技術總結
本發明公開了一種混合動力車用復合結構雙轉子電機，它包括由內轉子（2）與中間轉子（3）構成的內電機（23）以及由中間轉子（3）與定子（4）構成的外電機（43），中間轉子（3）面向發動機一側的側面上裝有齒輪（11），發動機輸出軸上裝有套筒（12），齒輪（11）的外齒與套筒（12）的內齒配合，推動套筒沿軸向移動的推桿（13）與套筒（12）連接。本發明解決了雙轉子電機長期存在的因電氣系統故障引起停車的問題和高速行駛時傳動效率過低的問題，增加了雙轉子電機工作模式，拓寬了雙轉子電機應用范圍，提高了混合動力車的可靠性。

技術研發人員：徐奇偉;趙蒙;蔣小彪;孫靜;毛韞琦;羅凌雁
受保護的技術使用者：重慶大學
文檔號碼：201611169011
技術研發日：2016.12.16
技術公布日：2017.02.15