本技術涉及電動車車廂，尤其涉及一種方便維修的升降式電動掛車車廂。

背景技術：

1、隨著新能源汽車的發展，電動掛車逐漸出現在大眾的視野中，運輸物料往往存放在掛車車廂中，來解決不同區間物料的高效運輸，電動車掛車車廂是電動車后安裝的用于裝載物品的容器，通常用于搬運貨物。

2、現有的電動掛車車廂在側車廂板受到沖擊產生損傷時，難以進行有效的維修，往往需要更換整塊側車廂板，增大了維修難度，且在安裝和拆卸時強度較高，需要配合大型機械進行操作，較為麻煩。

3、為此，我們提出一種方便維修的升降式電動掛車車廂來解決上述問題。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的問題，而提出的一種方便維修的升降式電動掛車車廂。

2、為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

3、一種方便維修的升降式電動掛車車廂，包括車廂本體，所述車廂本體側壁上固定連接有多個固定塊，多個所述固定塊上均設置有固定口，所述車廂本體上設置有開關門，所述車廂本體兩側內壁上均設置有開口，兩個所述開口內壁上均設置有滑動槽，所述車廂本體上滑動貫穿有兩個擋板，兩個所述擋板分別滑動連接在兩個滑動槽內，所述車廂本體上設置有固定組件，所述固定組件設置在兩個擋板上，所述車廂本體上設置有彈出組件。

4、優選的，所述固定組件包括設置在車廂本體上的兩個固定腔，兩個所述固定腔遠離擋板的一端面均固定連接有彈簧架，分別位于同一個固定腔內的多個所述彈簧架上均共同固定連接有滑動板，兩個所述滑動板遠離彈簧架的一端面均固定連接有卡塊，兩個所述卡塊均滑動貫穿車廂本體設置，兩個所述卡塊均呈楔形設置，兩個所述擋板上均設置有卡槽，兩個所述卡塊分別和兩個卡槽呈匹配設置，兩個所述滑動板遠離擋板的一端面均固定連接有拉繩，兩個所述拉繩均滑動貫穿車廂本體設置，所述車廂本體上設置有工作腔，所述工作腔內壁上固定連接有升降泵，所述升降泵的伸縮端滑動貫穿車廂本體并固定連接有升降板，兩個所述拉繩均固定連接在升降板上。

5、優選的，所述彈出組件包括設置在車廂本體上的滑動腔，兩個所述滑動腔遠離擋板的一端面均固定連接有伸縮彈簧，兩個所述伸縮彈簧上均固定連接有頂桿，兩個所述頂桿均滑動貫穿車廂本體并分別滑動連接在兩個滑動槽內。

6、優選的，兩個所述擋板上均固定連接有拉環。

7、優選的，所述車廂本體上端面固定連接有兩個伸縮桿，兩個所述伸縮桿的伸縮端均固定連接在升降板上，兩個所述伸縮桿設置在升降泵的兩側。

8、優選的，多個所述固定塊下端面均設置有防滑紋路。

9、優選的，多個所述車廂本體下端面設置有防滑墊層。

10、與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

11、1、用戶將車廂本體固定在掛車上，之后用戶將擋板插入滑動槽內，此時卡塊可以完成對擋板的自動固定，當用戶需要拆卸擋板時，此時升降泵開始工作，使得卡塊解除對擋板的固定，此時用戶拉動擋板，即可將擋板抽出，在安裝和拆卸時強度降低，且在損壞時僅對損壞的部分擋板進行更換維修即可，方便對車廂側面進行維修。

