本技術(shù)涉及柴油泵組裝，特別是涉及一種柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、柴油機(jī)泵是一種直接用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠在較短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)并實(shí)現(xiàn)供水的機(jī)電一體化設(shè)備。柴油機(jī)泵是集微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)、通信技術(shù)和機(jī)械技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)物。

2、如申請(qǐng)?zhí)枮?02121862074.8的實(shí)用新型中公開(kāi)了一種玻璃蓋板生產(chǎn)用上下料設(shè)備，通過(guò)啟動(dòng)雙軸直線電機(jī)模組和z軸直線模組，緊接著可啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)節(jié)吸盤(pán)，使吸盤(pán)與玻璃蓋板的背面貼合，然后通過(guò)啟動(dòng)外界抽氣裝置，使吸盤(pán)將玻璃蓋板吸取，隨后將吸取后的玻璃蓋板送往加工平臺(tái)進(jìn)行加工，待玻璃蓋板加工完成后，再將其吸取并放入另一用于收料的置料板上，完成玻璃蓋板的上料和下料，自動(dòng)化程度高，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，當(dāng)置料板上的玻璃蓋板被吸取完或置料板上的玻璃蓋板放置滿后，可通過(guò)固定機(jī)構(gòu)可使置料板快速拆卸和安裝，實(shí)現(xiàn)玻璃蓋板的快速卸料和補(bǔ)料，進(jìn)而使整個(gè)裝置使用起來(lái)更加的方便實(shí)用。

3、類似于上述申請(qǐng)目前還存在不足之處：

4、該種玻璃蓋板生產(chǎn)用上下料設(shè)備實(shí)現(xiàn)玻璃蓋板的快速卸料和補(bǔ)料，但是整體的穩(wěn)定性非常不好，夾持固定端部過(guò)長(zhǎng)尤其在夾持物體的過(guò)程中會(huì)造成整體的重心發(fā)生偏移問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)生傾倒甚至折斷損壞等問(wèn)題。

5、為此設(shè)計(jì)一種柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備來(lái)優(yōu)化上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的是為了提供一種柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)采用如下技術(shù)方案達(dá)到：

3、一種柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備，包括升降座，所述升降座頂部的一側(cè)安裝有固定桿，所述固定桿的一端安裝有固定殼，所述固定殼的底部對(duì)稱安裝有夾爪，所述夾爪的兩側(cè)皆固定有轉(zhuǎn)輪一，所述固定殼的兩側(cè)皆固定有拉繩，且拉繩的外側(cè)與轉(zhuǎn)輪一的外側(cè)滑動(dòng)連接，所述固定桿的兩側(cè)皆固定有轉(zhuǎn)輪二，所述升降座頂部的另一側(cè)安裝有延長(zhǎng)桿，所述延長(zhǎng)桿的兩側(cè)皆固定有轉(zhuǎn)輪三，所述升降座靠近延長(zhǎng)桿的一側(cè)均勻設(shè)置有滑道，所述滑道的頂部滑動(dòng)安裝有配重塊，所述配重塊的底部均勻設(shè)置有滑輪，所述配重塊的兩側(cè)皆固定有固定塊，所述固定塊的外側(cè)固定有牽引繩，且牽引繩的另一端分別纏繞轉(zhuǎn)輪三和轉(zhuǎn)輪二并與拉繩的頂端固定連接，所述配重塊與升降座之間設(shè)置有彈簧。

4、優(yōu)選的：所述升降座的底部固定有支撐框，所述支撐框的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)桿，且調(diào)節(jié)桿的底端貫穿并延伸至支撐框的內(nèi)部，所述調(diào)節(jié)桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)固定有固定板，且固定板與支撐框的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述固定板的底部均勻安裝有移動(dòng)輪。

