專利名稱：小型電動清掃車的轉向裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種小型電動清掃車，具體地說，涉及一種小型電動清掃車的轉向裝置。
背景技術：
目前，我國已有大量的電動清掃車投入使用，其中以小型電動清掃車居多。此類小型電動清掃車中實現車輛轉向的轉向機構存在許多問題，例如對于普遍采用的鏈傳動轉向機構，其傳動效率低，轉向靈活性和操控敏感性不高，并因存在較大的傳動間隙而導致明顯的空程，由此影響了設備工作能力的充分發揮。因此，提供一種能克服現有轉向機構不足、操控靈活、結構緊湊、工作效率高的轉向機構實為必要。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術的不足之處，提供一種小型電動清掃車的轉向
>J-U裝直。本實用新型的小型電動清掃車的轉向裝置，包括傳動軸、第一軸承、輸入齒輪、大齒輪、支承、小齒輪、輸出齒輪、第二軸承和轉向輪，所述的傳動軸通過第一軸承與輸入齒輪相連，所述輸入齒輪與大齒輪相嚙合，所述大齒輪通過支承與小齒輪相連，所述小齒輪與輸出齒輪相嚙合，所述的輸出齒輪通過第二軸承與轉向輪相連。本實用新型的小型電動清掃車的轉向裝置，具有如下技術效果I)采用雙級齒輪減速，增大了轉向傳動減速比，使轉向操作更加輕便，轉向靈活準確；2)采用齒輪機構作為轉向機構，傳動精度高，正傳動和逆傳動效率高，“路感”強，便于自動回正；3)輸入和輸出齒輪,米用同軸式布置，結構緊湊；4)齒輪傳動機構承載能力強，轉向實現更加穩定可靠；5)整體可拆式的轉向器，使轉向機構的維護更加方便。

圖I是本實用新型的小型電動清掃車的轉向裝置的剖視圖。其中，I為傳動軸，2為輸入齒輪，3為大齒輪，4為小齒輪，5為輸出齒輪，6為轉向輪，7為第一軸承，8為支承，9為第二軸承。
具體實施方式
根據圖I所示，本實用新型的小型電動清掃車的轉向裝置，包括包括傳動軸I、第一軸承7、輸入齒輪2、大齒輪3、支承8、小齒輪4、輸出齒輪5、第二軸承9和轉向輪6，所述傳動軸I的上方連接到方向盤，所述的傳動軸I通過第一軸承7與輸入齒輪2相連，所述輸入齒輪2與大齒輪3相嚙合,所述大齒輪3通過支承8與小齒輪4相連，所述小齒輪4與輸出齒輪5相嚙合，所述的輸出齒輪5通過第二軸承9與轉向輪6相連。方向盤(未畫出)通過傳動軸I與輸入齒輪2連接，輸出齒輪5與連接軸也通過螺栓連接固定于轉向輪6上。本實用新型的小型電動清掃車的轉向裝置的工作流程如下當方向盤轉動，傳動
軸I上的輸入齒輪2帶動大齒輪3轉動，小齒輪4通過支承8與大齒輪3同步轉動，小齒輪4又帶動輸出齒輪5轉動，輸出齒輪5最后帶動轉向輪6實現轉向操作。
權利要求1.小型電動清掃車的轉向裝置，其特征在于，包括傳動軸、第一軸承、輸入齒輪、大齒輪、支承、小齒輪、輸出齒輪、第二軸承和轉向輪，所述的傳動軸通過第一軸承與輸入齒輪相連，所述輸入齒輪與大齒輪相嚙合，所述大齒輪通過支承與小齒輪相連，所述小齒輪與輸出齒輪相嚙合，所述的輸出齒輪通過第二軸承與轉向輪相連。
專利摘要本實用新型提供了一種小型電動清掃車的轉向裝置，包括傳動軸、第一軸承、輸入齒輪、大齒輪、支承、小齒輪、輸出齒輪、第二軸承和轉向輪，所述的傳動軸通過第一軸承與輸入齒輪相連，所述輸入齒輪與大齒輪相嚙合，所述大齒輪通過支承與小齒輪相連，所述小齒輪與輸出齒輪相嚙合，所述的輸出齒輪通過第二軸承與轉向輪相連。本實用新型具有如下技術效果1)采用雙級齒輪減速，增大了轉向傳動減速比，使轉向操作更加輕便，轉向靈活準確；2)采用齒輪機構作為轉向機構，傳動精度高，正傳動和逆傳動效率高，“路感”強，便于自動回正；3)輸入和輸出齒輪，采用同軸式布置，結構緊湊；4)齒輪傳動機構承載能力強，轉向實現更加穩定可靠。
文檔編號B62D3/02GK202608861SQ20122022196
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月17日 優先權日2012年5月17日
發明者周明穩 申請人:南通弗士特環保機械有限責任公司