技術特征：
1.一種發動機懸置減震軟墊總成，其特征在于：包括與客車底架連接的懸置安裝支架（1）、與發動機相連且與懸置安裝支架（1）構成插接配合的減震軟墊總成（2）、連接懸置安裝支架（1）與減震軟墊總成（2）且調節兩者之間預緊力的預緊剛度螺栓（3）及鎖緊螺母（4）,所述的懸置安裝支架（1）與減震軟墊總成（2）之間還設有調整兩者橫向距離的橫向位移螺栓（5）及鎖緊扁螺母（6）。2.根據權利要求1所述的發動機懸置減震軟墊總成，其特征在于：所述的減震軟墊總成（2）包括與發動機相連的懸置安裝座（21）、設置在懸置安裝座（21）兩側且與懸置安裝支架（1）構成插接配合的插板（22）、置于插板（22）與懸置安裝座（21）之間的加強板（23）以及橡膠體（24），所述的橡膠體（24）分別位于懸置安裝座（21）與加強板（23）之間以及加強板（23）與插板（22）之間，所述的橡膠體（24）將懸置安裝座（21）、插板（22）以及加強板（23）硫化成整體呈V形的支撐件。3.根據權利要求2所述的發動機懸置減震軟墊總成，其特征在于：所述的懸置安裝支架（1）上設有與插板（22）相配合的T形槽（11），所述的T型槽（11）設置兩個，兩個T形槽（11）分別沿左右方向對稱設置成V形。4.根據權利要求1所述的發動機懸置減震軟墊總成，其特征在于：所述的懸置安裝支架（1）上設有供預緊剛度螺栓（3）穿過的腰形孔（12），所述的懸置安裝座（21）上設有供預緊剛度螺栓（3）穿過的圓孔（26）。5.根據權利要求1所述的發動機懸置減震軟墊總成，其特征在于：所述懸置安裝座（21）的上方設有U形槽（25）。6.根據權利要求1所述的發動機懸置減震軟墊總成，其特征在于：所述的插板（22）與T形槽（11）之間為間隙配合。7.根據權利要求1所述的發動機懸置減震軟墊總成，其特征在于：所述懸置安裝支架（1）的安裝面上設有與橫向位移螺栓（5）相配合的螺紋通孔（13），所述的減震軟墊總成（2）上設有與橫向位移螺栓（5）相配合的螺紋套（27）。