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電動(dòng)車(chē)id智能防盜系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):4104658閱讀:697來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):電動(dòng)車(chē)id智能防盜系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)防 盜報(bào)警系統(tǒng),尤其涉及一種電動(dòng)車(chē)ID智能防盜系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著電動(dòng)車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多,現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)的開(kāi)啟和關(guān)閉都是通過(guò)鑰匙來(lái)實(shí)現(xiàn)的,開(kāi)啟時(shí),將鑰匙插進(jìn)電動(dòng)車(chē)上的車(chē)鎖內(nèi)并旋轉(zhuǎn)至開(kāi)啟位置接通電源,關(guān)閉時(shí),將鑰匙旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置切斷電源,隨后將鑰匙從車(chē)鎖內(nèi)拔出,用鑰匙來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉電動(dòng)車(chē)操作較為麻煩。電動(dòng)車(chē)使用時(shí),一般都是隨意停放,由于無(wú)人看守,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)車(chē)被盜的情況,為了防止電動(dòng)車(chē)被盜,市場(chǎng)上也隨之出現(xiàn)了很多種防盜報(bào)警器。現(xiàn)有防盜報(bào)警器大多需要人工上鎖和解鎖,操作比較麻煩,使用不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防盜性能好的電動(dòng)車(chē)ID智能防盜系統(tǒng)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是電動(dòng)車(chē)ID智能身份識(shí)別防盜報(bào)警系統(tǒng),包括ID智能卡,與ID智能卡相互配合的感應(yīng)主機(jī),感應(yīng)主機(jī)通過(guò)電源線與電源相連接,感應(yīng)主機(jī)通過(guò)電門(mén)鎖線與電門(mén)鎖相連接,感應(yīng)主機(jī)通過(guò)喇叭信號(hào)線與喇叭相連接,感應(yīng)主機(jī)通過(guò)控制信號(hào)線與電動(dòng)車(chē)控制器相連接,感應(yīng)主機(jī)通過(guò)電機(jī)相線與電機(jī)相連接,感應(yīng)電機(jī)通過(guò)控制信號(hào)線與車(chē)閘鎖相連接。為了更好地解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是所述的ID智能卡與感應(yīng)主機(jī)之間的感應(yīng)距離為200_以內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是上述電動(dòng)車(chē)ID智能防盜系統(tǒng),可以低頻遠(yuǎn)距離感應(yīng)控制電機(jī)電機(jī)正反轉(zhuǎn)開(kāi)、關(guān)車(chē)鎖,識(shí)別準(zhǔn)確,使用方便,通過(guò)電子形式快速將電機(jī)和車(chē)閘鎖鎖住,具有連續(xù)蜂鳴報(bào)警功能,防盜性能好。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)ID智能防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、ID智能卡,2、感應(yīng)主機(jī),3、電源線,4、電源,5、電門(mén)鎖線,6、電門(mén)鎖,7、喇叭信號(hào)線,8、喇叭,9、控制信號(hào)線,10、電動(dòng)車(chē)控制器,11、電機(jī)相線,12、電機(jī),13、控制信號(hào)線,14、車(chē)閘鎖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,電動(dòng)車(chē)ID智能防盜系統(tǒng),包括ID智能卡1,與ID智能卡I相互配合的感應(yīng)主機(jī)2,感應(yīng)主機(jī)2通過(guò)電源線3與電源4相連接,感應(yīng)主機(jī)2通過(guò)電門(mén)鎖線5與電門(mén)鎖6相連接,感應(yīng)主機(jī)2通過(guò)喇叭信號(hào)線7與喇叭8相連接,感應(yīng)主機(jī)2通過(guò)控制信號(hào)線9與電動(dòng)車(chē)控制器10相連接,感應(yīng)主機(jī)2通過(guò)電機(jī)相線11與電機(jī)12相連接,感應(yīng)電機(jī)2通過(guò)控制信號(hào)線13與車(chē)閘鎖14相連接。