本申請涉及線纜橋架，尤其是涉及一種耐腐蝕的線纜橋架涂料及線纜橋架。

背景技術：

1、線纜橋架作為現代建筑和工業設施中不可或缺的一部分，其承擔著支撐和保護電纜的關鍵作用。隨著科技的進步，各種功能性涂料被應用于線纜橋架，以提高其防腐蝕、耐火、絕緣等綜合性能。

2、目前市場上的耐腐蝕涂料雖然能在一定程度上提高線纜橋架的耐蝕性，但在面臨強腐蝕環境，如化工廠、海洋設施等場合時，傳統涂料的防護效果往往難以滿足長期使用的需求，這些環境中的鹽霧、潮濕以及化學物質的侵蝕對材料的考驗尤為嚴峻，使得傳統的防護措施顯得捉襟見肘。

3、為了解決這一問題，需要開發新型高性能涂料，不僅要有基本的防護功能，更要具備卓越的耐化學腐蝕性能和長期穩定性。在惡劣環境中形成堅固的保護層，有效隔絕外界侵蝕因素，確保線纜橋架的長久耐用。這種高性能涂料應能夠在極端條件下保持其物理和化學性質的穩定性，從而延長線纜橋架的使用壽命，降低維護成本。

技術實現思路

1、為降低線纜橋架維護成本，提供了一種耐腐蝕的線纜橋架涂料及線纜橋架。

2、本發明的上述第一個發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

3、一種耐腐蝕的線纜橋架涂料，包括以下質量份數的原料：

4、環氧樹脂40～60份，

5、填料20～40份，

6、固化劑1.2～1.8份；

7、磷酸酯抗腐蝕劑5～8份，

8、磷化金屬粉末4～6份；

9、稀釋劑18～26份。

10、通過采用上述技術方案，磷化金屬粉末可增強涂料固化的涂層強度，磷化金屬粉末表面的磷化膜能夠將金屬粉末表面由優良導體轉變為不良導體，從而有效抑制金屬表面微電池的形成，減少電化學腐蝕的發生；

11、磷酸酯抗腐蝕劑能在金屬的線纜橋架構體表面通過物理或化學吸附形成二維有序的單分子薄膜，阻隔腐蝕介質與金屬基體的接觸；

12、兩者復配使用時，可起到協同增效效果：

13、磷酸酯抗腐蝕劑能夠促進磷化金屬粉末在涂料中的分散和防沉降；磷化金屬粉末表面磷化膜的磷酸鹽晶體使得磷化金屬粉末能在金屬的線纜橋架構體表面單分子薄膜形成時嵌入其中，增強表面單分子薄膜與線纜橋架構體的結合強度；

14、此外在涂料中稀釋劑揮發過程中，涂料內磷酸酯抗腐蝕劑濃度不斷提升，磷酸酯抗腐蝕劑會與磷化金屬粉末表面磷化膜的磷酸鹽發生反應以及分子間作用力，使磷化金屬粉末在涂層中形成更為更加致密、均勻的分布層，不僅具有更強的物理屏障作用，還能通過化學鍵合等方式結合更加穩定，從而進一步增強涂層的耐鹽霧腐蝕性能。

15、可選的：所述磷化金屬粉末由前驅體金屬粉磷化處理得到，所述前驅體金屬粉為銅粉或鋅粉。

16、通過采用上述技術方案，所得線纜橋架涂料的耐鹽霧腐蝕性能更優。

17、可選的：所述磷酸酯抗腐蝕劑為辛基二苯基磷酸酯。

18、通過采用上述技術方案，辛基二苯基磷酸酯與鐵反應較快，并且形成摩擦附著力承載力和耐鹽霧腐蝕性均較好，所得涂料固化的涂層附著力和耐鹽霧腐蝕性能均較優。

19、可選的：所述填料為玻璃鱗片、云母粉中的一種或多種。

20、通過采用上高速技術方案，玻璃鱗片、云母粉結構致密且在涂料涂覆后可沿涂層附著方向展開，阻礙外界腐蝕介質滲透，使涂料固化的涂層耐鹽霧腐蝕性能更優。

21、可選的：所述磷化金屬粉末粒徑為100～120μm。

22、通過采用上述技術方案，涂料固化的涂層強度、耐鹽霧腐蝕性能均較優。

23、可選的：還包括有協調增強劑0.4～0.8份，協調增強劑為石墨烯或其衍生物。

24、通過采用上述技術方案，石墨烯或其衍生物一方面能改善涂層固化結構，提升涂層強度和附著力，另一方面石墨烯的導電性能使其能夠作為陰極保護材料，通過犧牲陽極來保護陰極金屬，從而減緩或阻止金屬的腐蝕過程，在石墨烯或其衍生物與以鋅粉為前驅體作為磷化金屬粉末協同使用時，能夠顯著提升涂層耐鹽霧腐蝕性能。

