本技術涉及鑄造硅溶膠殼模搬運，特別是涉及一種鑄造硅溶膠殼模搬運車。

背景技術：

1、在硅溶膠殼模鑄造過程中，當硅溶膠殼模晾干后需要進行脫蠟工序時，通常采用鑄造硅溶膠殼模搬運車將硅溶膠殼模搬運至脫蠟設備處，再將硅溶膠殼模送入至脫蠟設備的內部。

2、現有技術中的硅溶膠殼模搬運車在裝載硅溶膠殼模和卸載硅溶膠殼模至脫蠟設備的內部或取出時均需要人工將殼模收納槽進行搬運放置，操作較為不便，人工勞動強度大。

3、因此，針對現有技術不足，提供一種鑄造硅溶膠殼模搬運車以解決現有技術不足甚為必要。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于避免現有技術的不足之處而提供一種鑄造硅溶膠殼模搬運車，該鑄造硅溶膠殼模搬運車通過升降推送機構與殼模收納槽卡接，然后再通過升降液壓缸帶動殼模收納槽進行升降，通過推動液壓缸推動承托對接件進而推動殼模收納槽從脫蠟設備的內部放置或取出，減少了人工放置殼模收納槽的步驟，操作簡單，降低了人工勞動強度。

2、本實用新型的上述目的通過如下技術手段實現。

3、提供一種鑄造硅溶膠殼模搬運車，包括車體底板，車體底板上固定安裝有l形定位框架，l形定位框架的頂部與車體底板之間固定安裝有升降導向柱和輔助限位柱，升降導向柱和輔助限位柱的外部活動套接有升降推送機構，升降推送機構上活動卡接有殼模收納槽，車體底板上還安裝有配重塊和推動架，車體底板的底部安裝有滾輪；

4、升降推送機構包括升降活動管，升降活動管活動套接在升降導向柱的外部，升降活動管上固定安裝有定位橫桿，定位橫桿的兩端固定安裝有兩個平移導向桿，兩個平移導向桿的外部活動套接安裝有承托對接件，承托對接件上活動卡接有殼模收納槽，升降活動管的側壁上垂直安裝有推動液壓缸，推動液壓缸的輸出端與承托對接件相連接，升降活動管上還固定安裝有傳動板，傳動板活動套接在輔助限位柱的外部，車體底板上還安裝有升降液壓缸，升降液壓缸的輸出端與傳動板固定連接。

5、具體而言的，承托對接件包括兩個外活動管，外活動管活動套接在平移導向桿的外部，兩個外活動管之間安裝有平移連接板，平移連接板與推動液壓缸的輸出端固定連接。

6、優選的，殼模收納槽的側壁頂部固定安裝有彎折卡板，彎折卡板和外活動管卡接配合。

7、具體而言的，傳動板安裝在升降活動管的頂部，定位橫桿固定安裝在升降活動管的底部。

8、進一步的，滾輪上安裝有鎖止件。

9、本實用新型通過升降推送機構與殼模收納槽卡接，然后再通過升降液壓缸帶動殼模收納槽進行升降，通過推動液壓缸推動承托對接件進而推動殼模收納槽從脫蠟設備的內部放置或取出，減少了人工放置殼模收納槽的步驟，操作簡單，降低了人工勞動強度。

技術特征：

1.一種鑄造硅溶膠殼模搬運車，其特征在于：包括車體底板，所述車體底板上固定安裝有l形定位框架，所述l形定位框架的頂部與所述車體底板之間固定安裝有升降導向柱和輔助限位柱，所述升降導向柱和所述輔助限位柱的外部活動套接有升降推送機構，所述升降推送機構上活動卡接有殼模收納槽，所述車體底板上還安裝有配重塊和推動架，所述車體底板的底部安裝有滾輪；

2.根據權利要求1所述的一種鑄造硅溶膠殼模搬運車，其特征在于：所述承托對接件包括兩個外活動管，所述外活動管活動套接在所述平移導向桿的外部，兩個所述外活動管之間安裝有平移連接板，所述平移連接板與所述推動液壓缸的輸出端固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種鑄造硅溶膠殼模搬運車，其特征在于：所述殼模收納槽的側壁頂部固定安裝有彎折卡板，所述彎折卡板和所述外活動管卡接配合。

4.根據權利要求3所述的一種鑄造硅溶膠殼模搬運車，其特征在于：所述傳動板安裝在所述升降活動管的頂部，所述定位橫桿固定安裝在所述升降活動管的底部。

5.根據權利要求4所述的一種鑄造硅溶膠殼模搬運車，其特征在于：所述滾輪上安裝有鎖止件。

技術總結
該一種鑄造硅溶膠殼模搬運車，包括車體底板，車體底板上固定安裝有L形定位框架，L形定位框架的頂部與車體底板之間固定安裝有升降導向柱和輔助限位柱，升降導向柱和輔助限位柱的外部活動套接有升降推送機構，升降推送機構上活動卡接有殼模收納槽，車體底板上還安裝有配重塊和推動架，車體底板的底部安裝有滾輪，本技術通過升降推送機構與殼模收納槽卡接，然后再通過升降液壓缸帶動殼模收納槽進行升降，通過推動液壓缸推動承托對接件進而推動殼模收納槽從脫蠟設備的內部放置或取出，減少了人工放置殼模收納槽的步驟，操作簡單，降低了人工勞動強度。

技術研發人員：王沿濱
受保護的技術使用者：盤錦天工精密鑄造有限公司
技術研發日：20240412
技術公布日：2025/4/28