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一種用于LNG船的小型環氧樹脂涂膠裝置的制作方法

文檔序號:41759283發布日期:2025-04-29 18:28閱讀:5來源:國知局
一種用于LNG船的小型環氧樹脂涂膠裝置的制作方法

本發明涉及lng船建造,具體為一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置。


背景技術:

1、在lng(液化天然氣)船的建造過程中,絕緣箱涂膠是一項至關重要的工序,它直接關系到船舶的安全性、效率和使用壽命;

2、為了確保最佳的隔熱效果和長期可靠性,涂膠過程必須非常精確,包括膠水的種類選擇、配比控制、施加厚度等都需要嚴格遵循技術規范。

3、自動化涂膠機器人能夠按照預設路徑精確地進行涂膠作業,適用于復雜形狀和大面積的絕緣箱表面,所采用的是如同柱塞泵此類的設備對環氧樹脂膠進行持續供應,極大程度上提高了涂膠效率,其中:

4、(1)泵類設備直接泵送的膠水流量不夠穩定,導致涂膠質量參差不齊;

5、(2)在處理高粘度膠水時,因泵送所需的壓力較大,在泵送過程中可能會引入空氣,造成膠水中含有氣泡,影響最終效果。

6、為了解決上述問題,我們提出一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置。


技術實現思路

1、【解決的技術問題】

2、針對現有技術的不足,本發明提供了一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置,具備定量、一次性穩壓涂膠等優點,可以有效解決背景技術中的問題。

3、【技術方案】

4、為實現上述目的,本發明采取的技術方案為:一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置,包括注膠機構,還包括倉,在倉上開設有進膠口、壓力注口與出膠口,壓力注口與出膠口相對,在倉上設置有至少一個定量筒,定量筒的結構尺寸對應于壓力注口、出膠口之間的間隙,所述倉通過進膠口外接注膠機構,壓力注口外接壓力源,當定量筒移動至與進膠口相連通時進行注膠,當定量筒移動至與壓力注口、出膠口相連通時進行涂膠。

5、作為優選,所述注膠機構包括本領域的技術人員所熟知的任一種為膠水流動提供動力源的泵以及膠水容器,泵的出膠口固定連接于倉上的進膠口處并與之相連通。

6、作為優選,所述壓力源為氣壓源或機械壓源等本領域的技術人員所熟知的任一種能夠為膠水流動提供動力的壓力源,如在壓力注口處加裝一個氣泵,通過氣壓的泵入使得膠水能夠流出。

7、作為優選,至少一個所述定量筒可基于倉作環形移動,且進膠口與壓力注口、出膠口對應于定量筒的移動行程基于倉環形陣列,當設置有至少兩個定量筒時,至少兩個定量筒基于倉環形陣列,且定量筒與定量筒基于其環形陣列路徑的周向間距對應于進膠口、壓力注口基于其環形陣列路徑的周向間距。

8、作為優選,所述倉與定量筒類柱體結構,在倉上與定量筒兩端的待接合處或接合處設置有開設有密封槽,且在定量筒的兩端均設置有密封環,以密封環與密封槽配合防止膠水外泄。

9、作為優選,所述定量筒的兩端均與倉無縫貼合,以保障定量筒在移動的過程中定量筒的膠水不會外泄。

10、作為優選,所述壓力注口與定量筒徑直連通,且其內徑結構尺寸均相同。

11、作為優選,所述涂膠裝置包括驅動機構,驅動機構包括與定量筒結構尺寸相當的活塞,活塞作為所述壓力源。

12、作為優選,所述壓力注口的內腔與定量筒的內腔均為圓柱體結構,應當最大程度避免其內溝壑存在,以保障膠水的流動順暢程度。

13、作為優選,所述活塞與定量筒的結構相契合,且活塞通過連接件外接伸縮件的伸縮段端頭。

14、作為優選,所述伸縮件為如氣缸、油缸或電動推桿等此類的本領域的技術人員所熟知的任一種能夠施加軸向推動力的伸縮件。

15、作為優選,至少一個所述定量筒上固定連接有桿,且桿位于至少一個定量筒其環形陣列的軸線上,所述桿上遠離定量筒的一端設置有螺桿。

16、作為優選,所述驅動機構還包括與活塞固定連接的螺座,螺座與活塞同步移動。

17、作為優選,所述螺桿即開設有螺紋的桿件,可采用常規意義的螺桿,也可為絲桿。

18、作為優選,所述活塞通過連接件與螺座固定連接。

19、作為優選,當僅設置有一個定量筒時,所述桿與螺桿為不可轉動連接。

20、作為優選,當至少設置有兩個定量筒時,在所述螺桿與桿之間設置有棘輪組,桿與螺桿基于棘輪組為單向轉動連接。

21、作為優選,當所述棘輪組上的棘輪固定連接于桿或螺桿時,則棘輪組上的棘爪對應于通過彈簧鉸接于螺桿或桿。

22、作為優選,所述螺桿開設有鍵槽,且螺桿亦開設有鍵槽,桿與螺桿之間基于其上開設的鍵槽可插接有鍵軸,桿、螺桿在鍵軸的插接狀態下為不可轉動連接,桿與螺桿在鍵軸的非插接狀態下基于棘輪組為單向轉動連接。

