導風板驅動裝置及空調器的制造方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及空調技術領域，特別涉及一種導風板驅動裝置及空調器。
【背景技術】
[0002] 空調室內機的導風板安裝到面框時，由于室內機的空間有限，預留給導風板驅動 裝置的安裝空間有限，使得現有的導風板驅動裝置無法安裝在有限的安裝空間內，從而無 法驅動導風板。 【實用新型內容】
[0003] 本實用新型的主要目的是提供一種導風板驅動裝置，旨在驅動安裝在面框上的導 風板。
[0004] 為實現上述目的，本實用新型提出的導風板驅動裝置，包括驅動電機、輸入齒輪、 傳動齒輪以及輸出齒輪;所述驅動電機的轉動軸與所述輸入齒輪連接，所述輸入齒輪與所 述傳動齒輪嚙合，所述傳動齒輪與所述輸出齒輪嚙合;所述輸出齒輪具有供導風板的轉軸 連接的安裝孔。
[0005] 優選地，所述傳動齒輪的數量為兩個，兩所述傳動齒輪相互嚙合，且分別與所述輸 入齒輪和所述輸出齒輪嚙合。
[0006] 優選地，所述輸入齒輪、傳動齒輪以及輸出齒輪的連心線為弧線。
[0007] 優選地，所述導風板驅動裝置還包括齒輪盒，所述輸入齒輪、傳動齒輪以及輸出齒 輪均安裝于所述齒輪盒內；所述齒輪盒的長度方向與所述輸入齒輪、傳動齒輪以及輸出齒 輪的排列方向相同。
[0008] 優選地，所述導風板驅動裝置還包括齒輪蓋，所述齒輪蓋的形狀與所述齒輪盒的 開口的形狀相同，所述齒輪蓋與所述齒輪盒連接，以將所述開口封堵。
[0009] 優選地，所述驅動電機安裝于所述齒輪蓋上，且所述驅動電機的轉動軸穿過所述 齒輪蓋與所述輸入齒輪連接。
[0010] 優選地，所述導風板驅動裝置還包括彈性限位件，所述彈性限位件與所述齒輪盒 和所述齒輪蓋連接以限定所述驅動電機的導線。
[0011] 優選地，所述齒輪蓋上設置有限位凸起，所述齒輪盒的底部設置有固定孔;所述彈 性限位件的一端與所述限位凸起配合，另一端與所述固定孔連接。
[0012] 優選地，所述導風板驅動裝置還包括用于固定所述齒輪盒的安裝支架，所述安裝 支架與所述齒輪盒一體設置。
[0013] 本實用新型進一步公開一種空調器，該空調包括面框、導風板和導風板驅動裝置， 所述導風板安裝于所述出面框內，且所述導風板的轉軸與所述導風板驅動裝置的輸出齒輪 插接；
[0014] 其中，所述導風板驅動裝置包括驅動電機、輸入齒輪、傳動齒輪以及輸出齒輪;所 述驅動電機的轉動軸與所述輸入齒輪連接，所述輸入齒輪與所述傳動齒輪嚙合，所述傳動 齒輪與所述輸出齒輪嚙合;所述輸出齒輪具有供導風板的轉軸連接的安裝孔。
[0015] 本實用新型通過將導風板驅動裝置設置為驅動電機、輸入齒輪、傳動齒輪以及輸 出齒輪之間的動力傳遞，使得從驅動電機至輸出齒輪實現動力的長距離輸送，當導風板安 裝于面框上時，在安裝空間有限的情況下本申請的導風板驅動裝置可以很好的驅動導風 板，即本實用新型通過齒輪傳動將電機的驅動穿過有限的空間傳遞至導風板，從而實現導 風板的驅動；同時，通過齒輪傳遞驅動力，使得動力的傳遞穩定、可靠，傳動效率高。
【附圖說明】

[0016] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例 或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提 下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。
[0017] 圖1為本實用新型導風板驅動裝置一實施例的爆炸結構示意圖；
[0018] 圖2為本實用新型導風板驅動裝置一實施例的裝配結構示意圖；
[0019] 圖3為本實用新型導風板驅動裝置另一實施例的結構示意圖；
[0020] 圖4為本實用新型導風板驅動裝置又一實施例的結構示意圖；
[0021 ]圖5為本實用新型空調器一實施例的結構示意圖；
[0022]圖6為圖5中A-A處的剖面結構示意圖。
[0023] 附圖標號說明：
[0024]
[0025] 本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明/
【具體實施方式】
[0026] 下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部 的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提 下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0027] 需要說明，本實用新型實施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……） 僅用于解釋在某一特定姿態（如附圖所示）下各部件之間的相對位置關系、運動情況等，如 果該特定姿態發生改變時，則該方向性指示也相應地隨之改變。
