技術總結
本發明公開了一種雙電磁閥控制柴油機噴油器。本發明在通往控制腔的高壓燃油進油管道上設計了一個燃油流量控制裝置，通過電磁閥的開閉來控制進油控制柱塞的運動，從而控制進入控制腔內高壓燃油的流量大小，解決了常規柴油機噴油器工作時，由于進、出油節流孔有效燃油流通面積固定，噴油效率差的問題。本發明提高了柴油機的排放性、動力性以及經濟性。

技術研發人員：陳昌;朱凌俊;陳國金;彭章明;于鳳敏;徐龍;翁涵;岳義帥
受保護的技術使用者：杭州電子科技大學
文檔號碼：201611125983
技術研發日：2016.12.09
技術公布日：2017.02.15