本實用新型涉及一種機動車駐車三角警示燈裝置，具體是一種防追尾的自動式機動車駐車三角警示燈裝置，屬于汽車安全警示裝置技術領域。

背景技術：

目前機動車使用的警示燈裝置，主要是安裝在車輛前部及后部的雙閃警示燈，警示燈裝置能提醒相向而來或尾隨而來的車輛駕駛人員注意避讓，防止對撞或追尾。但目前使用的雙閃警示燈在雨霧天行駛或故障停車時都會打開，后方尾隨行駛而來的車輛駕駛人員往往不能及時辨別前車是處在行駛還是駐車的狀態，依然容易造成追尾事故。因此，目前使用的雙閃警示燈在車輛行駛或駐車的狀態下均使用同樣的雙閃作為警示，其沒能將車輛的動態和靜態區分開來，以致車輛駕駛員不能及時正確區分并采取相應的避讓措施，最終容易造成行車安全事故。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種自動式機動車駐車三角警示燈裝置，以解決雙閃警示燈在雨霧天氣或故障停車打開時無法讓人明確辨別車輛是處于行駛還是駐車狀態的問題。

本實用新型所采取的具體技術方案如下：

一種自動式機動車駐車三角警示燈裝置，包括警示燈組件、行程開關和手動開關，車載電源通過線路給警示燈組件進行供電，供電線路的正線上串接有行程開關和手動開關，其中行程開關與駐車手剎裝置聯動，當駐車手剎裝置處于駐車制動狀態時，行程開關接通，當駐車手剎裝置處于解除駐車制動狀態時，行程開關斷開；所述警示燈組件包括支架、電路板、發光載體、防水防塵罩和后蓋板，其中支架為一個由條形板組成的三角框架，支架的前側敷設有一層和支架形狀一致的電路板，電路板上連接有排列成三角形的發光載體，在支架的前側還設有一個采用透明材料制成的防水防塵罩，防水防塵罩采用截面為“匚”形的三角框架結構，將電路板和發光載體罩在其內，在支架的后側設有后蓋板，后蓋板也采用截面為“匚”形的三角框架結構。

當駐車手剎裝置采用機械手剎時，所述行程開關安裝在駐車手柄的一側，通過駐車手柄的動作來自動控制行程開關的導通或斷開，當駐車手柄拉起時，行程開關同步導通，當駐車手柄放下時，行程開關同步斷開。

當駐車手剎裝置采用電子手剎時，所述行程開關安裝在駐車制動卡鉗的一側，通過駐車制動卡鉗的動作來自動控制行程開關的導通或斷開，當駐車制動卡鉗抱緊時，行程開關同步導通，當駐車制動卡鉗松開時，行程開關同步斷開。

所述發光載體可采用紅色的LED燈珠或LED燈條或LED燈板。

所述警示燈組件可安裝在機動車后端外側，也可以安裝在機動車后窗的內側。

與常規的雙閃警示燈相比，本實用新型結構簡單，作用明確，可區分車輛處于行駛狀態或駐車狀態，車輛駐車時，本警示燈裝置自動點亮，及時向外界顯示本車已處于駐車狀態，使后車駕駛員能及時正確判斷前車已處在停駛狀態，采取適當的行車措施，避免了追尾事故。

附圖說明

圖1為行程開關設置在駐車手柄下側時駐車手柄放下的示意圖。

圖2為行程開關設置在駐車手柄下側時駐車手柄拉起的示意圖。

圖3為行程開關設置在駐車手柄轉角一側時駐車手柄放下的示意圖。

圖4為行程開關設置在駐車手柄轉角一側時駐車手柄拉起的示意圖。

圖5為警示燈組件的正向視圖。

圖6為圖5警示燈組件的A-A向剖視圖。

圖中：1-警示燈組件，1.1-發光載體，1.2-防水防塵罩，1.3-電路板，1.4-支架，1.5-后蓋板，2-手動開關，3-行程開關，4-駐車手柄，5-駐車手柄拉線。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1-圖4所示，本自動式機動車駐車三角警示燈裝置包括警示燈組件1、行程開關3和手動開關2，車載電源通過線路給警示燈組件1進行供電，供電線路的正線上串接有行程開關3和手動開關2，其中行程開關3與駐車手剎裝置聯動，當駐車手剎裝置處于駐車制動狀態時，行程開關3接通，當駐車手剎裝置處于解除駐車制動狀態時，行程開關3斷開。

當駐車手剎裝置采用機械手剎時，所述行程開關3安裝在駐車手柄4的一側，通過駐車手柄4的動作來自動控制行程開關3的導通或斷開。如圖1和圖2所示，行程開關3安裝在駐車手柄4的下側，此時行程開關3采用常閉開關，當駐車手柄4拉起時，行程開關3同步導通，當駐車手柄4放下時，行程開關3同步斷開。如圖3和圖4所示，行程開關3也可以安裝在駐車手柄4轉角的左側，此時行程開關3采用常開開關，當駐車手柄4拉起時，行程開關3同步導通，當駐車手柄4放下時，行程開關3同步斷開。當然行程開關3還可以安裝在駐車手柄4其他側位置與駐車手柄4實現聯動。

當駐車手剎裝置采用電子手剎時，所述行程開關安裝在駐車制動卡鉗的一側，通過駐車制動卡鉗的動作來自動控制行程開關的導通或斷開，當駐車制動卡鉗抱緊時，行程開關同步導通，當駐車制動卡鉗松開時，行程開關同步斷開。

如圖5和圖6所示，所述警示燈組件1包括支架1.4、電路板1.3、發光載體1.1、防水防塵罩1.2和后蓋板1.5，其中支架1.4為一個由條形板組成的三角框架，支架1.4的前側敷設有一層和支架1.4形狀一致的電路板1.3，電路板1.3上連接有排列成三角形的發光載體1.1，發光載體1.1可采用紅色的LED燈珠或LED燈條或LED燈板。在支架1.4的前側還設有一個采用透明材料制成的防水防塵罩1.2，防水防塵罩1.2采用截面為“匚”形的三角框架結構，將電路板1.3和發光載體1.1罩在其內，在支架1.4的后側設有后蓋板1.5，后蓋板1.5也采用截面為“匚”形的三角框架結構。所述警示燈組件1可安裝在機動車后端外側，也可以安裝在機動車后窗的內側。

本實用新型的自動式機動車駐車三角警示燈裝置安裝在機動車上之后，在使用機動車時，閉合接通手動開關2，當機動車行駛時，駐車手剎裝置處于解除駐車制動狀態，行程開關3斷開，警示燈組件1處于斷電狀態，發光載體1.1不亮；當機動車停車時，駐車手剎裝置處于駐車制動狀態，行程開關3接通，警示燈組件1通電，發光載體1.1點亮發出警示信號；當機動車進入停車位或車庫停車無須示警時，將手動開關2斷開，手動切斷警示燈組件1的電源，發光載體1.1熄滅。

上述圖例僅為本實用新型的典型實施例，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改或等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。