1.一種新型轉向器固定點襯套結構，包括轉向器殼體(1)和固定襯套總成，其特征在于：所述固定襯套總成包括外襯套(2)、內套(4)和用于固定外襯套(2)與內套(4)且設于外襯套(2)與內套(4)之間的柔性內襯(3)，所述內套(4)與副車架鋼性連接，所述固定襯套總成通過外襯套(2)壓裝入轉向器殼體(1)進行固定連接。
2.根據權利要求1所述新型轉向器固定點襯套結構，其特征在于：所述固定襯套總成為T型襯套結構。
3.根據權利要求1所述新型轉向器固定點襯套結構，其特征在于：所述外襯套(2)與轉向器殼體(1)為過盈配合固定連接。
4.根據權利要求3所述新型轉向器固定點襯套結構，其特征在于：所述內套(4)相對于轉向器殼體(1)與外襯套(2)連接端面的底端突出1-2mm，所述柔性內襯(3)和外襯套(2)相對于轉向器殼體(1)與外襯套(2)連接端面的底端收縮1mm。
5.根據權利要求1所述新型轉向器固定點襯套結構，其特征在于：所述柔性內襯(3)為橡膠內襯。
6.根據權利要求1所述新型轉向器固定點襯套結構，其特征在于：所述外襯套(2)和內套(4)均為鋼性材質。
7.根據權利要求1所述新型轉向器固定點襯套結構，其特征在于：所述轉向器殼體(1)與外襯套(2)的壓裝連接端面設有止退結構。
8.根據權利要求1所述新型轉向器固定點襯套結構，其特征在于：所述轉向器殼體(1)設有用于對外襯套(2)進行壓裝導向的導向結構。