本發明涉及道路護欄安裝，尤其涉及一種公路養護用護欄拆換裝置。

背景技術：

1、安裝在道路中間和兩側的護欄可以防止失控車輛沖出道路，防止失控車輛造成大范圍的傷害，出于安全性的考慮，道路上通常都安裝有護欄，提高駕駛員和乘客在生理和心理上有安全感和舒適感。

2、經檢索，中國專利申請號為cn202110072905.x的專利，公開了一種道路隔離護欄安裝裝置，包括支撐板，滾輪，支撐板底部一側對稱轉動式設有滾輪；第一萬向輪，支撐板另一側對稱轉動式設有第一萬向輪；但是上述技術方案由于僅能夠對待安裝的護欄進行支撐固定和限位，無法有效輔助工作人員將舊的護欄拆除，同時無法對拆除后的護欄和需要安裝的新護欄進行運輸，導致護欄拆換作業效率較低的問題。

技術實現思路

1、本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種公路養護用護欄拆換裝置。

2、為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

3、一種公路養護用護欄拆換裝置，包括運輸車，所述運輸車兩側外壁分別固定有第二電動滑軌，第二電動滑軌內壁滑動連接有活動架，活動架外壁固定有第一電動滑軌，第一電動滑軌內壁滑動連接有電動推桿，電動推桿的輸出軸轉動連接有活動框，活動框兩側內壁分別固定有弧形彈板，弧形彈板一端滑動連接于活動框的內壁上，活動框和弧形彈板外壁設置有擠壓機構，活動框和電動推桿外壁設置有轉動機構；

4、所述運輸車內壁固定有防護殼，防護殼內壁轉動連接有傳送帶，傳送帶內壁傳動連接有皮帶輪，皮帶輪外壁固定有第二錐齒輪，防護殼外壁固定有第三支撐座，第三支撐座外壁轉動連接有第一錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪之間嚙合連接，運輸車內壁和活動框外壁設置有傳動機構。

5、優選的：所述運輸車內壁固定有多個導向板，導向板外壁滑動連接有欄桿，欄桿外壁通過螺絲固定有立柱。

6、進一步的：所述傳送帶外壁固定有多個限位擋板。

7、進一步優選的：所述運輸車外壁固定有控制面板，第二電動滑軌、第一電動滑軌和電動推桿分別與控制面板之間電性連接。

8、作為本發明一種優選的：所述弧形彈板外壁固定有摩擦墊和一組卡塊。

9、作為本發明進一步優選的：所述擠壓機構包括氣囊、活動板、電控氣閥、連接閥和氣缸，氣囊固定于活動框的頂部內壁上，活動板固定于氣囊的底部外壁上，電控氣閥設置于氣囊的底部外壁上，電控氣閥貫穿于活動板一側外壁，氣缸分別固定于活動框的兩側內壁上，連接閥設置于氣缸的輸入端上，電控氣閥和連接閥通過輸氣管路相連接。

10、作為本發明再進一步的方案：所述轉動機構包括外螺紋套和弧形內螺紋片，外螺紋套固定于電動推桿的外壁上，弧形內螺紋片固定于活動框的頂部外壁上，弧形內螺紋片和外螺紋套之間嚙合連接。

11、在前述方案的基礎上：所述傳動機構包括第一支撐座、轉軸、傳動齒輪、傳動軸、第二支撐座和齒條板，齒條板固定于活動框的一側外壁上，第一支撐座固定于運輸車的一側內壁上，轉軸轉動連接于第一支撐座的內壁上，傳動齒輪固定于轉軸的外壁上，第二支撐座固定于防護殼的外壁上，傳動軸轉動連接于第二支撐座的內壁上，傳動軸通過傳動鏈分別與轉軸和第一錐齒輪傳動連接，傳動齒輪與齒條板之間嚙合連接。

