述棒料支撐板(2)遠離棒料支撐板(2)與所述車身骨架(1)的連接處的一端設有兩個過線輪(7)，所述鋼絲繩(4)通過所述過線輪(7)。
6.根據權利要求2所述的用于區熔棒料裝料的裝置，其特征在于：所述位置調節機構包括連桿和第一變速箱(8)，所述第一變速箱(8)設于所述車身骨架(1)上，所述連桿設于所述棒料支撐板(2)與第一變速箱(8)之間，所述連桿包括第一支桿(9)和第二支桿(10)，所述第一支桿(9)和第二支桿(10)之間鉸接，所述第一支桿(9)的另一端與所述棒料支撐板(2)鉸接，所述第二支桿(10)的另一端與所述第一變速箱(8)的輸出軸固定連接。
7.根據權利要求1所述的用于區熔棒料裝料的裝置，其特征在于：所述車身骨架(1)下方設置有車輪。
8.根據權利要求1所述的用于區熔棒料裝料的裝置，其特征在于：所述車身骨架(1)上的后端設有推把(12)。