如圖I所示,在本實(shí)施例中,所述的ID智能卡I與感應(yīng)主機(jī)2之間的感應(yīng)距離為200mm以內(nèi)。使用時(shí)只要ID智能卡I靠近電動(dòng)車(chē)200mm以內(nèi)時(shí),感應(yīng)主機(jī)2會(huì)感應(yīng)到信號(hào)打開(kāi)電門(mén)鎖6、電動(dòng)車(chē)控制器10、電機(jī)12和車(chē)閘鎖14,同時(shí)解除警戒,電瓶車(chē)即可正常使用,使用過(guò)程中喇叭8可以提示行人注意安全,電動(dòng)車(chē)控制器10可以控制電動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)向和車(chē)速。只要ID智能卡I離開(kāi)電動(dòng)車(chē)200mm以外時(shí),感應(yīng)主機(jī)2會(huì)關(guān)閉電門(mén)鎖6、電動(dòng)車(chē)控制器10和電機(jī)12,關(guān)閉電動(dòng)車(chē),喇叭8進(jìn)入工作狀態(tài),如果檢測(cè)到振動(dòng)或檢測(cè)到電機(jī)12運(yùn) 轉(zhuǎn),喇叭8間歇報(bào)警,同時(shí),防盜系統(tǒng)自動(dòng)將電機(jī)12和車(chē)閘鎖14鎖住。
權(quán)利要求1.電動(dòng)車(chē)ID智能防盜系統(tǒng),其特征在于包括ID智能卡(I),與ID智能卡(I)相互配合的感應(yīng)主機(jī)(2),感應(yīng)主機(jī)(2)通過(guò)電源線(3)與電源(4)相連接,感應(yīng)主機(jī)(2)通過(guò)電門(mén)鎖線(5)與電門(mén)鎖(6)相連接,感應(yīng)主機(jī)(2)通過(guò)喇叭信號(hào)線(7)與喇叭(8)相連接,感應(yīng)主機(jī)(2)通過(guò)控制信號(hào)線(9)與電動(dòng)車(chē)控制器(10)相連接,感應(yīng)主機(jī)(2)通過(guò)電機(jī)相線(11)與電機(jī)(12 )相連接,感應(yīng)電機(jī)(2 )通過(guò)控制信號(hào)線(13 )與車(chē)閘鎖(14 )相連接。
2.按照權(quán)利要求I所述的電動(dòng)車(chē)ID智能防盜系統(tǒng),其特征在于所述的ID智能卡(I)與感應(yīng)主機(jī)(2)之間的感應(yīng)距離為200mm以內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防盜性能好的電動(dòng)車(chē)ID智能防盜系統(tǒng),包括ID智能卡,與ID智能卡相互配合的感應(yīng)主機(jī),感應(yīng)主機(jī)通過(guò)電源線與電源相連接,感應(yīng)主機(jī)通過(guò)電門(mén)鎖線與電門(mén)鎖相連接,感應(yīng)主機(jī)通過(guò)喇叭信號(hào)線與喇叭相連接,感應(yīng)主機(jī)通過(guò)控制信號(hào)線與電動(dòng)車(chē)控制器相連接,感應(yīng)主機(jī)通過(guò)電機(jī)相線與電機(jī)相連接,感應(yīng)電機(jī)通過(guò)控制信號(hào)線與車(chē)閘鎖相連接。優(yōu)點(diǎn)是可以低頻遠(yuǎn)距離感應(yīng)控制電機(jī)電機(jī)正反轉(zhuǎn)開(kāi)、關(guān)車(chē)鎖,識(shí)別準(zhǔn)確,使用方便,通過(guò)電子形式快速將電機(jī)和車(chē)閘鎖鎖住,具有連續(xù)蜂鳴報(bào)警功能,防盜性能好。
文檔編號(hào)B62H5/02GK202703750SQ201220286758
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者孫從貴 申請(qǐng)人:鹽城賽福汽車(chē)零部件有限公司
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