專利名稱：橋梁檢測車高低速檔切換裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種橋梁檢測車高低速檔切換裝置。
背景技術：
橋梁是國家的重要交通設施，橋梁的安全與穩固是保證人民的生命與財產安全的重要因素。橋梁檢測車適用于大、中型橋梁的病害維修和預防性檢查作業，可對橋梁下面各結構進行全面的檢查、修理、油漆、噴砂、安裝、拆卸，包括對橋梁主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢查養護，還包括維護和安裝橋下管道和電纜。目前，橋梁檢測車作業自行走液壓系統驅動一般通過電液比例進行控制，存在著結構復雜、占空間大、成本高、使用和操作不方便的缺點。

發明內容
為了解決上述技術問題，本發明提供一種結構簡單合理、緊湊，成本低，使用和操作方便的橋梁檢測車高低速檔切換裝置。本發明采用的技術方案是包括通過油管路連接的液壓動力單元、油路控制單元和作業單元；所述液壓動力單元由油箱以及串接于油箱內的液壓動力泵和單向閥組成；所述油路控制單元包括電磁溢流閥和電磁閥，電磁溢流閥和電磁閥液并聯在壓動力泵輸出的油路上；所述電磁閥輸出管路上依次串接有控制閥的第一端口、行走馬達、控制閥的第二端口、第二電磁閥、第二控制閥的第一端口、第二行走馬達及第二接控制閥的第二端口，第二控制閥的第二端口與第二電磁閥的溢油口連通后，再連通到電磁閥。上述的橋梁檢測車高低速檔切換裝置中，所述油箱內頂部設有兩個空氣濾清器，側面設有液位液溫計，底部設有吸油球閥，油管路的輸出端的起始部分設有吸油過濾器，油管路的回油端的末尾部分設有回油過濾器。本發明的有益效果是通過本發明的電磁閥、第二電磁閥和電磁溢流閥的控制作用，使得橋梁檢測車可以比較方便的根據地形選擇高速檔和低速檔，當橋梁檢測車在平路或低坡作業時，選擇高速檔，使兩個行走馬達串聯，可有效提高其作業效率；當橋梁檢測車在大坡作業時，可選擇低速檔，使兩個行走馬達并聯，可有效提高其爬坡性。結構簡單合理、緊湊，制造成本低。下面結合附圖和具體實施方式
對本發明作進一步詳細說明。


圖I為本發明的液壓原理圖。
具體實施例方式如圖I所示，本發明包括通過油管路4連接的液壓動力單元I、油路控制單元2和作業單元3;所述液壓動力單元I由油箱11以及串接于油箱11內的液壓動力泵16和單向閥17組成；所述油路控制單元2包括電磁溢流閥22和電磁閥21，電磁溢流閥22和電磁閥21并聯在液壓動力泵輸出的油路上；所述電磁閥21輸出管路上依次串接有控制閥321的第一端口、行走馬達331、控制閥321的第二端口、第二電磁閥31、第二控制閥322的第一端口、第二行走馬達332及第二接控制閥322的第二端口，第二控制閥322的第二端口與第二電磁閥31的溢油口連通后，再連通到電磁閥21。所述油箱11內頂部設有兩個空氣濾清器12，側面設有液位液溫計13，設有吸油球閥15，油管路4的輸出端的起始部分設有吸油過濾器14、油管路4的回油端的末尾部分設有回油過濾器18。使用時，開啟電磁溢流閥22的YVl端和電磁閥21的YV2端，壓力油通過油管路4至控制閥321，而后至行走馬達331，再通過第二電磁閥31，第二控制閥322，至第二行走馬達332，而后返回至電磁閥21，經回油過濾器18回油箱11，同時打開行走馬達331和第二行走馬達332的制動器，實現行走馬達331和第二行走馬達332的串聯，從而實現高速前進動
作。 開啟電磁溢流閥22的YVl端和電磁閥21的YV3端，壓力油通過油管路4至控制閥321，至行走馬達331，再通過第二電磁閥31、第二控制閥322，至第二行走馬達332，而后返回至電磁閥21，至回油過濾器18回油箱11，同時打開行走馬達331和第二行走馬達332的制動器，實現行走馬達331和第二行走馬達332的串聯，從而實現高速后退動作。開啟電磁溢流閥22的YVl端，電磁閥21的YV2端和第二電磁閥31的YV4端，壓力油通過油管路4至控制閥321，至行走馬達331，然后通過第二電磁閥31、第二控制閥322，至第二行走馬達332，而后返回至電磁閥21，經回油過濾器18回油箱11，同時打開行走馬達331和第二行走馬達332的制動器，實現行走馬達331和第二行走馬達332的并聯，從而實現低速前進動作。開啟電磁溢流閥22的YVl端，電磁閥21的YV3端和電磁閥31的YV4端，壓力油通過油管路4至控制閥321，至行走馬達331，再通過第二電磁閥31、第二控制閥322，至第二行走馬達332，而后返回至電磁閥21，經回油過濾器18回油箱11，同時打開行走馬達331和第二行走馬達332的制動器，實現行走馬達331和第二行走馬達332的并聯，從而實現低速后退動作。
權利要求
1.一種橋梁檢測車高低速檔切換裝置，其特征是包括通過油管路連接的液壓動カ單元、油路控制単元和作業單元；所述液壓動カ單元由油箱以及串接于油箱內的液壓動カ泵和單向閥組成；所述油路控制單元包括電磁溢流閥和電磁閥，電磁溢流閥和電磁閥液并聯在壓動カ泵輸出的油路上；所述電磁閥輸出管路上依次串接有控制閥的第一端ロ、行走馬達、控制閥的第二端ロ、第二電磁閥、第二控制閥的第一端ロ、第二行走馬達及第ニ接控制閥的第二端ロ，第二控制閥的第二端ロ與第二電磁閥的溢油ロ連通后，再連通到電磁閥。
2.如權利要求I所述的橋梁檢測車高低速檔切換裝置，其特征是所述油箱內頂部設有兩個空氣濾清器，側面設有液位液溫計，底部設有吸油球閥，油管路的輸出端的起始部分設有吸油過濾器，油管路的回油端的末尾部分設有回油過濾器。
全文摘要
本發明公開了一種橋梁檢測車高低速檔切換裝置，包括通過油管路連接的液壓動力單元、油路控制單元和作業單元；所述液壓動力單元由油箱以及串接于油箱內的液壓動力泵和單向閥組成；所述油路控制單元包括電磁溢流閥和電磁閥，電磁溢流閥和電磁閥液并聯在壓動力泵輸出的油路上；所述電磁閥輸出管路上依次串接有控制閥的第一端口、行走馬達、控制閥的第二端口、第二電磁閥、第二控制閥的第一端口、第二行走馬達及第二接控制閥的第二端口，第二控制閥的第二端口與第二電磁閥的溢油口連通后，再連通到電磁閥。本發明結構簡單、緊湊，成本低，使用和操作方便。
文檔編號F16H59/02GK102954202SQ201210402030
公開日2013年3月6日 申請日期2012年10月22日 優先權日2012年10月22日
發明者趙飛, 王送來, 何福泉 申請人:湖南恒潤高科股份有限公司