23、作為優選,為保障鍵軸可多角度插入,鍵槽與鍵軸上的鍵均為花鍵。

24、作為優選,在所述螺桿上固定連接有齒輪一,且與齒輪一配套嚙合有一個齒輪二。

25、作為優選,所述注膠機構包括一用于控制注膠的閥,且閥的閥桿與齒輪二固定連接。

26、作為優選,所述閥為帶有閥桿的機械閥,閥固定連接于外部,可以是倉上,也可以固定連接于硬管上,用于支撐至于齒輪一的同一軸向高度。

27、作為優選,所述定量筒的內部設置有變量塊,且變量塊上開設有容許膠水流通的通槽。

28、作為優選,所述變量塊針對于實際的實施需求進行尺寸設計,主要受制于其軸向長度,當變量塊放置于定量筒時,意味著定量筒內的容量變小,以此應對于不同涂膠量的實施場景。

29、【有益效果】

30、與現有技術相比,本發明提供了一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置,具備以下有益效果:

31、該一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置,通過先將膠水注入定量筒的內部,而后將定量筒移動至壓力注口的部位,此時壓力注口、出膠口與定量筒相連通,在壓力注口上穩定加壓,使得定量筒內的膠水均勻流出,較于對膠水直接泵送的方式,采用定量筒可以使單根膠條所需的膠水一次性泵出,確保每個絕緣箱上的膠條的膠量一致,成型更為均勻,并且采用定量筒可以使得每次注入的膠水量更為精確可控;

32、另外,通過對壓力注口穩定加壓,而不局限于加壓方式,可以使膠水以更均勻的速度流出,避免了直接泵送時可能出現的壓力波動造成的流量不均問題。



技術特征:

1.一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置,包括注膠機構,其特征在于:還包括倉(1),在倉(1)上開設有進膠口(11)、壓力注口(12)與出膠口(13),壓力注口(12)與出膠口(13)相對,在倉(1)上設置有至少一個定量筒(21),定量筒(21)的結構尺寸對應于壓力注口(12)、出膠口(13)之間的間隙,所述倉(1)通過進膠口(11)外接注膠機構,壓力注口(12)外接壓力源,當定量筒(21)移動至與進膠口(11)相連通時進行注膠,當定量筒(21)移動至與壓力注口(12)、出膠口(13)相連通時進行涂膠。

2.根據權利要求1所述的一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置,其特征在于:至少一個所述定量筒(21)可基于倉(1)作環形移動,且進膠口(11)與壓力注口(12)、出膠口(13)對應于定量筒(21)的移動行程基于倉(1)環形陣列,當設置有至少兩個定量筒(21)時,至少兩個定量筒(21)基于倉(1)環形陣列,且定量筒(21)與定量筒(21)基于其環形陣列路徑的周向間距對應于進膠口(11)、壓力注口(12)基于其環形陣列路徑的周向間距。

3.根據權利要求2所述的一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置,其特征在于:所述壓力注口(12)與定量筒(21)徑直連通,且其內徑結構尺寸均相同;

4.根據權利要求3所述的一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置,其特征在于:至少一個所述定量筒(21)上固定連接有桿(22),且桿(22)位于至少一個定量筒(21)其環形陣列的軸線上,所述桿(22)上遠離定量筒(21)的一端設置有螺桿(23);

5.根據權利要求4所述的一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置,其特征在于:當僅設置有一個定量筒(21)時,所述桿(22)與螺桿(23)為不可轉動連接;

6.根據權利要求5所述的一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置,其特征在于:所述螺桿(23)開設有鍵槽(231),且螺桿(23)亦開設有鍵槽(231),桿(22)與螺桿(23)之間基于其上開設的鍵槽(231)可插接有鍵軸(232),桿(22)、螺桿(23)在鍵軸(232)的插接狀態下為不可轉動連接,桿(22)與螺桿(23)在鍵軸(232)的非插接狀態下基于棘輪組(221)為單向轉動連接。

7.根據權利要求4所述的一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置,其特征在于:在所述螺桿(23)上固定連接有齒輪一(24),且與齒輪一(24)配套嚙合有一個齒輪二(25);

8.根據權利要求1所述的一種用于lng船的小型環氧樹脂涂膠裝置,其特征在于:所述定量筒(21)的內部設置有變量塊(27),且變量塊(27)上開設有容許膠水流通的通槽(271)。


技術總結
本發明公開了一種用于LNG船的小型環氧樹脂涂膠裝置,涉及LNG船建造技術領域,包括注膠機構,還包括倉,在倉上開設有進膠口、壓力注口與出膠口,壓力注口與出膠口相對,在倉上設置有至少一個定量筒,當定量筒移動至與進膠口相連通時進行注膠,當定量筒移動至與壓力注口、出膠口相連通時進行涂膠。本發明所述的一種用于LNG船的小型環氧樹脂涂膠裝置,通過先將膠水注入定量筒的內部,而后將定量筒移動至壓力注口的部位,此時壓力注口、出膠口與定量筒相連通,在壓力注口上穩定加壓,使得定量筒內的膠水均勻流出,較于對膠水直接泵送的方式,采用定量筒可以使單根膠條所需的膠水一次性泵出,確保每個絕緣箱上的膠條的膠量一致。

技術研發人員:朱鷹,陳龍,曾濤,陳清揚,劉健勇,張勇
受保護的技術使用者:江蘇雅克液化天然氣工程有限公司
技術研發日:
技術公布日:2025/4/28
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