本實(shí)用新型涉及一種減震裝置，具體涉及一種安裝在自行車車架上的減震裝置。

背景技術(shù)：

在山地騎行過(guò)程中不帶減震器的山地自行車騎行會(huì)很顛簸，自行車會(huì)較難操控，帶減震器的自行車，減震器單變固定時(shí)，行駛過(guò)程中，減震器觸底，造成自行車難以操控，現(xiàn)有的避震系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對(duì)小震動(dòng)不敏感，對(duì)避震器有不同程度的傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)小震動(dòng)敏感，且對(duì)避震器零傷害的減震裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種安裝在自行車車架上的減震裝置，它包含前三角、后三角、上連桿、下連桿、減震器；上連桿一端安裝在中管的上端同時(shí)連接后三角，其另一端連接在減震器一端，下連桿一端安裝在中管的下端同時(shí)連接后三角，其另一端連接在減震器另一端，其減震器設(shè)置在上連桿和下連桿之間。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的工作原理為：輪胎受力后推動(dòng)后三角，后三角推動(dòng)上連桿以C點(diǎn)為中心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)避震器，后三角向上抬高拉動(dòng)下連桿，以D點(diǎn)為中心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)B點(diǎn)推動(dòng)避震器，A點(diǎn)與B點(diǎn)以上連桿和下連桿相反的力量對(duì)壓避震器，形成一個(gè)減震裝置。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的有益效果為：它能更好的保護(hù)使用者對(duì)自行車的操控以及安全性 ,減低減震器破損率，減少環(huán)境污染，有利于生產(chǎn)制造，有利于節(jié)能減排，具有科技感的車架造型和多功能車架結(jié)構(gòu)吸引社會(huì)大眾熱愛(ài)自行車，熱愛(ài)騎行運(yùn)動(dòng)，達(dá)到綠色出行，環(huán)境保護(hù)的作用 。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)工作原理圖；

圖3是本實(shí)用新型減震器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型后三角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型前三角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型上連桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型下連桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

1、前三角；2、后三角；3、上連桿；4、下連桿；5、減震器。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例

參看圖1-圖7所示，本實(shí)施例采用的技術(shù)方案是：一種安裝在自行車車架上的減震裝置，它包含前三角1、后三角2、上連桿3、下連桿4、減震器5；車架前三角1和后三角2獨(dú)立設(shè)置，前三角1和后三角2通過(guò)上連桿3和下連桿4連接，上連桿3一端安裝在中管的上端同時(shí)連接后三角2，其另一端連接在減震器5一端，下連桿4一端安裝在中管的下端同時(shí)后三角2，其另一端連接在減震器5另一端，減震器5設(shè)置在上連桿3和下連桿4之間。

輪胎受力后推動(dòng)后三角2，后三角2推動(dòng)上連桿3以C點(diǎn)為中心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)減震器5，后三角2向上抬高拉動(dòng)下連桿4，以D點(diǎn)為中心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)B點(diǎn)推動(dòng)減震器5，A點(diǎn)與B點(diǎn)以上連桿3和下連桿4相反的力量對(duì)壓減震器5，形成一個(gè)減震系統(tǒng)，此結(jié)構(gòu)ABCDEF轉(zhuǎn)點(diǎn)產(chǎn)生之IC在避震器前方，CC在避震器后方，CG在座墊前方。

本實(shí)施例的有益效果為：它能更好的保護(hù)使用者對(duì)自行車的操控以及安全性 ,減低減震器破損率，減少環(huán)境污染，有利于生產(chǎn)制造，有利于節(jié)能減排，具有科技感的車架造型和多功能車架結(jié)構(gòu)吸引社會(huì)大眾熱愛(ài)自行車，熱愛(ài)騎行運(yùn)動(dòng)，達(dá)到綠色出行，環(huán)境保護(hù)的作用。

以上所述，僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。