本技術涉及輪胎運輸設備領域，更具體的說，它涉及一種可升降輪胎搬運架。

背景技術：

1、輪胎在人們的生活中非常常見，輪胎的出現極大的方便了人們制作的各種工具的移動，從而為人們的出行以及對其他貨物等的搬運等提供了便利性，在輪胎生產過程中，往往需要對輪胎進行搬運轉移，因此需要使用輪胎搬運架對輪胎進行搬運，現有的搬運架一般通過將輪胎平放與搬運架上，然后對輪胎進行堆疊，推動搬運架移動實現對輪胎的搬運，由于缺少固定結構，在輪胎搬運過程中，易造成輪胎的掉落，同時由于輪胎為堆疊放置，當需要拿取底部或中部堆疊的輪胎時，不便對輪胎進行拿取，從而不便根據需要取用不同堆疊位置的輪胎，同時現有的搬運架缺少升降結構，在需要將輪胎堆疊較高時，由于輪胎重量較大，操作人員不便對輪胎進行舉升或拿取，從而影響對輪胎的取放。

技術實現思路

1、(一)解決的技術問題

2、針對現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種可升降輪胎搬運架，以解決背景技術中提到的技術問題。

3、(二)技術方案

4、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可升降輪胎搬運架，包括底板，所述底板上設置有車輪，所述車輪設置有多個，所述底板上固定設置有支撐板，所述支撐板設置有多個，兩個所述支撐板之間可拆卸地設置固定結構，所述固定結構包括放置框、固定塊和固定桿，所述放置框設置有多個，通過固定結構對輪胎進行固定；

5、所述底板上位于兩個支撐板之間設置有升降結構，所述升降結構包括提升板、第一螺紋桿和支撐架，所述支撐架固定設置于兩個支撐板之間，所述提升板和第一螺紋桿均設置有多個，通過升降結構便于對輪胎進行升降，從而使輪胎達到所需高度。

6、本實用新型進一步設置為，所述放置框可拆卸地設置于支撐板之間，所述固定塊可移動地設置于放置框上，所述固定桿設置有多個，所述支撐板上開設有安裝槽，所述放置框的兩端均設置安裝塊，將輪胎放置于放置框上。

7、本實用新型進一步設置為，所述安裝槽和安裝塊均開設有多條，所述安裝槽和安裝塊之間相互配合，所述放置框上可轉動地設置有第二螺紋桿，所述固定桿與固定塊之間設置有中間塊，所述中間塊上設置有第三螺紋桿，通過安裝槽和安裝塊的配合將固定結構放置于兩個支撐板之間。

8、本實用新型進一步設置為，所述第二螺紋桿通過軸承與放置框之間轉動連接，所述第二螺紋桿穿過兩個固定塊，且與固定塊之間螺紋連接，所述固定桿與中間塊之間轉動連接，所述第三螺紋桿通過軸承與中間塊之間轉動連接，第二螺紋桿上設置有兩條旋向相反的螺紋。

9、本實用新型進一步設置為，所述固定塊的側端固定設置有延長塊，所述第三螺紋桿穿過延長塊，且與延長塊之間螺紋連接，所述固定桿和中間塊上均開設有限位孔，所述限位孔開設有多個，所述限位孔內設置有螺紋，通過限位孔與螺栓的螺紋配合固定固定桿的位置。

10、本實用新型進一步設置為，所述提升板上固定設置有滑動塊，所述滑動塊設置于支撐架內，且與支撐架之間滑動連接，所述第一螺紋桿設置于支撐架和底板之間，所述支撐架上端固定設置有電機，從而構成整個升降結構。

11、本實用新型進一步設置為，所述第一螺紋桿通過軸承與底板和支撐架之間均轉動連接，所述第一螺紋桿穿過滑動塊，且與滑動塊之間螺紋連接，從而通過第一螺紋桿的轉動帶動滑動塊移動。

12、本實用新型進一步設置為，所述電機的輸出端與第一螺紋桿之間固定連接，所述底板上開設有缺槽，所述缺槽與提升板之間相互配合，從而通過缺槽便于提升板對最底層的輪胎進行提升。

13、(三)有益效果

14、與現有技術相比，本實用新型提供了一種可升降輪胎搬運架，具備以下

15、有益效果：

16、1、本實用新型通過設置底板上的支撐板，在兩個支撐板之間設置固定結構，在固定結構上放置輪胎，通過支撐板上開設的安裝槽與放置框上設置的安裝塊的配合，將不同的安裝框均安裝于兩個支撐板之間，從而實現對輪胎的分開存放，從而在需要取出不同位置的輪胎時，不同的固定結構之間不會相互影響，從而便于對不同存放位置的輪胎進行拿取。

