本申請涉及軌道測量設備領域，特別是涉及一種軌道車輛遮陽簾的控制方法、裝置、介質及軌道列車。

背景技術：

1、軌道車輛司機室的遮陽簾通常安裝在每個頭車的前窗橫梁下方，用于遮擋透過下擋風玻璃的自然光和人造光，避免司機室操縱臺顯示屏等部件加速老化，造成司機日曬及眩光，保證司機安全駕駛操控列車。

2、通常由司機通過電器開關或機械撥鍵控制，但在駕駛過程中不便于操作，不能及時調整遮陽簾狀態。

3、由此可見，如何解決手動控制遮陽簾不能及時調節的問題，是本領域人員亟待解決的技術問題。

技術實現思路

1、本申請的目的是提供一種軌道車輛遮陽簾的控制方法、裝置、介質及軌道列車，解決手動控制遮陽簾不能及時調節的問題。

2、為解決上述技術問題，本申請提供一種軌道車輛遮陽簾的控制方法，包括：

3、獲取實時的車輛運行信息、車輛外部環境信息、車輛室內環境信息；

4、根據所述車輛運行信息確定目標調控遮陽簾；

5、根據所述車輛室內環境信息判斷是否需要調節所述目標調控遮陽簾；

6、若是，則根據所述車輛外部環境信息確定調節高度；

7、根據所述調節高度調整所述目標調控遮陽簾。

8、作為一種可選方案，上述軌道車輛遮陽簾的控制方法中，所述根據所述車輛運行信息確定目標調控遮陽簾，之前還包括：

9、判斷軌道車輛是否處于主控激活狀態；

10、若是，則所述根據所述車輛運行信息確定目標調控遮陽簾，包括：

11、根據所述車輛運行信息判斷當前是否為前進狀態；

12、若是，則確定主控端司機室的遮陽簾為目標調控遮陽簾；

13、若否，則確定主控端司機室與非主控端司機室均為目標調控遮陽簾。

14、作為一種可選方案，上述軌道車輛遮陽簾的控制方法中，所述根據所述車輛室內環境信息判斷是否需要調節所述目標調控遮陽簾，包括：

15、根據所述車輛室內環境信息確定室內溫度；

16、判斷所述室內溫度是否超過預設溫度閾值；

17、若超過預設溫度閾值，則確定需要調節所述目標調控遮陽簾；

18、若未超過預設溫度閾值，則確定不需要調節所述目標調控遮陽簾。

19、作為一種可選方案，上述軌道車輛遮陽簾的控制方法中，獲取車輛外部環境信息包括：

20、根據當前地理位置通過車載天線獲取車輛外網的天氣預報信息，包括光照強度、紫外線強度；

21、對應的，根據所述車輛外部環境信息確定調節高度，包括：

22、根據所述光照強度、所述紫外線強度，結合預設調節規則確定對應的所述調節高度。

23、作為一種可選方案，上述軌道車輛遮陽簾的控制方法中，還包括：

24、通過全球定位系統獲取軌道車輛的當前地理位置；

25、根據所述地理位置得到日出日落時間；

26、控制所述目標調控遮陽簾在非日出日落時間內收起；

27、控制所述目標調控遮陽簾在日出日落時間內調節到預設高度。

28、作為一種可選方案，上述軌道車輛遮陽簾的控制方法中，還包括：

29、接收拾音器采集到的語言調節指令；

30、若所述語言調節指令為打開遮陽簾，控制所述目標調控遮陽簾調節到預設高度；

31、若所述語言調節指令為上調遮陽簾，控制所述目標調控遮陽簾向上收起；

32、若所述語言調節指令為下調遮陽簾，控制所述目標調控遮陽簾向下降低；

33、若所述語言調節指令為停止遮陽簾，控制所述目標調控遮陽簾停止運行。

34、作為一種可選方案，上述軌道車輛遮陽簾的控制方法中，還包括：

35、接收到手動調節指令；

36、根據所述手動調節指令控制對應的遮陽簾進行調節；

37、在預設時間內未再次接收到手動調節指令，則進入所述獲取實時的車輛運行信息、車輛外部環境信息、車輛室內環境信息的步驟。

38、為解決上述技術問題，本申請還提供一種軌道車輛遮陽簾的控制裝置，包括：

39、獲取模塊，用于獲取實時的車輛運行信息、車輛外部環境信息、車輛室內環境信息；