[0028] 另外，在本實用新型中涉及"第一"、"第二"等的描述僅用于描述目的，而不能理解 為指示或暗示其相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有"第一"、 "第二"的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。另外，各個實施例之間的技術方 案可以相互結合，但是必須是以本領域普通技術人員能夠實現為基礎，當技術方案的結合 出現相互矛盾或無法實現時應當認為這種技術方案的結合不存在，也不在本實用新型要求 的保護范圍之內。
[0029]本實用新型提出一種導風板驅動裝置200。
[0030]參照圖1，圖1為本實用新型導風板驅動裝置200-實施例的爆炸結構示意圖。
[0031] 在本實用新型實施例中，該導風板驅動裝置200包括驅動電機210、輸入齒輪270、 傳動齒輪280以及輸出齒輪290。所述驅動電機210的轉動軸與所述輸入齒輪270連接，所述 輸入齒輪270與所述傳動齒輪280嚙合，所述傳動齒輪280與所述輸出齒輪290嚙合。所述輸 出齒輪290具有供導風板100的轉軸連接的安裝孔。
[0032]具體地，本實施例中，導風板驅動裝置200用于驅動導風板100,其安裝在室內機10 的底盤或面框上。導風板100安裝在面框上，面框與導風板100之間的安裝空間有限，導風板 驅動裝置200將驅動電機210的動力傳遞至導風板100上。驅動電機210的轉動軸與輸入齒輪 270的軸孔連接，驅動電機210工作，輸入齒輪270轉動并且驅動與之嚙合的傳動齒輪280轉 動，傳動齒輪280將轉動傳遞與之嚙合的輸出齒輪290上。導風板100的轉軸插入輸出齒輪 290的轉動孔內，隨著輸出齒輪290的轉動而轉動。
[0033]本實施例中，通過將導風板驅動裝置200設置為驅動電機210、輸入齒輪270、傳動 齒輪280以及輸出齒輪290之間的動力傳遞，使得從驅動電機210至輸出齒輪290實現動力的 長距離輸送，當導風板100安裝于面框上時，在安裝空間有限的情況下本申請的導風板驅動 裝置200可以很好的驅動導風板100,即本實用新型通過齒輪傳動將電機的驅動穿過有限的 空間傳遞至導風板，從而實現導風板的驅動；同時，通過齒輪傳遞驅動力，使得動力的傳遞 穩定、可靠，傳動效率高。
[0034] 參照圖2至圖4,圖2為本實用新型導風板驅動裝置200-實施例的裝配結構示意 圖；圖3為本實用新型導風板驅動裝置200另一實施例的結構不意圖；圖4為本實用新型導風 板驅動裝置200又一實施例的結構示意圖。
[0035]下面具體介紹導風板驅動裝置200的結構和裝配關系。
[0036] 導風板驅動裝置200還包括齒輪盒230、齒輪蓋220以及彈性限位件240。
[0037]本實施例中，傳動齒輪280的數量為兩個，兩所述傳動齒輪280相互嚙合，且分別與 所述輸入齒輪270和所述輸出齒輪290嚙合。傳動齒輪280可以相同或者不同，只需能實現動 力的穩定傳遞即可。輸入齒輪270、兩傳動齒輪280和輸出齒輪290依次排列，可以排列在同 一直線上，本實施例中由于受到安裝空間的限制，將它們排列在同一弧線上。即所述輸入齒 輪270、傳動齒輪280以及輸出齒輪290的連心線為弧線。
[0038]齒輪盒230具有用于收容輸入齒輪270、傳動齒輪280和輸出齒輪290的收容空間， 所述輸入齒輪270、傳動齒輪280以及輸出齒輪290均安裝于所述齒輪盒230內。所述齒輪盒 230的長度方向與所述輸入齒輪270、傳動齒輪280以及輸出齒輪290的排列方向相同。當然， 在齒輪盒230的底部設置有用于固定齒輪的安裝柱，以使齒輪可以穩定的安裝在齒輪盒230 內。
[0039]在齒輪盒230的底部，與齒輪盒230的開口相對的一側設置有安裝支架260，安裝支 架260用于將齒輪盒230安裝至室內機10內。具體地，安裝支架260的安裝方向與驅動電機 210的轉軸垂直。安裝支架260包括安裝板，安裝板上開設有安裝孔。在一些實施例中，所述 安裝支架260與所述齒輪盒230-體設置。
[0040]齒輪蓋220的作用在于為驅動電機210提供安裝位的同時，將齒輪盒230的開口封 堵以避免周邊環境的雜物落入其中影響齒輪組工作。具體地，所述齒輪蓋220的形狀與所述 齒輪盒230的開口的形狀相同，所述齒輪蓋220與所述齒輪盒230連接，以將所述開口封堵。 所述驅動電機210安裝于所述齒輪蓋220上，且所述驅動電機210的轉動軸穿過所述齒輪蓋 220與所述輸入齒輪270連接。