17、2、本實用新型通過設置固定結構，在對輪胎進行放置時，將輪胎放置于放置框上，轉動第二螺紋桿帶動兩個固定塊相互靠近，使固定塊與輪胎的表面接觸，將輪胎固定于放置框上，在固定塊調整完成后，轉動固定桿，使固定桿與中間塊之間垂直，轉動第三螺紋桿，通過第三螺紋桿與延長塊的螺紋連接，帶動固定桿與中間塊移動，從而使固定桿與固定塊之間的距離與輪胎的厚度相同，從而便于對輪胎進行固定，從而使在搬運過程中輪胎不會從放置框上滾落。

18、3、本實用新型通過設置升降結構，在對輪胎進行存放時，將固定結構與輪胎的組合放置于提升板上，通過提升板上設置的滑動塊與支撐架的滑動連接，通過電機帶動第一螺紋桿轉動，第一螺紋桿與滑動塊之間螺紋連接，從而通過第一螺紋桿的轉動帶動滑動塊移動，從而實現對固定結構與輪胎的升降，從而便于對輪胎的存放或拿取。

技術特征：

1.一種可升降輪胎搬運架，包括底板(1)，所述底板(1)上設置有車輪(2)，所述車輪(2)設置有多個，其特征是：所述底板(1)上固定設置有支撐板(3)，所述支撐板(3)設置有多個，兩個所述支撐板(3)之間可拆卸地設置固定結構，所述固定結構包括放置框(4)、固定塊(5)和固定桿(6)，所述放置框(4)設置有多個；

2.根據權利要求1所述的一種可升降輪胎搬運架，其特征是：所述放置框(4)可拆卸地設置于支撐板(3)之間，所述固定塊(5)可移動地設置于放置框(4)上，所述固定桿(6)設置有多個，所述支撐板(3)上開設有安裝槽(10)，所述放置框(4)的兩端均設置安裝塊(11)。

3.根據權利要求2所述的一種可升降輪胎搬運架，其特征是：所述安裝槽(10)和安裝塊(11)均開設有多條，所述安裝槽(10)和安裝塊(11)之間相互配合，所述放置框(4)上可轉動地設置有第二螺紋桿(12)，所述固定桿(6)與固定塊(5)之間設置有中間塊(13)，所述中間塊(13)上設置有第三螺紋桿(14)。

4.根據權利要求3所述的一種可升降輪胎搬運架，其特征是：所述第二螺紋桿(12)通過軸承與放置框(4)之間轉動連接，所述第二螺紋桿(12)穿過兩個固定塊(5)，且與固定塊(5)之間螺紋連接，所述固定桿(6)與中間塊(13)之間轉動連接，所述第三螺紋桿(14)通過軸承與中間塊(13)之間轉動連接。

5.根據權利要求4所述的一種可升降輪胎搬運架，其特征是：所述固定塊(5)的側端固定設置有延長塊(15)，所述第三螺紋桿(14)穿過延長塊(15)，且與延長塊(15)之間螺紋連接，所述固定桿(6)和中間塊(13)上均開設有限位孔(16)，所述限位孔(16)開設有多個，所述限位孔(16)內設置有螺紋。

6.根據權利要求1所述的一種可升降輪胎搬運架，其特征是：所述提升板(7)上固定設置有滑動塊(17)，所述滑動塊(17)設置于支撐架(9)內，且與支撐架(9)之間滑動連接，所述第一螺紋桿(8)設置于支撐架(9)和底板(1)之間，所述支撐架(9)上端固定設置有電機(18)。

7.根據權利要求6所述的一種可升降輪胎搬運架，其特征是：所述第一螺紋桿(8)通過軸承與底板(1)和支撐架(9)之間均轉動連接，所述第一螺紋桿(8)穿過滑動塊(17)，且與滑動塊(17)之間螺紋連接。

8.根據權利要求6所述的一種可升降輪胎搬運架，其特征是：所述電機(18)的輸出端與第一螺紋桿(8)之間固定連接，所述底板(1)上開設有缺槽(19)，所述缺槽(19)與提升板(7)之間相互配合。

技術總結
本技術公開了一種可升降輪胎搬運架，包括底板，所述底板上設置有車輪，所述車輪設置有多個，所述底板上固定設置有支撐板，所述支撐板設置有多個，兩個所述支撐板之間可拆卸地設置固定結構，所述固定結構包括放置框、固定塊和固定桿，所述放置框設置有多個，通過固定結構對輪胎進行固定；所述底板上位于兩個支撐板之間設置有升降結構，所述升降結構包括提升板、第一螺紋桿和支撐架，所述支撐架固定設置于兩個支撐板之間，所述提升板和第一螺紋桿均設置有多個，通過升降結構便于對輪胎進行升降，從而使輪胎達到所需高度。

技術研發人員：王廣海,劉麗娜,劉景亮,劉德武
受保護的技術使用者：山東昌匯工業裝備有限公司
技術研發日：20240619
技術公布日：2025/4/28