本申請涉及汽車配件，尤其涉及一種支架及汽車。

背景技術：

1、隨著汽車智能化程度的提高，汽車自帶的車載終端往往不能滿足用戶的使用需求，因此，需要使用支架將手機、攝影機等用戶終端設置在方向盤上、儀表臺周圍或空調通風口周圍。

2、現有支架固定于相應安裝位置的方式通常為夾持固定、膠粘固定、吸盤固定或磁吸固定。當汽車行駛在比較顛簸的路段時，支架容易從安裝位置處脫落，進而直接威脅到駕駛人員的安全，并且現有支架難以根據實際需要調節用戶終端的位置，影響用戶的使用體驗。

技術實現思路

1、為克服現有技術中的不足，本申請提供一種支架及汽車。

2、本申請提供如下技術方案：

3、第一方面，本申請提供了一種支架，包括：

4、安裝架，所述安裝架用于固定連接汽車中控臺上的連接架；

5、平臺，所述平臺設置于所述中控臺上，并與所述安裝架連接；所述平臺上開設有滑槽；

6、支撐組件，所述支撐組件包括相接的底座和支撐件；所述底座可移動地設于所述滑槽內；所述支撐件用于連接用戶終端。

7、在一種可能的實施方式中，所述支撐組件還包括連接件；所述連接件的一端固定于所述底座上；所述連接件遠離所述底座的一端與所述支撐件可拆卸連接。

8、在一種可能的實施方式中，所述支撐件上開設有連接孔；所述連接孔的內壁上設有內螺紋；所述連接件的外表面設有與所述內螺紋對應的外螺紋；所述連接件與所述連接孔的內壁螺紋配合。

9、在一種可能的實施方式中，所述滑槽包括相連通的第一槽體和第二槽體；所述底座可移動地設于所述第二槽體內；所述連接件可移動地設于所述第一槽體內；所述第一槽體沿第一方向的寬度小于所述第二槽體沿所述第一方向的寬度；所述底座沿所述第一方向的寬度大于所述第一槽體沿第一方向的寬度。

10、在一種可能的實施方式中，所述滑槽還包括第三槽體；所述第三槽體分別與所述第一槽體和所述第二槽體連通；所述第三槽體沿所述第一方向的寬度不小于所述底座沿所述第一方向的寬度。

11、在一種可能的實施方式中，所述支架還包括第一固定件；所述安裝架上設有連接塊，所述連接塊上開設有固定孔；所述平臺上開設有安裝槽；所述安裝槽的內壁上開設有通孔；所述連接塊設于所述安裝槽內；所述第一固定件的一端穿設于所述通孔和所述固定孔，并與所述固定孔的內壁連接。

12、在一種可能的實施方式中，所述支架還包括安裝墊；所述安裝墊設于所述平臺上；所述安裝墊上開設有與所述連接塊相對應的避讓槽。

13、在一種可能的實施方式中，所述安裝架上開設有配合槽；所述配合槽的形狀與所述中控臺的形狀相對應。

14、在一種可能的實施方式中，所述支架包括多個所述支撐組件；多個所述底座均可移動地設于所述滑槽內。

15、第二方面，本申請還提供了一種汽車，包括中控臺、車載終端、連接架及上述支架；所述車載終端通過所述連接架設于所述中控臺；所述安裝架與所述連接架固定連接。

16、相比現有技術，本申請的有益效果：

17、本申請提供的支架，通過將安裝架與汽車中控臺上的連接架固定連接，并使設置于汽車中控臺上的平臺與安裝架連接，從而使支架能夠固定于汽車的中控臺上，當汽車行駛在比較顛簸的路段時，支架不易從汽車中控臺上脫落。支撐組件中的底座在平臺上開設的滑槽內移動時，底座能夠帶動支撐件同步移動，從而帶動與支撐件連接的用戶終端移動，進而能夠根據需要調節用戶終端與汽車中控臺的相對位置。

18、為使本申請的上述目的、特征和優點能更明顯和易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，做詳細說明如下。

技術特征：

1.一種支架，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的支架，其特征在于，所述支撐組件還包括連接件；所述連接件的一端固定于所述底座上；所述連接件遠離所述底座的一端與所述支撐件可拆卸連接。

3.根據權利要求2所述的支架，其特征在于，所述支撐件上開設有連接孔；所述連接孔的內壁上設有內螺紋；所述連接件的外表面設有與所述內螺紋對應的外螺紋；所述連接件與所述連接孔的內壁螺紋配合。

4.根據權利要求2所述的支架，其特征在于，所述滑槽包括相連通的第一槽體和第二槽體；所述底座可移動地設于所述第二槽體內；所述連接件可移動地設于所述第一槽體內；所述第一槽體沿第一方向的寬度小于所述第二槽體沿所述第一方向的寬度；所述底座沿所述第一方向的寬度大于所述第一槽體沿第一方向的寬度。

5.根據權利要求4所述的支架，其特征在于，所述滑槽還包括第三槽體；所述第三槽體分別與所述第一槽體和所述第二槽體連通；所述第三槽體沿所述第一方向的寬度不小于所述底座沿所述第一方向的寬度。

6.根據權利要求1-5中任意一項所述的支架，其特征在于，所述支架還包括第一固定件；所述安裝架上設有連接塊，所述連接塊上開設有固定孔；所述平臺上開設有安裝槽；所述安裝槽的內壁上開設有通孔；所述連接塊設于所述安裝槽內；所述第一固定件的一端穿設于所述通孔和所述固定孔，并與所述固定孔的內壁連接。

7.根據權利要求6所述的支架，其特征在于，所述支架還包括安裝墊；所述安裝墊設于所述平臺上；所述安裝墊上開設有與所述連接塊相對應的避讓槽。

8.根據權利要求1-5中任意一項所述的支架，其特征在于，所述安裝架上開設有配合槽；所述配合槽的形狀與所述中控臺的形狀相對應。

9.根據權利要求1-5中任意一項所述的支架，其特征在于，所述支架包括多個所述支撐組件；多個所述底座均可移動地設于所述滑槽內。

10.一種汽車，其特征在于，包括中控臺、車載終端、連接架及權利要求1-9中任意一項所述的支架；所述車載終端通過所述連接架設于所述中控臺；所述安裝架與所述連接架固定連接。

技術總結
本申請提供了一種支架及汽車，涉及汽車配件技術領域。支架包括安裝架、平臺及支撐組件；安裝架用于固定連接汽車中控臺上的連接架；平臺設置于中控臺上，并與安裝架連接；平臺上開設有滑槽；支撐組件包括相接的底座和支撐件；底座可移動地設于滑槽內；支撐件用于連接用戶終端。該汽車包括支架。本申請的支架能夠將用戶終端設置于汽車的中控臺上。

技術研發人員：萬志剛,黃文濤,陳勇波,楊竹恩
受保護的技術使用者：廣東東箭汽車科技股份有限公司
技術研發日：20240424
技術公布日：2025/4/28