25、可選的：所述協調增強劑為超支化改性石墨烯。

26、通過采用上述技術方案，提高協調增強劑在涂料中的分散性，增強協調增強劑對涂料固化涂層的增強作用、協調增強劑與以鋅粉為前驅體作為磷化金屬粉末協同效果。

27、本發明的上述第二個發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

28、一種線纜橋架，包括橋架構體和覆蓋在橋架構體表面的防腐涂層，所述防腐涂層為上述耐腐蝕的線纜橋架涂料涂覆固化而成。

29、通過采用上述技術方案，防腐涂層耐腐蝕性能好，線纜橋架使用壽命長，維護成本低。

30、綜上所述，本申請至少具備以下有益效果：

31、1.本申請涂料中加入磷酸酯抗腐蝕劑和磷化金屬粉末，兩者不僅能夠增強涂層強度和附著力，還存在協同增效效果——磷化金屬粉末嵌入磷酸酯抗腐蝕劑在金屬構體表面反應形成的薄膜中，并且使磷化金屬粉末在涂層中形成更為更加致密、均勻的分布層，由此顯著提升涂料固化涂層的耐鹽霧腐蝕性能；

32、2.玻璃鱗片、云母粉結構致密且在涂料涂覆后可沿涂層附著方向展開，阻礙外界腐蝕介質滲透，使涂料固化的涂層耐鹽霧腐蝕性能更優；

33、3.還加入石墨烯或其衍生物作為協調增強劑，一方面能改善涂層固化結構，提升涂層強度和附著力，另一方面石墨烯的導電性能使其能夠作為陰極保護材料，通過犧牲陽極來保護陰極金屬，從而減緩或阻止金屬的腐蝕過程，在石墨烯或其衍生物與以鋅粉為前驅體作為磷化金屬粉末協同使用時，能夠顯著提升涂層耐鹽霧腐蝕性能。

技術特征：

1.一種耐腐蝕的線纜橋架涂料，其特征在于，包括以下質量份數的原料：

2.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕的線纜橋架涂料，其特征至于，所述磷化金屬粉末由前驅體金屬粉磷化處理得到，所述前驅體金屬粉為銅粉或鋅粉。

3.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕的線纜橋架涂料，其特征在于，所述磷酸酯抗腐蝕劑為辛基二苯基磷酸酯。

4.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕的線纜橋架涂料，其特征在于，所述填料為玻璃鱗片、云母粉中的一種或多種。

5.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕的線纜橋架涂料，其特征在于，所述磷化金屬粉末粒徑為100~120μm。

6.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕的線纜橋架涂料，其特征在于，還包括有協調增強劑0.4~0.8份，協調增強劑為石墨烯或其衍生物。

7.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕的線纜橋架涂料，其特征在于，所述協調增強劑為超支化改性石墨烯。

8.一種線纜橋架，其特征在于，包括橋架構體和覆蓋在橋架構體表面的防腐涂層，所述防腐涂層為權利要求1~7任一項所述耐腐蝕的線纜橋架涂料涂覆固化而成。

技術總結
本申請公開了一種耐腐蝕的線纜橋架涂料及線纜橋架，耐腐蝕的線纜橋架涂料，包括以下質量份數的原料：環氧樹脂40~60份，填料20~40份，固化劑1.2~1.8份；磷酸酯抗腐蝕劑5~8份，磷化金屬粉末4~6份；稀釋劑18~26份，磷酸酯抗腐蝕劑和磷化金屬粉末不僅能夠增強涂層強度和附著力，還存在協同增效效果——磷化金屬粉末嵌入磷酸酯抗腐蝕劑在金屬構體表面反應形成的薄膜中，并且使磷化金屬粉末在涂層中形成更為更加致密、均勻的分布層，由此顯著提升涂料固化涂層的耐鹽霧腐蝕性能，由此延長線纜橋架使用壽命，降低維護成本低。

技術研發人員：金柱,王閣,金小博,金梁
受保護的技術使用者：瑞鑫集團有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28