5、優(yōu)選的：所述固定殼的頂部固定有安裝板，所述安裝板的四角處皆安裝有螺桿，且螺桿的頂端與固定桿的底部固定連接。

6、優(yōu)選的：所述調(diào)節(jié)桿的頂端均勻設(shè)置有轉(zhuǎn)塊，且轉(zhuǎn)塊為防滑轉(zhuǎn)塊。

7、優(yōu)選的：所述滑道的內(nèi)部設(shè)置有防護(hù)層，且防護(hù)層為耐磨損防護(hù)層。

8、優(yōu)選的：所述支撐框的底部設(shè)置有支撐板，且支撐板傾斜設(shè)置在支撐框的底部。

9、本實(shí)用新型的有益效果為：

10、本實(shí)用新型提供的一種柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備，通過(guò)升降座、固定桿、固定殼、夾爪、轉(zhuǎn)輪一、拉繩、轉(zhuǎn)輪二、延長(zhǎng)桿、轉(zhuǎn)輪三、固定塊、牽引繩、配重塊、滑道、滑輪和彈簧的配合使用，固定殼內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)夾爪相互靠近夾持固定柴油泵組件，夾爪相互靠近的同時(shí)牽引拉繩的底端，進(jìn)而拉動(dòng)頂端的牽引繩一端向下移動(dòng)，牽引繩另一端則拉動(dòng)固定塊和配重塊向左側(cè)滑動(dòng)，使得升降座整體的重心向兩側(cè)方向改變，能夠在上下夾持物料的過(guò)程中平衡升降座頂部的重心，達(dá)到提高柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備的穩(wěn)定性的目的，從而提高了工作環(huán)境的安全性同時(shí)降低了維護(hù)頻率；通過(guò)支撐框、調(diào)節(jié)桿、固定板和移動(dòng)輪的配合使用，旋擰調(diào)節(jié)桿使得固定板向下移動(dòng)，使得底部的移動(dòng)輪同時(shí)下移，直至移動(dòng)輪底部與地面接觸，進(jìn)而可以將升降座整體進(jìn)行移動(dòng)，從而提高了該柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備的靈活性；通過(guò)安裝板和螺桿的配合使用，依次將安裝板上的螺桿從安裝板上取下來(lái)，進(jìn)而即可將安裝板以及底部的固定殼同時(shí)下移，將固定殼從固定桿上拆卸下來(lái)，從而方便了對(duì)該柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備的部件維護(hù)工作。

技術(shù)特征：

1.一種柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備，其特征在于：包括升降座(1)，所述升降座(1)頂部的一側(cè)安裝有固定桿(2)，所述固定桿(2)的一端安裝有固定殼(3)，所述固定殼(3)的底部對(duì)稱安裝有夾爪(4)，所述夾爪(4)的兩側(cè)皆固定有轉(zhuǎn)輪一(5)，所述固定殼(3)的兩側(cè)皆固定有拉繩(6)，且拉繩(6)的外側(cè)與轉(zhuǎn)輪一(5)的外側(cè)滑動(dòng)連接，所述固定桿(2)的兩側(cè)皆固定有轉(zhuǎn)輪二(7)，所述升降座(1)頂部的另一側(cè)安裝有延長(zhǎng)桿(8)，所述延長(zhǎng)桿(8)的兩側(cè)皆固定有轉(zhuǎn)輪三(9)，所述升降座(1)靠近延長(zhǎng)桿(8)的一側(cè)均勻設(shè)置有滑道(13)，所述滑道(13)的頂部滑動(dòng)安裝有配重塊(12)，所述配重塊(12)的底部均勻設(shè)置有滑輪(14)，所述配重塊(12)的兩側(cè)皆固定有固定塊(10)，所述固定塊(10)的外側(cè)固定有牽引繩(11)，且牽引繩(11)的另一端分別纏繞轉(zhuǎn)輪三(9)和轉(zhuǎn)輪二(7)并與拉繩(6)的頂端固定連接，所述配重塊(12)與升降座(1)之間設(shè)置有彈簧(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備，其特征在于：所述升降座(1)的底部固定有支撐框(16)，所述支撐框(16)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)桿(17)，且調(diào)節(jié)桿(17)的底端貫穿并延伸至支撐框(16)的內(nèi)部，所述調(diào)節(jié)桿(17)的底端轉(zhuǎn)動(dòng)固定有固定板(18)，且固定板(18)與支撐框(16)的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述固定板(18)的底部均勻安裝有移動(dòng)輪(19)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備，其特征在于：所述固定殼(3)的頂部固定有安裝板(20)，所述安裝板(20)的四角處皆安裝有螺桿(21)，且螺桿(21)的頂端與固定桿(2)的底部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿(17)的頂端均勻設(shè)置有轉(zhuǎn)塊，且轉(zhuǎn)塊為防滑轉(zhuǎn)塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備，其特征在于：所述滑道(13)的內(nèi)部設(shè)置有防護(hù)層，且防護(hù)層為耐磨損防護(hù)層。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備，其特征在于：所述支撐框(16)的底部設(shè)置有支撐板，且支撐板傾斜設(shè)置在支撐框(16)的底部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)一種柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備，屬于柴油泵組裝技術(shù)領(lǐng)域，包括升降座，所述升降座頂部的一側(cè)安裝有固定桿，所述固定桿的一端安裝有固定殼，所述固定殼的底部對(duì)稱安裝有夾爪，所述夾爪的兩側(cè)皆固定有轉(zhuǎn)輪一，所述固定殼的兩側(cè)皆固定有拉繩，且拉繩的外側(cè)與轉(zhuǎn)輪一的外側(cè)滑動(dòng)連接，所述固定桿的兩側(cè)皆固定有轉(zhuǎn)輪二。本技術(shù)通過(guò)升降座、固定桿、固定殼、夾爪、轉(zhuǎn)輪一、拉繩、轉(zhuǎn)輪二、延長(zhǎng)桿、轉(zhuǎn)輪三、固定塊、牽引繩、配重塊、滑道、滑輪和彈簧的配合使用，能夠在上下夾持物料過(guò)程中平衡升降座頂部重心，達(dá)到提高柴油泵組裝產(chǎn)線用自動(dòng)上下料設(shè)備的穩(wěn)定性的目的，從而提高了工作環(huán)境的安全性同時(shí)降低了維護(hù)頻率。

技術(shù)研發(fā)人員：豆磊磊,瞿乾,朱錫興,許書(shū)杰,胡琦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無(wú)錫凹凸自動(dòng)化科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240322
技術(shù)公布日：2025/4/28