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一種礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置及其使用方法與流程

文檔序號(hào):41774966發(fā)布日期:2025-04-29 18:48閱讀:13來(lái)源:國(guó)知局
一種礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置及其使用方法與流程

本發(fā)明涉及線纜收放,具體涉及一種礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置及其使用方法。


背景技術(shù):

1、礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)是一種專門用于礦山井下物料裝載、運(yùn)輸和卸載的電動(dòng)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于金屬礦、非金屬礦以及煤礦等井下開采作業(yè)中,當(dāng)電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)在礦山井下工作時(shí),根據(jù)需要將電纜從卷筒中放出,以保證設(shè)備在移動(dòng)時(shí)能夠持續(xù)獲得電力供應(yīng)。

2、放纜過(guò)程中放纜限位裝置是一種重要的安全裝置,用于防止電纜放完后設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行導(dǎo)致電纜拉斷,當(dāng)時(shí)目前的放纜裝置僅是依靠液壓控制或者是放纜補(bǔ)償同步器及收纜同步器,完全依賴于機(jī)器的操作,當(dāng)時(shí)機(jī)器出現(xiàn)失靈狀況下,無(wú)法及時(shí)停止放纜,造成危險(xiǎn)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置及其使用方法,當(dāng)液壓控制或者是放纜補(bǔ)償同步器及收纜同步器出現(xiàn)故障,無(wú)法及時(shí)對(duì)放纜輪進(jìn)行放纜時(shí),切斷電機(jī)運(yùn)作,握住限位把手,使第一旋轉(zhuǎn)軸無(wú)法旋轉(zhuǎn),同時(shí)踩壓限位腳踏,使銜接板同時(shí)也對(duì)第一旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)限位,繼而實(shí)現(xiàn)放纜輪的旋轉(zhuǎn)限位,避免了放纜輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致線纜斷裂的現(xiàn)象,提升了安全性。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置,包括基座、放纜組件、限位組件和動(dòng)力單元,基座設(shè)置于電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的尾座上,放纜組件包括設(shè)置于基座上的放纜輪,放纜輪兩端分別插接有第一旋轉(zhuǎn)軸和第二旋轉(zhuǎn)軸,限位組件包括與第一旋轉(zhuǎn)軸相連接的限位把手以及控制第一旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的限位腳踏;

3、其中,隨著動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)放纜輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)行放纜,通過(guò)限位把手和限位腳踏同時(shí)對(duì)第一旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行限位,實(shí)現(xiàn)放纜輪的終止。

4、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,放纜組件還包括設(shè)置于基座上的支撐框架,放纜輪設(shè)置于支撐框架內(nèi),第一旋轉(zhuǎn)軸和第二旋轉(zhuǎn)軸分別插接于支撐框架上,限位把手設(shè)置于支撐框架外側(cè)。

5、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,第一旋轉(zhuǎn)軸位于支撐框架內(nèi)一端向外延伸有凹部,凹部?jī)?nèi)設(shè)置有銜接板,銜接板另一端與限位踏板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,支撐框架內(nèi)還設(shè)置有轉(zhuǎn)桿,限位踏板安裝于轉(zhuǎn)桿上。

7、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,動(dòng)力組件包括設(shè)置于基座上的殼體,殼體外側(cè)設(shè)置有電機(jī),電機(jī)動(dòng)力輸出端延伸至殼體內(nèi)連接有第三旋轉(zhuǎn)軸,第三旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一齒輪,殼體內(nèi)插接有第四旋轉(zhuǎn)軸,第四旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與第一齒輪相嚙合的第二齒輪。

8、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,第四旋轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有第三齒輪,殼體內(nèi)居中插接有第五旋轉(zhuǎn)軸,第五旋轉(zhuǎn)軸上套接有與第三齒輪相嚙合的第四齒輪,且第五旋轉(zhuǎn)軸延伸至殼體外與第二旋轉(zhuǎn)軸相連接。

9、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,第四旋轉(zhuǎn)軸朝向殼體一側(cè)還設(shè)置有棘輪,殼體內(nèi)設(shè)置有連桿,連桿上設(shè)置有撥片,撥片與棘輪相卡接。

10、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,支撐框架內(nèi)還設(shè)置有調(diào)節(jié)組件,調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置于第二旋轉(zhuǎn)軸上的第五齒輪,第五齒輪外側(cè)套接有傳動(dòng)帶,傳動(dòng)帶另一端嚙合有第六齒輪

11、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,第六齒輪內(nèi)插接有螺桿,螺桿上設(shè)置有移動(dòng)座,且螺桿另一端與支撐框架內(nèi)壁相連接,移動(dòng)座朝向放纜輪一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)板,調(diào)節(jié)板與放纜輪表面電纜相抵接,支撐框架內(nèi)設(shè)置有橫桿,橫桿同時(shí)貫穿移動(dòng)座。

12、一種礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置的使用方法,具體步驟如下:

13、s1、待電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)在礦山井下進(jìn)行作業(yè)時(shí),啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)動(dòng)力輸出端驅(qū)動(dòng)第三旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn),通過(guò)第一齒輪與第二齒輪相嚙合,帶動(dòng)第四旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),使得第三齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)第三齒輪與第四齒輪嚙合,驅(qū)動(dòng)第五旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),繼而帶動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn);

14、s2、第二旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)放纜輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)跟隨著轉(zhuǎn)動(dòng),并在銜接板的銜接下,驅(qū)動(dòng)限位腳踏在轉(zhuǎn)桿上呈前后擺動(dòng),放纜輪根據(jù)電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)在礦山井下行走的距離進(jìn)行放纜;

