本技術屬于新能源車，具體的說是一種新能源車車身控制電路。

背景技術：

1、新能源車車身控制電路是新能源汽車電控系統中的重要組成部分，并通過車身控制器來完成對邏輯的控制，進而通過驅動電路實現對車身用電設備的控制。

2、目前現有技術中，cn220733098u一種電路板，具有第一方向，包括：硬板件，其上設有第一焊盤；軟板件，其設有沿第一方向凹陷的開口部，以在所述軟板件上形成收窄區；所述軟板件與所述硬板件連接，且所述第一焊盤暴露于所述開口部；溫度采集元件，所述溫度采集元件的各引線均連接于所述第一焊盤；第二焊盤，設于所述軟板件上的所述收窄區背對所述硬板件的一面。通過第二焊盤增強軟板件收窄區的通流能力，無需加寬收窄區的寬度，即可加大電路板收窄區域通流能力。

3、現有的新能源車車身控制電路，在使用時，往往需要進行焊接的方式固定電路，但是這樣就會導致電路在拆卸維修的過程中極其的不便，因此，針對上述問題提出一種新能源車車身控制電路。

技術實現思路

1、為了彌補現有技術的不足，解決背景技術中所提出的至少一個技術問題，本實用新型提出一種新能源車車身控制電路。

2、本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型所述的一種新能源車車身控制電路，包括電路框架；所述電路框架的頂部固定連接有輔助塊；所述輔助塊設置有四個；所述輔助塊的內表壁滑動連接有滑動板；所述滑動板的側面固定連接有阻尼桿；所述阻尼桿與輔助塊滑動連接；所述滑動板通過輔助塊固定連接有阻尼彈簧；所述滑動板的側面固定連接有卡接塊；所述阻尼桿貫穿輔助塊固定連接有拉動塊；所述電路框架的側面開設有預設槽。

3、優選的，所述電路框架的內表壁轉動連接有轉動桿；所述轉動桿的外表壁固定連接有安裝板；所述安裝板的內表壁開設有螺孔。

4、優選的，所述電路框架的側面開設有滑動槽；所述電路框架的側面滑動連接有滑動卡塊。

5、優選的，所述電路框架的底部開設有散熱槽；所述電路框架的內表壁固定連接有支撐底座。

6、優選的，所述電路框架的頂部抵接有防塵安裝塊；所述電路框架通過防塵安裝塊螺紋連接有連接螺栓。

7、優選的，所述防塵安裝塊之間固定連接有安裝架；所述安裝架的內表壁固定連接有防塵紗。

8、優選的，所述支撐底座的頂部固定連接有安裝主體板；所述安裝主體板的頂部安裝有電路主體。

9、本實用新型的有益效果：

10、1.本實用新型提供一種新能源車車身控制電路，通過設置卡接塊，并且利用阻尼桿配合阻尼彈簧，進而使得電路主體在安裝后可以被便捷的卡接在主體內部，同時也可以起到輔助固定的作用，避免了電路的隨意移動。

11、2.本實用新型提供一種新能源車車身控制電路，通過設置防塵安裝架和連接螺栓進行固定防塵紗，進而起到了電路的防塵作用，并且通過設置安裝板，并且使得安裝板可以自由的收縮和展開，進而方便電路的固定。

技術特征：

1.一種新能源車車身控制電路，包括電路框架(1)；其特征在于：所述電路框架(1)的頂部固定連接有輔助塊(7)；所述輔助塊(7)設置有四個；所述輔助塊(7)的內表壁滑動連接有滑動板(18)；所述滑動板(18)的側面固定連接有阻尼桿(19)；所述阻尼桿(19)與輔助塊(7)滑動連接；所述滑動板(18)通過輔助塊(7)固定連接有阻尼彈簧(20)；所述滑動板(18)的側面固定連接有卡接塊(8)；所述阻尼桿(19)貫穿輔助塊(7)固定連接有拉動塊(5)；所述電路框架(1)的側面開設有預設槽(12)。

2.如權利要求1所述的一種新能源車車身控制電路，其特征在于：所述電路框架(1)的內表壁轉動連接有轉動桿(13)；所述轉動桿(13)的外表壁固定連接有安裝板(14)；所述安裝板(14)的內表壁開設有螺孔(15)。

3.如權利要求1所述的一種新能源車車身控制電路，其特征在于：所述電路框架(1)的側面開設有滑動槽(17)；所述電路框架(1)的側面滑動連接有滑動卡塊(16)。

4.如權利要求1所述的一種新能源車車身控制電路，其特征在于：所述電路框架(1)的底部開設有散熱槽(6)；所述電路框架(1)的內表壁固定連接有支撐底座(10)。

5.如權利要求1所述的一種新能源車車身控制電路，其特征在于：所述電路框架(1)的頂部抵接有防塵安裝塊(2)；所述電路框架(1)通過防塵安裝塊(2)螺紋連接有連接螺栓(3)。

6.如權利要求5所述的一種新能源車車身控制電路，其特征在于：所述防塵安裝塊(2)之間固定連接有安裝架(21)；所述安裝架(21)的內表壁固定連接有防塵紗(4)。

7.如權利要求4所述的一種新能源車車身控制電路，其特征在于：所述支撐底座(10)的頂部固定連接有安裝主體板(11)；所述安裝主體板(11)的頂部安裝有電路主體(9)。

技術總結
本技術屬于新能源車技術領域，具體的說是一種新能源車車身控制電路，包括電路框架；電路框架的頂部固定連接有輔助塊；輔助塊設置有四個；輔助塊的內表壁滑動連接有滑動板；滑動板的側面固定連接有阻尼桿；阻尼桿與輔助塊滑動連接；滑動板通過輔助塊固定連接有阻尼彈簧；滑動板的側面固定連接有卡接塊；阻尼桿貫穿輔助塊固定連接有拉動塊；電路框架的側面開設有預設槽，工作時，通過設置卡接塊，并且利用阻尼桿配合阻尼彈簧，進而使得電路主體在安裝后可以被便捷的卡接在主體內部，同時也可以起到輔助固定的作用，避免了電路的隨意移動。

技術研發人員：邵景世
受保護的技術使用者：寧波云帆新能源科技有限公司
技術研發日：20240628
技術公布日：2025/4/28