40、調節目標確定模塊，用于根據所述車輛運行信息確定目標調控遮陽簾；

41、判斷模塊，用于根據所述車輛室內環境信息判斷是否需要調節所述目標調控遮陽簾；若是，則觸發調節程度確定模塊；

42、所述調節程度確定模塊，用于根據所述車輛外部環境信息確定調節高度；

43、調節模塊，用于根據所述調節高度調整所述目標調控遮陽簾。

44、為解決上述技術問題，本申請還提供一種軌道車輛遮陽簾的控制裝置，包括：

45、存儲器，用于存儲計算機程序；

46、處理器，用于執行所述計算機程序時實現上述的軌道車輛遮陽簾的控制方法的步驟。

47、為解決上述技術問題，本申請還提供一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現上述的軌道車輛遮陽簾的控制方法的步驟。

48、一種軌道列車，包括上述軌道車輛遮陽簾的控制裝置。

49、本申請所提供的軌道車輛遮陽簾的控制方法，包括：獲取實時的車輛運行信息、車輛外部環境信息、車輛室內環境信息；根據車輛運行信息確定目標調控遮陽簾；根據車輛室內環境信息判斷是否需要調節目標調控遮陽簾；若是，則根據車輛外部環境信息確定調節高度；根據調節高度調整目標調控遮陽簾。本申請通過實時車輛運行信息確定需要哪個遮陽簾可能有調節需求，通過車輛室內環境信息確定是否需要調節遮陽簾，通過車輛外部環境信息確定具體的調節程度，實現遮陽簾動作實現智能控制，解決了駕駛過程中需司機手動操作遮陽簾的問題，同時避免了司機室操縱臺設備長久日光照射。

50、另外，本申請還提供一種裝置及介質、軌道列車，與上述軌道車輛遮陽簾的控制方法對應，效果同上。

技術特征：

1.一種軌道車輛遮陽簾的控制方法，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的軌道車輛遮陽簾的控制方法，其特征在于，所述根據所述車輛運行信息確定目標調控遮陽簾，之前還包括：

3.根據權利要求1所述的軌道車輛遮陽簾的控制方法，其特征在于，所述根據所述車輛室內環境信息判斷是否需要調節所述目標調控遮陽簾，包括：

4.根據權利要求3所述的軌道車輛遮陽簾的控制方法，其特征在于，獲取車輛外部環境信息包括：

5.根據權利要求1所述的軌道車輛遮陽簾的控制方法，其特征在于，還包括：

6.根據權利要求1所述的軌道車輛遮陽簾的控制方法，其特征在于，還包括：

7.根據權利要求1至6任意一項所述的軌道車輛遮陽簾的控制方法，其特征在于，還包括：

8.一種軌道車輛遮陽簾的控制裝置，其特征在于，包括：

9.一種軌道車輛遮陽簾的控制裝置，其特征在于，包括：

10.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至7任一項所述的軌道車輛遮陽簾的控制方法的步驟。

11.一種軌道列車，其特征在于，包括權利要求9所述的軌道車輛遮陽簾的控制裝置。

技術總結
本申請公開了一種軌道車輛遮陽簾的控制方法、裝置、介質及軌道列車；涉及軌道測量設備領域，解決手動控制遮陽簾不能及時調節的問題。根據車輛運行信息確定目標調控遮陽簾；根據車輛室內環境信息判斷是否需要調節目標調控遮陽簾；若是，則根據車輛外部環境信息確定調節高度；根據調節高度調整目標調控遮陽簾。本申請通過實時車輛運行信息確定需要哪個遮陽簾可能有調節需求，通過車輛室內環境信息確定是否需要調節遮陽簾，通過車輛外部環境信息確定具體的調節程度，實現遮陽簾動作實現智能控制，解決了駕駛過程中需司機手動操作遮陽簾的問題，同時避免了司機室操縱臺設備長久日光照射。

技術研發人員：王學亮,盛利,周健,朱耿明,林子朋
受保護的技術使用者：中車青島四方機車車輛股份有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28