專利名稱：一種電動自行車支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種電動自行車支架技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實用新型屬于電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動自行車支架。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的電動自行車，無論是什么型號或品牌、都使用人力來完成支撐，非常費力、 常用易損壞壽命短、使電動自行車容易摔倒、維修后輪時還需拆掉、使電動自行車無法站立。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型主要目的是為了解決上述問題，提供一種能用電自動撐起或收回、且 不僅省力而且使用壽命長的電動自行車支架。[0004]為了達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案是一種電動自行車支架，其包括 AB電鎖、電動推桿、關(guān)節(jié)軸承、轉(zhuǎn)軸、滑輪和支架；AB電鎖與電動推桿連接；電動推桿的伸縮 桿下方安裝有關(guān)節(jié)軸承；支架的一端通過轉(zhuǎn)軸固定在電動推桿下方的車體上；支架的另一 端上安裝有滑輪；支架的上方設(shè)有連接板；連接板與關(guān)節(jié)軸承連接；[0005]該電動自行車支架還包括倒順開關(guān)；倒順開關(guān)安裝于AB電鎖與電動推桿之間；[0006]AB電鎖與倒順開關(guān)之間還設(shè)有熔斷絲。[0007]本實用新型使用時，將AB電鎖安裝于車體上，且與電動自行車的電源連接；AB電 鎖開關(guān)分為兩種模式，鑰匙插入AB電鎖開關(guān)后是關(guān)閉狀態(tài)，逆時針轉(zhuǎn)動到A檔是本實用新 型的啟動模式、相反順時針轉(zhuǎn)動到B檔時是電動自行車常規(guī)行車模式，使兩種模式無法同 時運行，電動自行車行車中失誤操作，也不能啟動電動車專用電動支撐，確保行車安全。本 實用新型的倒順開關(guān)安裝于車把處，一側(cè)控制支架支起，另一側(cè)控制支架收起；將電動推桿 的上端固定在車體中部上方。[0008]當電動車需要停放時，把鑰匙從關(guān)閉狀態(tài)開到A檔時，本實用新型啟動，此時直流 正極通過AB電鎖開關(guān)、穿過熔斷絲、到達倒順開關(guān)，這時倒順開關(guān)處在停止位置，撥動倒順 開關(guān)至控制支架支起的一側(cè)，直流電源到達電動推桿，使電動推桿的伸縮桿向下運動，由于 支架的一端通過轉(zhuǎn)軸固定在自行車車體上，故關(guān)節(jié)軸承轉(zhuǎn)動帶動連接板，從而使得支架繞 轉(zhuǎn)軸向下轉(zhuǎn)動，使處在平行狀態(tài)的支架做90度支撐動作，滑輪接觸地面后，支架繼續(xù)行至 垂直狀態(tài)，伸縮桿此時滿行程，完成支起車身動作，電動推桿自動限位停止。[0009]在電動自行車行走之前需要收起支架，撥動倒順開關(guān)至控制支架收起的一側(cè)，電 動推桿把處在直立狀態(tài)的支架拉回至平行狀態(tài)，把鑰匙轉(zhuǎn)動到B行車模式繼續(xù)行車。


[0010]圖1 :本實用新型的支架收起時的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2 :本實用新型的支架支撐時的主視結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖3 :本實用新型的電氣連接示意圖。
具體實施方式
[0013]實施例[0014]如圖1、圖2、圖3所示一種電動自行車支架，其包括AB電鎖1、電動推桿2、關(guān)節(jié) 軸承3、轉(zhuǎn)軸4、滑輪5和支架6 ；AB電鎖I與電動推桿2連接；電動推桿2的伸縮桿10下方 安裝有關(guān)節(jié)軸承3 ;支架6的一端通過轉(zhuǎn)軸4固定在電動推桿2下方的車體上；支架6的另 一端上安裝有滑輪5 ;支架6的上方設(shè)有連接板7 ;連接板7與關(guān)節(jié)軸承3連接；[0015]該電動自行車支架6還包括倒順開關(guān)8 ;倒順開關(guān)8安裝于AB電鎖I與電動推桿 2之間；[0016]AB電鎖I與倒順開關(guān)8之間還設(shè)有熔斷絲9。[0017]本實用新型使用時，將AB電鎖1、電動推桿2安裝于車體上，且與電動自行車的電 源連接；AB電鎖I開關(guān)分為兩種模式，鑰匙插入AB電鎖I開關(guān)后是關(guān)閉狀態(tài)，逆時針轉(zhuǎn)動 到A檔是本實用新型的啟動模式、相反順時針轉(zhuǎn)動到B檔時是電動自行車常規(guī)行車模式，使 兩種模式無法同時運行，電動自行車行車中失誤操作，也不能啟動電動車專用電動支撐，確 保行車安全。本實用新型的倒順開關(guān)8安裝于車把處，一側(cè)控制支架6支起，另一側(cè)控制支 架6收起；將電動推桿2的上端固定在車體中部上方。[0018]當電動車需要停放時，把鑰匙從關(guān)閉狀態(tài)開到A檔時，本實用新型啟動，此時直流 正極通過AB電鎖I開關(guān)、穿過熔斷絲9、到達倒順開關(guān)8，這時倒順開關(guān)8處在停止位置，撥 動倒順開關(guān)8至控制支架6支起的一側(cè)，直流電源到達電動推桿2，使電動推桿2的伸縮桿 10向下運動，由于支架6的一端通過轉(zhuǎn)軸4固定在自行車車體上，故關(guān)節(jié)軸承3轉(zhuǎn)動帶動連 接板7，從而使得支架6繞轉(zhuǎn)軸4向下轉(zhuǎn)動，使處在平行狀態(tài)的支架6做90度支撐動作，滑 輪5接觸地面后，支架6繼續(xù)行至垂直狀態(tài)，伸縮桿10此時滿行程，完成支起車身動作，電 動推桿2自動限位停止。[0019]在電動自行車行走之前需要收起支架6，撥動倒順開關(guān)8至控制支架6收起的一 側(cè)，電動推桿2把處在直立狀態(tài)的支架6拉回至平行狀態(tài)，把鑰匙轉(zhuǎn)動到B行車模式繼續(xù)行車。
權(quán)利要求1.一種電動自行車支架，其特征在于該電動自行車支架包括AB電鎖、電動推桿、關(guān)節(jié)軸承、轉(zhuǎn)軸、滑輪和支架；所述的AB電鎖與所述的電動推桿連接；所述的電動推桿的伸縮桿下方安裝有關(guān)節(jié)軸承；所述的支架的一端通過轉(zhuǎn)軸固定在所述的電動推桿下方的自行車車體上；所述的支架的另一端上安裝有滑輪；所述的支架的上方設(shè)有連接板；所述的連接板與所述的關(guān)節(jié)軸承連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車支架，其特征在于該電動自行車支架還包括倒順開關(guān)；所述的倒順開關(guān)安裝于所述的AB電鎖與所述的電動推桿之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動自行車支架，其特征在于所述的AB電鎖與所述的倒順開關(guān)之間還設(shè)有熔斷絲。
專利摘要本實用新型公開了一種電動自行車支架，其包括AB電鎖、電動推桿、轉(zhuǎn)軸和支架；AB電鎖與電動推桿連接；電動推桿的伸縮桿下方安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝有支架。本實用新型能自動撐起或收回、且不僅省力而且使用壽命長。
文檔編號B62H1/02GK202847873SQ20122035885
公開日2013年4月3日 申請日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者殷亮亮 申請人:殷亮亮