本實用新型涉及家具技術領域，尤其涉及一種桌子。

背景技術：

目前，大部分人都會選擇火車作為一種長途出行的交通工具，這是因為火車費用相對較低、有一定的安全保障，并且能攜帶較多的行李。人們在乘坐火車時，經常會抱怨桌子太小，特別是三人座的桌子，無法顧及靠近過道的乘客的使用需求，同時也未考慮小孩進餐用食的不方便。由于列車桌子長度不夠，故靠近過道的位置沒有桌子；同時，由于桌子的高度是一定的，其高度一般是依據成年人的身高作為參考來設置的，因此小孩使用列車桌子時會因為身高的原因而不方便使用。因此，現有的列車桌子存在長度不夠和高度不能調整的問題。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種桌子，旨在解決火車上的桌子長度不夠長的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種桌子，包括第一桌面、第二桌面和滑動部件，所述第一桌面的一端固設于列車的車箱壁上；

所述滑動部件可滑動地固設于所述第一桌面上，且沿所述第一桌面的長度延伸方向上滑動；

所述第二桌面可滑動地固設于所述滑動部件上。

與上述技術方案相結合，所述滑動部件置于所述第一桌面的底面的下方， 所述第二桌面位于所述第一桌面的下方。

與上述技術方案相結合，所述滑動部件包括導軌和滑槽，所述滑槽置于所述第一桌面的兩側，且所述滑槽的延伸方向與所述第一桌面的長度延伸方向一致；所述導軌固設于所述第二桌面的相對兩側，且可滑動地置于所述滑槽上。

與上述各個技術方案相結合，所述桌子還包括連接部和固定柱，所述連接部可旋轉地固設于所述第二桌面的底面；

所述固定柱固設于所述連接部上。

與上述技術方案相結合，所述第二桌面的底面設有用于放置所述固定柱的凹槽。

與上述技術方案相結合，所述桌子還包括用于固定所述固定柱的固定件，所述固定件的一端固設于所述第二桌面的底面，位于所述固定柱的一側，所述固定件的另一端可拆卸地固設于所述第二桌面的底面，且位于所述固定柱的另一側。

與上述技術方案相結合，所述固定柱包括若干節柱體和凸起件，所述若干節柱體中的每一節柱子均為空心圓柱，且每一節柱體的直徑依次減小，其中一節柱體的一端套設于與其相鄰的另一節柱體的一端上；所述凸起件固設于相鄰的兩節柱體的套接部位上。

本實用新型與現有技術相比，有益效果在于：所述的桌子通過滑動部件將第一桌面和第二桌面接在一起，在需要使用時將第二桌面滑出接在第一桌面的一端，在不需要使用時，通過滑動部件將第二桌面收縮回第一桌面，從而增加了桌子的長度，解決了桌子長度不夠的問題。并且，可以根據需要來調節桌子的長度，增加了桌子使用的靈活性。

附圖說明

圖1是本發明實施例提供的桌子的俯視結構示意圖；

圖2是圖1的仰視結構示意圖；

圖3是圖2中固定柱收回的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，為本實用新型實施例提供的一種桌子的俯視結構示意圖。一種桌子，包括第一桌面11、第二桌面12和滑動部件10。第一桌面11的一端固設于列車的車箱壁11上。滑動部件10可滑動地固設于第一桌面11上，且沿第一桌面11的長度延伸方向上滑動。第二桌面13可滑動地固設于滑動部件10上。當將第二桌面13拉出時，第一桌面11的另一端接于第二桌面13的一端。

本實施例中，滑動部件10置于第一桌面11的底面的下方，第二桌面13再通過滑動部件10固設于第一桌面11的底面。因此，第二桌面13的高度會比第一桌面11的高度低，從而使得一張桌子具有兩種不同的高度，從而解決了不同身高的乘客使用桌子。即成年人可以在第一桌面11上進行用餐和休息，小孩可以在第二桌面13上進行用餐和休息。

滑動部件10包括導軌15和滑槽16，滑槽16置于第一桌面12的兩側，且滑槽16的延伸方向與第一桌面12的長度延伸方向一致。導軌15固設于第二桌面13的相對兩側，且可滑動地置于滑槽16上。滑槽16不僅可以使導軌15在其上滑動，還能為第二桌面13提供支撐力。導軌15和滑槽16相配合的結構僅是滑動部件10其中的一種結構。滑動部件10還可以采用軌道和滑動輪相配合的方式使第二桌面13在第一桌面12的下方滑動實現推拉和收縮的功能。又或者，滑動部件10還可以采用軌道和滑塊相配合的方式使第二桌面13在第一桌面12的下方滑動，實現第二桌面13推拉和收縮的功能。當第二桌面12拉出時，使得整個桌子的長度變長，方便更多乘客使用桌子，當第二桌面12收縮回到第一桌面12的下方時，既不占空間，也方便了列車上靠近列車的車箱壁11附近 的乘客的進出。

結合圖2和圖3所示，與上述各個實施例相結合，桌子還包括連接部20和固定柱14，連接部20可旋轉地固設于第二桌面13的底面。固定柱14固設于連接部20上。旋轉連接部20可以實現固定柱14的伸出和收回，當第二桌面13從第一桌面12的底面拉出時，可以將固定柱14從第二桌面13的底面伸出，固定柱14伸出時，不與連接部20連接的一端支撐在列車的地板上，從而給第二桌面13提供支撐力。當需要將第二桌面13收回時，可以旋轉連接部20將固定柱14收回第二桌面13的底面。或者，當第二桌面13的承受力較輕時，也可以不將固定柱14從第二桌面13的底面伸出。

與上述的實施例相結合，第二桌面13的底面設有用于放置固定柱14的凹槽18。當固定柱14收回時，將固定柱14收納于凹槽18。

與上述各個實施例相結合，桌子還包括固定件19，固定件19的一端固設于第二桌面13的底面，且位于固定柱14的一側；固定件19的另一端可拆卸地固設于第二桌面13的底面，且位于固定柱14的另一側。固定件19從與固定柱14垂直的方向將固定柱14進行加固，以防止列車晃動時固定柱14掉下。

固定柱14包括若干節柱體和凸起件17，所述的若干節柱體，每一節柱體的直徑依次減小，且所有的柱體的中間都為空心圓柱，其中一節柱體的一端套設于與其相鄰的另一節柱體的一端上，凸起件17可伸縮地固設于相鄰兩節柱體的套接部位。具體的，直徑略大的一節柱體套設于直徑略小的一節柱體上，相鄰兩節柱體的套接部位設有一用于固定的凸起件17，當直徑較小的柱體從直徑較大的柱體內伸出時，凸起件17彈出將其卡住，以防直徑較小的柱體縮回到直徑較大的柱體內。當固定柱14不作支撐使用時，按下凸起件17可以將直徑略小的柱體收回到直徑略大的柱體內部。

本實用新型的桌子通過滑動部件10將第一桌面12和第二桌面13接在一起，需要使用時將第二桌面13從第一桌面12的底面滑出接在第一桌面12的一端，從而可以增加桌子的長度，方便多個人同時使用桌子。在不需要使用時，通過 滑動部件10將第二桌面13收回到第一桌面12的底面，從而增加了桌子的靈活性，方便靠近車箱壁11的乘客的進出，又節省了空間。該桌子由于滑動部件10置于第一桌面的底面的下方，使第二桌面13從第一桌面12的底面拉出或收回，因此，第二桌面13離地面的高度較第一桌面12離地面的高度低，一張桌子具有兩種高度，可以同時滿足成年人和小孩對桌子的使用，解決了小孩進餐不方便的問題。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。