12、在前述方案的基礎上優選的：所述活動框外壁固定有金屬塊，電動推桿輸出軸外壁固定有一組錐形擋塊，兩個錐形擋塊之間夾角成直角，錐形擋塊外壁設置有磁吸塊。

13、本發明的有益效果為：

14、1.本發明能夠幫助工作人員快速對舊護欄進行拆除和裝車，同時將新的護欄拉出并進行安裝，傳送帶能夠在每次活動框拉出新的需要安裝的護欄時向前轉動對應距離，讓傳送帶頂部新的護欄向前移動一格，頂替剛剛被移出進行安裝的護欄，同時在運輸車的另一端繼續留出一格傳送帶，準備對下一個舊的護欄進行存放，當運輸車內部新的護欄被拉出并安裝完后，運輸車內部也會裝滿拆除的舊的護欄，隨后工作人員即可將運輸車推動到對應位置，對拆除的舊的護欄進行回收的同時，將新的護欄裝入運輸車內部，提高護欄的拆除更換效率。

15、2.當電動推桿推動活動框整體在立柱外壁向下移動時，活動板會與立柱頂部發生碰撞，從而通過活動板對氣囊進行擠壓，氣囊受到擠壓后會將內部氣體通過電控氣閥和連接閥充入氣缸，從而通過氣缸的輸出軸對弧形彈板一端進行擠壓，讓凸起后的弧形彈板對立柱外壁進行夾持限位，隨后控制面板會控制電控氣閥關閉，從而保持氣缸內部的氣壓，讓弧形彈板能夠對立柱進行穩定夾持。

16、3.當電動推桿推動活動框向下移動對應距離后位于活動框外壁的弧形內螺紋片會與電動推桿外壁的外螺紋套接觸，隨著電動推桿通過輸出軸持續推動活動框向下移動，弧形內螺紋片會在外螺紋套外壁的螺紋作用下帶動活動框向一側轉動對應角度，從而對被活動框夾持的欄桿和立柱進行角度調節，方便對欄桿和立柱進行安裝和回收。

17、4.當活動框移動到運輸車一端新的立柱外壁后，電動推桿會推動活動框向下移動對應距離，此時向下移動對應距離后的活動框一側的齒條板正好會移動到傳動齒輪一側，隨后第二電動滑軌會推動活動框整體向前移動，從而讓向前移動的齒條板與傳動齒輪嚙合，帶動轉軸轉動對應角度，從而讓轉軸帶動傳送帶向前轉動對應角度，讓新的欄桿和立柱向前移動填補空缺，同時讓拆除掉的欄桿和立柱向前移動，為后續需要拆除的欄桿和立柱預留空間。

18、5.當轉動機構帶動活動框前后轉動九十度時，位于活動框外壁的金屬塊會分別貼在電動推桿輸出軸外壁對應的錐形擋塊上，從而對轉動后的活動框進行限位，提高活動框轉動角度的精準度，同時錐形擋塊外壁的磁吸塊會通過自身磁力對金屬塊進行吸附，從而提高活動框轉動對應角度后的穩定性。

技術特征：

1.一種公路養護用護欄拆換裝置，包括運輸車(1)，其特征在于，所述運輸車(1)兩側外壁分別固定有第二電動滑軌(9)，第二電動滑軌(9)內壁滑動連接有活動架(3)，活動架(3)外壁固定有第一電動滑軌(4)，第一電動滑軌(4)內壁滑動連接有電動推桿(5)，電動推桿(5)的輸出軸轉動連接有活動框(33)，活動框(33)兩側內壁分別固定有弧形彈板(29)，弧形彈板(29)一端滑動連接于活動框(33)的內壁上，活動框(33)和弧形彈板(29)外壁設置有擠壓機構，活動框(33)和電動推桿(5)外壁設置有轉動機構；

2.根據權利要求1所述的一種公路養護用護欄拆換裝置，其特征在于，所述運輸車(1)內壁固定有多個導向板(22)，導向板(22)外壁滑動連接有欄桿(7)，欄桿(7)外壁通過螺絲固定有立柱(8)。