15、s3、放纜過(guò)程中,隨著第二轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)第五齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶傳動(dòng),使第六齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),讓螺桿跟隨旋轉(zhuǎn),隨著移動(dòng)座沿橫桿的長(zhǎng)度方向進(jìn)行移動(dòng),將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為線性運(yùn)動(dòng),使移動(dòng)座跟隨移動(dòng),并讓調(diào)節(jié)板跟隨放纜方向?qū)﹄娎|進(jìn)行按壓;

16、s4、當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí),切斷電機(jī)運(yùn)作,握住限位把手,使第一旋轉(zhuǎn)軸無(wú)法旋轉(zhuǎn),同時(shí)踩壓限位腳踏,使銜接板同時(shí)也對(duì)第一旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)限位,繼而實(shí)現(xiàn)放纜輪的旋轉(zhuǎn)限位。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明能達(dá)到的有益效果是:當(dāng)液壓控制或者是放纜補(bǔ)償同步器及收纜同步器出現(xiàn)故障,無(wú)法及時(shí)對(duì)放纜輪進(jìn)行放纜時(shí),切斷電機(jī)運(yùn)作,握住限位把手,使第一旋轉(zhuǎn)軸無(wú)法旋轉(zhuǎn),同時(shí)踩壓限位腳踏,使銜接板同時(shí)也對(duì)第一旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)限位,繼而實(shí)現(xiàn)放纜輪的旋轉(zhuǎn)限位,避免了放纜輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致線纜斷裂的現(xiàn)象,提升了安全性。



技術(shù)特征:

1.一種礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置,其特征在于,包括基座、放纜組件、限位組件和動(dòng)力單元,基座設(shè)置于電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的尾座上,放纜組件包括設(shè)置于基座上的放纜輪,放纜輪兩端分別插接有第一旋轉(zhuǎn)軸和第二旋轉(zhuǎn)軸,限位組件包括與第一旋轉(zhuǎn)軸相連接的限位把手以及控制第一旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的限位腳踏;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置,其特征在于:放纜組件還包括設(shè)置于基座上的支撐框架,放纜輪設(shè)置于支撐框架內(nèi),第一旋轉(zhuǎn)軸和第二旋轉(zhuǎn)軸分別插接于支撐框架上,限位把手設(shè)置于支撐框架外側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置,其特征在于:第一旋轉(zhuǎn)軸位于支撐框架內(nèi)一端向外延伸有凹部,凹部?jī)?nèi)設(shè)置有銜接板,銜接板另一端與限位踏板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置,其特征在于:支撐框架內(nèi)還設(shè)置有轉(zhuǎn)桿,限位踏板安裝于轉(zhuǎn)桿上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置,其特征在于:動(dòng)力組件包括設(shè)置于基座上的殼體,殼體外側(cè)設(shè)置有電機(jī),電機(jī)動(dòng)力輸出端延伸至殼體內(nèi)連接有第三旋轉(zhuǎn)軸,第三旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一齒輪,殼體內(nèi)插接有第四旋轉(zhuǎn)軸,第四旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與第一齒輪相嚙合的第二齒輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置,其特征在于:第四旋轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有第三齒輪,殼體內(nèi)居中插接有第五旋轉(zhuǎn)軸,第五旋轉(zhuǎn)軸上套接有與第三齒輪相嚙合的第四齒輪,且第五旋轉(zhuǎn)軸延伸至殼體外與第二旋轉(zhuǎn)軸相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置,其特征在于:第四旋轉(zhuǎn)軸朝向殼體一側(cè)還設(shè)置有棘輪,殼體內(nèi)設(shè)置有連桿,連桿上設(shè)置有撥片,撥片與棘輪相卡接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置,其特征在于:支撐框架內(nèi)還設(shè)置有調(diào)節(jié)組件,調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置于第二旋轉(zhuǎn)軸上的第五齒輪,第五齒輪外側(cè)套接有傳動(dòng)帶,傳動(dòng)帶另一端嚙合有第六齒輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置,其特征在于:第六齒輪內(nèi)插接有螺桿,螺桿上設(shè)置有移動(dòng)座,且螺桿另一端與支撐框架內(nèi)壁相連接,移動(dòng)座朝向放纜輪一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)板,調(diào)節(jié)板與放纜輪表面電纜相抵接,支撐框架內(nèi)設(shè)置有橫桿,橫桿同時(shí)貫穿移動(dòng)座。

10.一種礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置的使用方法,其特征在于:應(yīng)用于權(quán)利要求9所述的礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置,


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及線纜收放技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種礦山井下電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的放纜限位裝置及其使用方法,包括基座、放纜組件、限位組件和動(dòng)力單元,基座設(shè)置于電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的尾座上,放纜組件包括設(shè)置于基座上的放纜輪,放纜輪兩端分別插接有第一旋轉(zhuǎn)軸和第二旋轉(zhuǎn)軸,限位組件包括與第一旋轉(zhuǎn)軸相連接的限位把手以及控制第一旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的限位腳踏,隨著動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)放纜輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)行放纜,通過(guò)限位把手和限位腳踏同時(shí)對(duì)第一旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行限位,實(shí)現(xiàn)放纜輪的終止。切斷電機(jī)運(yùn)作,握住限位把手,使第一旋轉(zhuǎn)軸無(wú)法旋轉(zhuǎn),同時(shí)踩壓限位腳踏,使銜接板同時(shí)也對(duì)第一旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)限位,繼而實(shí)現(xiàn)放纜輪的旋轉(zhuǎn)限位,避免了放纜輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致線纜斷裂的現(xiàn)象,提升了安全性。

技術(shù)研發(fā)人員:邊茜,房鑫,付麗麗,王富貴,焦智才
受保護(hù)的技術(shù)使用者:淄博廣梓機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/4/28
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