本發明涉及汽車顯示屏面板，尤其涉及一種汽車智能觸控顯示屏面板總成。

背景技術：

1、汽車智能觸控顯示屏面板是現代汽車中至關重要的組成部分，作為車輛的控制中心，它集成了多種功能，提升了駕駛體驗。此類觸控面板通常用于顯示車輛信息、控制娛樂系統、導航、空調等功能，甚至可以與其他智能設備互動。隨著技術的不斷發展，汽車智能觸控顯示屏面板越來越多地融入先進的觸摸技術、智能交互、語音控制和高級視覺效果。其中，汽車懸浮顯示屏，作為一種新穎的車載顯示設計，近年來在汽車行業，尤其是新能源汽車領域得到了廣泛應用。對于主機廠而言，懸浮顯示屏的設計能夠節省中控臺的設計和用料成本。平平整整的中控臺設計相對簡單，不需要太多橡膠、塑料和皮革等材質，從而降低了制造成本。此外，大屏幕集成了虛擬按鍵，也節省了物理按鍵的成本。

2、然而，該種顯示屏的設計，會遮擋住空調出風口位置，目前大多數汽車智能觸控顯示屏面板主要用于控制車輛系統，并未專門為手機設計固定區域。這迫使車主依賴額外的手機支架，但這些支架通常通過吸盤或夾持機構固定在空調出風口處，而懸浮的顯示屏會遮擋手機支架的布置，同時，這種夾持于空調出風口的方式存在不穩定性問題，也可能影響空調排風的大小與角度，導致適用性較差；還有，手機支架布置后位置相對固定，再調整則較為不便。

3、綜上所述，現有技術中缺乏一種適用于汽車智能觸控顯示屏面板的手機放置解決方案。

技術實現思路

1、本發明的目的是為了解決背景技術中存在的缺點，而提出的一種汽車智能觸控顯示屏面板總成。

2、為達到以上目的，本發明采用的技術方案為：一種汽車智能觸控顯示屏面板總成，包括顯示屏主體，所述顯示屏主體一側固定連接有固定套，所述固定套另一端固定連接有安裝架，所述固定套上轉動連接有轉動套，所述轉動套上固定連接有電推桿，所述電推桿另一端固定連接有調節座，所述調節座一側轉動連接有調節機構，所述調節座上轉動連接有安裝套，所述安裝套內活動插接有插接桿，所述插接桿上固定連接有手機限位機構。

3、優選的，所述固定套靠近安裝架的一側連接固定設置有固定環，所述固定環上呈環形結構固定連接有多個弧型齒條，所述固定套靠近顯示屏主體一端固定連接有電機座，所述電機座上固定安裝有電機，所述電機輸出端固定連接有調節輪。

4、優選的，所述轉動套靠近顯示屏主體的一端固定連接有環形齒條，所述環形齒條與調節輪嚙合傳動，所述轉動套上設置有充電口，所述轉動套上固定連接有卷線輪。

5、優選的，所述調節機構包括傳動桿，所述傳動桿與調節座轉動連接，所述傳動桿一端固定連接有傳動輪，所述傳動輪與弧型齒條嚙合傳動，所述傳動桿另一端固定連接有主動輪。

6、優選的，所述主動輪一側嚙合傳動有從動輪，所述從動輪與調節座轉動連接，所述從動輪上固定連接有蝸桿。

7、優選的，所述安裝套一端固定連接有轉軸，所述轉軸與調節座貫穿轉動連接，所述轉軸一端固定連接有蝸輪，所述蝸輪與蝸桿嚙合傳動，所述安裝套一側開設有插接槽。

8、優選的，所述插接桿一側外壁貫穿滑動配合有拉桿，所述拉桿位于插接桿內的一端固定連接有插接塊，所述插接塊上固定連接有彈簧，所述彈簧另一端與插接桿內壁固定連接，所述插接塊一端開設有斜面，所述插接塊及插接桿與插接槽內壁活動插接。

9、優選的，所述手機限位機構包括放置架，所述放置架與插接桿固定連接，所述放置架兩側均設置有限位架，所述限位架上固定連接有斜面塊。

10、優選的，所述限位架一側固定連接有兩個連桿組，所述連桿組另一端與放置架內壁轉動連接，所述限位架上下兩端均固定連接有拉簧，所述拉簧另一端與放置架內壁固定連接，所述放置架底端開設有充電槽。

11、與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

12、通過在汽車智能觸控顯示屏面板上設置手機限位機構，實現了汽車智能觸控顯示屏面板的功能多樣化，可以幫助車主將手機整齊地放置在一個指定的區域，保持車內環境的整潔，不僅可以提升駕駛安全性，還能提高操作的便利性，保護設備，同時增強整車的科技感和功能性；

13、通過設置轉動套，能夠對手機限位機構的位置進行調節，實現手機限位機構能夠在汽車智能觸控顯示屏面板的上下左右多個角度對手機進行限位放置，可以為車主提供更大的靈活性和便利性，讓他們在不同的角度和位置下，方便地放置和使用手機；