3.根據權利要求1所述的一種公路養護用護欄拆換裝置，其特征在于，所述傳送帶(20)外壁固定有多個限位擋板(21)。

4.根據權利要求2所述的一種公路養護用護欄拆換裝置，其特征在于，所述運輸車(1)外壁固定有控制面板(2)，第二電動滑軌(9)、第一電動滑軌(4)和電動推桿(5)分別與控制面板(2)之間電性連接。

5.根據權利要求1所述的一種公路養護用護欄拆換裝置，其特征在于，所述弧形彈板(29)外壁固定有摩擦墊(31)和一組卡塊(30)。

6.根據權利要求1所述的一種公路養護用護欄拆換裝置，其特征在于，所述擠壓機構包括氣囊(32)、活動板(26)、電控氣閥(35)、連接閥(36)和氣缸(27)，氣囊(32)固定于活動框(33)的頂部內壁上，活動板(26)固定于氣囊(32)的底部外壁上，電控氣閥(35)設置于氣囊(32)的底部外壁上，電控氣閥(35)貫穿于活動板(26)一側外壁，氣缸(27)分別固定于活動框(33)的兩側內壁上，連接閥(36)設置于氣缸(27)的輸入端上，電控氣閥(35)和連接閥(36)通過輸氣管路相連接。

7.根據權利要求1所述的一種公路養護用護欄拆換裝置，其特征在于，所述轉動機構包括外螺紋套(6)和弧形內螺紋片(23)，外螺紋套(6)固定于電動推桿(5)的外壁上，弧形內螺紋片(23)固定于活動框(33)的頂部外壁上，弧形內螺紋片(23)和外螺紋套(6)之間嚙合連接。

8.根據權利要求1所述的一種公路養護用護欄拆換裝置，其特征在于，所述傳動機構包括第一支撐座(12)、轉軸(11)、傳動齒輪(10)、傳動軸(13)、第二支撐座(14)和齒條板(28)，齒條板(28)固定于活動框(33)的一側外壁上，第一支撐座(12)固定于運輸車(1)的一側內壁上，轉軸(11)轉動連接于第一支撐座(12)的內壁上，傳動齒輪(10)固定于轉軸(11)的外壁上，第二支撐座(14)固定于防護殼(19)的外壁上，傳動軸(13)轉動連接于第二支撐座(14)的內壁上，傳動軸(13)通過傳動鏈分別與轉軸(11)和第一錐齒輪(15)傳動連接，傳動齒輪(10)與齒條板(28)之間嚙合連接。

9.根據權利要求8所述的一種公路養護用護欄拆換裝置，其特征在于，所述活動框(33)外壁固定有金屬塊(34)，電動推桿(5)輸出軸外壁固定有一組錐形擋塊(24)，兩個錐形擋塊(24)之間夾角成直角，錐形擋塊(24)外壁設置有磁吸塊(25)。

技術總結
本發明公開了一種公路養護用護欄拆換裝置，涉及道路護欄安裝技術領域；為了解決無法對護欄進行拆除的同時，對拆除后的護欄和需要安裝的新護欄同事進行的問題；具體包括運輸車，所述運輸車兩側外壁分別固定有第二電動滑軌，第二電動滑軌內壁滑動連接有活動架，活動架外壁固定有第一電動滑軌，第一電動滑軌內壁滑動連接有電動推桿，電動推桿的輸出軸轉動連接有活動框，活動框兩側內壁分別固定有弧形彈板。本發明當運輸車內部新的護欄都被安裝完畢后，運輸車內部也會裝滿拆除的舊的護欄，隨后工作人員即可將運輸車推動到對應位置，對拆除的舊的護欄進行回收的同時，將新的護欄裝入運輸車內部，提高護欄的拆除更換效率。

技術研發人員：楊祖建,王涓,張玉森
受保護的技術使用者：黔東南公路建設養護有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28