[0041]彈性限位件240用于固定電機的電源線，所述彈性限位件240與所述齒輪盒230和 所述齒輪蓋220連接以限定所述驅動電機210的導線。具體地，本實施例中，彈性限位件240 為卡簧，或者為彈性長條形塑料件、金屬件均可。所述齒輪蓋220上設置有限位凸起250，所 述齒輪盒230的底部設置有固定孔。所述彈性限位件240的一端與所述限位凸起250配合，另 一端與所述固定孔連接。限位凸起250的形狀在此不做限定，能與彈性限位件240配件即可。 固定孔的形狀和尺寸均勻彈性限位件240配合即可。
[0042]本實施例中，通過齒輪盒230和齒輪蓋220的設置，減少外界環境對輸入齒輪270、 傳動齒輪280和輸出齒輪290之間傳動的影響，有利于保障齒輪組之間動力傳遞的穩定性； 通過彈性限位件240的設置，使得導風板驅動裝置200的線路得到有效的限制，有利于提高 導風板驅動裝置200的安全性。
[0043] 參照圖5至圖6,圖5為本實用新型空調器一實施例的結構示意圖；圖6為圖5中A-A 處的剖面結構示意圖。
[0044] 本實用新型還提出一種空調器，該空調器包括面框、導風板100和導風板驅動裝置 200,該導風板驅動裝置200的具體結構參照上述實施例，由于本空調器采用了上述所有實 施例的全部技術方案，因此至少具有上述實施例的技術方案所帶來的所有有益效果，在此 不再一一贅述。其中，所述導風板1〇〇安裝于所述面框內，且所述導風板1〇〇的轉軸與所述導 風板驅動裝置200的輸出齒輪290插接。
[0045] 以上所述僅為本實用新型的優選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍， 凡是在本實用新型的發明構思下，利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變 換，或直接/間接運用在其他相關的技術領域均包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1. 一種導風板驅動裝置，其特征在于，包括驅動電機、輸入齒輪、傳動齒輪以及輸出齒 輪;所述驅動電機的轉動軸與所述輸入齒輪連接，所述輸入齒輪與所述傳動齒輪嚙合，所述 傳動齒輪與所述輸出齒輪嚙合;所述輸出齒輪具有供導風板的轉軸連接的安裝孔。2. 如權利要求1所述的導風板驅動裝置，其特征在于，所述傳動齒輪的數量為兩個，兩 所述傳動齒輪相互嗤合，且分別與所述輸入齒輪和所述輸出齒輪嗤合。3. 如權利要求1所述的導風板驅動裝置，其特征在于，所述輸入齒輪、傳動齒輪以及輸 出齒輪的連心線為弧線。4. 如權利要求1所述的導風板驅動裝置，其特征在于，所述導風板驅動裝置還包括齒輪 盒，所述輸入齒輪、傳動齒輪以及輸出齒輪均安裝于所述齒輪盒內；所述齒輪盒的長度方向 與所述輸入齒輪、傳動齒輪以及輸出齒輪的排列方向相同。5. 如權利要求4所述的導風板驅動裝置，其特征在于，所述導風板驅動裝置還包括齒輪 蓋，所述齒輪蓋的形狀與所述齒輪盒的開口的形狀相同，所述齒輪蓋與所述齒輪盒連接，以 將所述開口封堵。6. 如權利要求5所述的導風板驅動裝置，其特征在于，所述驅動電機安裝于所述齒輪蓋 上，且所述驅動電機的轉動軸穿過所述齒輪蓋與所述輸入齒輪連接。7. 如權利要求5所述的導風板驅動裝置，其特征在于，所述導風板驅動裝置還包括彈性 限位件，所述彈性限位件與所述齒輪盒和所述齒輪蓋連接以限定所述驅動電機的導線。8. 如權利要求7所述的導風板驅動裝置，其特征在于，所述齒輪蓋上設置有限位凸起， 所述齒輪盒的底部設置有固定孔;所述彈性限位件的一端與所述限位凸起配合，另一端與 所述固定孔連接。9. 如權利要求4至8中任意一項所述的導風板驅動裝置，其特征在于，所述導風板驅動 裝置還包括用于固定所述齒輪盒的安裝支架，所述安裝支架與所述齒輪盒一體設置。10. -種空調器，其特征在于，包括面框、導風板和如權利要求1至9中任意一項所述的 導風板驅動裝置，所述導風板安裝于所述面框內，且所述導風板的轉軸與所述導風板驅動 裝置的輸出齒輪插接。
【專利摘要】本實用新型公開一種導風板驅動裝置和空調器，其中，導風板驅動裝置包括驅動電機、輸入齒輪、傳動齒輪以及輸出齒輪；所述驅動電機的轉動軸與所述輸入齒輪連接，所述輸入齒輪與所述傳動齒輪嚙合，所述傳動齒輪與所述輸出齒輪嚙合；所述輸出齒輪具有供導風板的轉軸連接的安裝孔。本實用新型通過將導風板驅動裝置設置為驅動電機、輸入齒輪、傳動齒輪以及輸出齒輪之間的動力傳遞，使得從驅動電機至輸出齒輪實現動力的長距離輸送，當導風板安裝于面框上時，在安裝空間有限的情況下本申請的導風板驅動裝置可以很好的驅動導風板；同時，通過齒輪傳遞驅動力，使得動力的傳遞穩定、可靠，傳動效率高。
【IPC分類】F24F13/14
【公開號】CN205383755
【申請號】CN201620040995
【發明人】蒙啟泳, 葉月華, 云前
【申請人】美的集團武漢制冷設備有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年1月15日