14、通過設置調節機構，能夠在轉動套轉動的同時，在弧型齒條的作用下，實現對安裝套的角度進行自動調節，能夠實現手機限位機構在汽車智能觸控顯示屏面板上靈活調整角度，并確保其始終豎直放置，不僅提高了車主的使用便捷性，還能保證手機的穩定性和安全性，避免了因調整不當導致的干擾或不便，提升了整體的駕駛體驗。

技術特征：

1.一種汽車智能觸控顯示屏面板總成，包括顯示屏主體（1），其特征在于：所述顯示屏主體（1）一側固定連接有固定套（2），所述固定套（2）另一端固定連接有安裝架（3），所述固定套（2）上轉動連接有轉動套（4），所述轉動套（4）上固定連接有電推桿（5），所述電推桿（5）另一端固定連接有調節座（6），所述調節座（6）一側轉動連接有調節機構（7），所述調節座（6）上轉動連接有安裝套（8），所述安裝套（8）內活動插接有插接桿（9），所述插接桿（9）上固定連接有手機限位機構（10）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車智能觸控顯示屏面板總成，其特征在于：所述固定套（2）靠近安裝架（3）的一側連接固定設置有固定環（205），所述固定環（205）上呈環形結構固定連接有多個弧型齒條（201），所述固定套（2）靠近顯示屏主體（1）一端固定連接有電機座（204），所述電機座（204）上固定安裝有電機（202），所述電機（202）輸出端固定連接有調節輪（203）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車智能觸控顯示屏面板總成，其特征在于：所述轉動套（4）靠近顯示屏主體（1）的一端固定連接有環形齒條（401），所述環形齒條（401）與調節輪（203）嚙合傳動，所述轉動套（4）上設置有充電口（402），所述轉動套（4）上固定連接有卷線輪（403）。

4.根據權利要求2所述的一種汽車智能觸控顯示屏面板總成，其特征在于：所述調節機構（7）包括傳動桿（701），所述傳動桿（701）與調節座（6）轉動連接，所述傳動桿（701）一端固定連接有傳動輪（702），所述傳動輪（702）與弧型齒條（201）嚙合傳動，所述傳動桿（701）另一端固定連接有主動輪（703）。

5.根據權利要求4所述的一種汽車智能觸控顯示屏面板總成，其特征在于：所述主動輪（703）一側嚙合傳動有從動輪（704），所述從動輪（704）與調節座（6）轉動連接，所述從動輪（704）上固定連接有蝸桿（705）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車智能觸控顯示屏面板總成，其特征在于：所述安裝套（8）一端固定連接有轉軸（803），所述轉軸（803）與調節座（6）貫穿轉動連接，所述轉軸（803）一端固定連接有蝸輪（801），所述蝸輪（801）與蝸桿（705）嚙合傳動，所述安裝套（8）一側開設有插接槽（802）。

7.根據權利要求6所述的一種汽車智能觸控顯示屏面板總成，其特征在于：所述插接桿（9）一側外壁貫穿滑動配合有拉桿（901），所述拉桿（901）位于插接桿（9）內的一端固定連接有插接塊（902），所述插接塊（902）上固定連接有彈簧（903），所述彈簧（903）另一端與插接桿（9）內壁固定連接，所述插接塊（902）一端開設有斜面，所述插接塊（902）及插接桿（9）與插接槽（802）內壁活動插接。

8.根據權利要求1所述的一種汽車智能觸控顯示屏面板總成，其特征在于：所述手機限位機構（10）包括放置架（1001），所述放置架（1001）與插接桿（9）固定連接，所述放置架（1001）兩側均設置有限位架（1002），所述限位架（1002）上固定連接有斜面塊（1003）。

9.根據權利要求8所述的一種汽車智能觸控顯示屏面板總成，其特征在于：所述限位架（1002）一側固定連接有兩個連桿組（1004），所述連桿組（1004）另一端與放置架（1001）內壁轉動連接，所述限位架（1002）上下兩端均固定連接有拉簧（1005），所述拉簧（1005）另一端與放置架（1001）內壁固定連接，所述放置架（1001）底端開設有充電槽（1006）。

技術總結
本發明涉及汽車顯示屏面板技術領域，尤其涉及一種汽車智能觸控顯示屏面板總成，包括顯示屏主體，顯示屏主體一側固定連接有固定套，固定套另一端固定連接有安裝架，固定套上轉動連接有轉動套，轉動套上固定連接有電推桿，電推桿另一端固定連接有調節座，調節座一側轉動連接有調節機構，調節座上轉動連接有安裝套，安裝套內活動插接有插接桿，插接桿上固定連接有手機限位機構，本發明通過在汽車智能觸控顯示屏面板上設置手機限位機構，實現了汽車智能觸控顯示屏面板的功能多樣化，方便地放置和使用手機，還能保證手機的穩定性和安全性，避免了因調整不當導致的干擾或不便，提升了整體的駕駛體驗。

技術研發人員：蔡金海
受保護的技術使用者：上海安躍麟汽車科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28