12、2、當拉繩拉動卡塊上升后，此時伸縮彈簧復位，帶動頂桿從滑動腔內移出，頂桿頂動擋板，便于用戶將擋板拆卸，提升了便攜性。

技術特征：

1.一種方便維修的升降式電動掛車車廂，包括車廂本體(1)，其特征在于，所述車廂本體(1)側壁上固定連接有多個固定塊(2)，多個所述固定塊(2)上均設置有固定口，所述車廂本體(1)上設置有開關門(3)，所述車廂本體(1)兩側內壁上均設置有開口，兩個所述開口內壁上均設置有滑動槽，所述車廂本體(1)上滑動貫穿有兩個擋板(4)，兩個所述擋板(4)分別滑動連接在兩個滑動槽內，所述車廂本體(1)上設置有固定組件，所述固定組件設置在兩個擋板(4)上，所述車廂本體(1)上設置有彈出組件。

2.根據權利要求1所述的一種方便維修的升降式電動掛車車廂，其特征在于，所述固定組件包括設置在車廂本體(1)上的兩個固定腔(5)，兩個所述固定腔(5)遠離擋板(4)的一端面均固定連接有彈簧架(6)，分別位于同一個固定腔(5)內的多個所述彈簧架(6)上均共同固定連接有滑動板(7)，兩個所述滑動板(7)遠離彈簧架(6)的一端面均固定連接有卡塊(8)，兩個所述卡塊(8)均滑動貫穿車廂本體(1)設置，兩個所述卡塊(8)均呈楔形設置，兩個所述擋板(4)上均設置有卡槽(9)，兩個所述卡塊(8)分別和兩個卡槽(9)呈匹配設置，兩個所述滑動板(7)遠離擋板(4)的一端面均固定連接有拉繩(10)，兩個所述拉繩(10)均滑動貫穿車廂本體(1)設置，所述車廂本體(1)上設置有工作腔(11)，所述工作腔(11)內壁上固定連接有升降泵(12)，所述升降泵(12)的伸縮端滑動貫穿車廂本體(1)并固定連接有升降板(18)，兩個所述拉繩(10)均固定連接在升降板(18)上。

3.根據權利要求1所述的一種方便維修的升降式電動掛車車廂，其特征在于，所述彈出組件包括設置在車廂本體(1)上的滑動腔(13)，兩個所述滑動腔(13)遠離擋板(4)的一端面均固定連接有伸縮彈簧(14)，兩個所述伸縮彈簧(14)上均固定連接有頂桿(15)，兩個所述頂桿(15)均滑動貫穿車廂本體(1)并分別滑動連接在兩個滑動槽內。

4.根據權利要求1所述的一種方便維修的升降式電動掛車車廂，其特征在于，兩個所述擋板(4)上均固定連接有拉環(16)。

5.根據權利要求2所述的一種方便維修的升降式電動掛車車廂，其特征在于，所述車廂本體(1)上端面固定連接有兩個伸縮桿(17)，兩個所述伸縮桿(17)的伸縮端均固定連接在升降板(18)上，兩個所述伸縮桿(17)設置在升降泵(12)的兩側。

6.根據權利要求1所述的一種方便維修的升降式電動掛車車廂，其特征在于，多個所述固定塊(2)下端面均設置有防滑紋路。

7.根據權利要求1所述的一種方便維修的升降式電動掛車車廂，其特征在于，多個所述車廂本體(1)下端面設置有防滑墊層。

技術總結
本技術公開了一種方便維修的升降式電動掛車車廂，包括車廂本體，所述車廂本體側壁上固定連接有多個固定塊，多個所述固定塊上均設置有固定口，所述車廂本體上設置有開關門，所述車廂本體兩側內壁上均設置有開口，兩個所述開口內壁上均設置有滑動槽，所述車廂本體上滑動貫穿有兩個擋板，兩個所述擋板分別滑動連接在兩個滑動槽內，所述車廂本體上設置有固定組件，所述固定組件設置在兩個擋板上，所述車廂本體上設置有彈出組件。本技術中在安裝和拆卸車廂本體時強度降低，且在損壞時僅對損壞的擋板進行更換維修即可，方便對車廂側面進行維修。

技術研發人員：張緒軍
受保護的技術使用者：梁山陸暢通專用車制造有限公司
技術研發日：20240409
技術公布日：2025/4/28