技術總結
本實用新型提供一種懸掛式獨軌列車的內轉子直接驅動式結構，包括轉向架的構架，轉向架的構架包括側架、橫梁、構架中心臺，構架中心臺上設有空氣彈簧以及枕梁，枕梁前后兩側設置橫向拉桿，枕梁壓裝于空氣彈簧上，懸吊裝置為四連桿機構；側架外側分別橫向設置一對走行輪，側架的兩端分別設有導向輪，每對橫向的走行輪之間設有為走行輪提供旋轉動力的內轉子式永磁電機，本實用新型采用內轉子式直接驅動電機作為轉向架的驅動裝置，使得能量的轉化效率大大提高，同時減小了電機的尺寸、與電機的發熱量，該轉向架的結構得到簡化，增加了其可靠性，同時又降低了維護成本，且降低了轉向架運行時所帶來的噪聲。

技術研發人員：王伯銘;戴鑫亮;朱鍵偉;鄭開鋒;劉莉;徐磊
受保護的技術使用者：西南交通大學
文檔號碼：201620972972
技術研發日：2016.08.29
技術公布日：2017.02.22