本發(fā)明涉及軸承座，具體為一種防水防塵軸承座。

背景技術(shù)：

1、軸承是機(jī)械系統(tǒng)中不可或缺的精密部件，其主要功能是支撐旋轉(zhuǎn)軸并減少運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦阻力，從而確保機(jī)械設(shè)備的高效、平穩(wěn)運(yùn)行。根據(jù)工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。滾動(dòng)軸承通過滾動(dòng)體（如球、滾子）在內(nèi)外圈之間滾動(dòng)來實(shí)現(xiàn)低摩擦運(yùn)動(dòng)，具有承載能力強(qiáng)、摩擦系數(shù)小、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于高速、高精度場合。滑動(dòng)軸承則依靠滑動(dòng)摩擦工作，通常由軸瓦和軸頸組成，適用于低速、重載或高沖擊載荷的工況。軸承的性能直接影響機(jī)械設(shè)備的可靠性、效率和壽命。因此，軸承的設(shè)計(jì)和制造需要綜合考慮材料選擇、潤滑方式、密封結(jié)構(gòu)以及工況條件等因素；

2、軸承座作為軸承的重要支撐部件，若不具備防塵和防水功能，將對軸承及整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。在粉塵較多的環(huán)境中，灰塵和顆粒物容易通過軸承座的縫隙進(jìn)入軸承內(nèi)部，導(dǎo)致滾動(dòng)體與滾道之間的摩擦加劇，從而加速軸承的磨損，降低其使用壽命。同時(shí)，粉塵的積累還可能堵塞潤滑通道，影響潤滑效果，進(jìn)一步加劇軸承的損壞。在潮濕或水接觸較多的工況下，水分侵入軸承座內(nèi)部會(huì)導(dǎo)致潤滑脂乳化失效，失去潤滑作用，進(jìn)而引發(fā)軸承銹蝕和腐蝕。銹蝕不僅會(huì)破壞軸承表面的光潔度，還會(huì)導(dǎo)致軸承游隙增大，影響旋轉(zhuǎn)精度，甚至引發(fā)振動(dòng)和噪聲問題。此外，水分和雜質(zhì)的侵入還可能改變軸承內(nèi)部的應(yīng)力分布，導(dǎo)致軸承早期疲勞失效，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)設(shè)備停機(jī)或安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種防水防塵軸承座，包括底座，所述底座的上表面活動(dòng)連接有固定架，所述固定架的上表面固定連接有滾動(dòng)軸承，所述滾動(dòng)軸承的外表面套設(shè)有保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述保護(hù)機(jī)構(gòu)包括頂包裹機(jī)構(gòu)、側(cè)包裹機(jī)構(gòu)和固定機(jī)構(gòu)，所述頂包裹機(jī)構(gòu)包括頂罩，所述頂罩套設(shè)在滾動(dòng)軸承的上表面；所述頂罩的外側(cè)面固定連接有連接桿，所述連接桿的端部固定連接有防塵機(jī)構(gòu)，所述防塵機(jī)構(gòu)包括防塵圈，所述防塵圈固定連接在連接桿的端部，通過設(shè)置底座和固定架，可以對滾動(dòng)軸承進(jìn)行支撐和固定，通過設(shè)置保護(hù)機(jī)構(gòu)，可以對滾動(dòng)軸承進(jìn)行包裹，使?jié)L動(dòng)軸承能夠被包裹住并定位在底座和固定架的上表面，通過設(shè)置防塵機(jī)構(gòu)，可以對滾動(dòng)軸承的外側(cè)面進(jìn)行包裹，使?jié)L動(dòng)軸承內(nèi)圈與外圈連接處得到包裹，從而防止灰塵和水進(jìn)入其中，并能夠在滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)的過程中，向軸承內(nèi)部添加潤滑油，從而使需要大量潤滑工作的軸承能夠得到潤滑。

2、優(yōu)選的，所述底座的外表面固定連接有卡位桿，所述固定架的外側(cè)面對稱固定連接有卡位套，所述卡位桿與卡位套的內(nèi)壁相摩擦適配，所述滾動(dòng)軸承的外側(cè)面對稱貫穿有卡位框，所述滾動(dòng)軸承的上表面貫穿有固定框，所述固定框內(nèi)腔的底面固定連接有第一螺紋環(huán)，通過設(shè)置卡位套，可以與卡位桿相配合，從而使安裝了滾動(dòng)軸承的固定架能夠與底座定位在一起。

3、優(yōu)選的，所述頂罩內(nèi)腔的頂面固定連接有加強(qiáng)筋，所述頂罩的上表面貫穿有第二螺紋環(huán)，所述第二螺紋環(huán)貫穿加強(qiáng)筋，所述頂罩上表面的邊側(cè)處固定連接有固定板，所述固定板的端部固定連接有限位桿，通過設(shè)置加強(qiáng)筋，可以增加頂罩的強(qiáng)度，使頂罩在受到擠壓和撞擊時(shí)不會(huì)產(chǎn)生影響。

4、優(yōu)選的，所述側(cè)包裹機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接在限位桿的外表面，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的底端固定連接有側(cè)包裹罩，所述側(cè)包裹罩套設(shè)在滾動(dòng)軸承的外表面，所述側(cè)包裹罩的外表面固定連接有卡位管，通過設(shè)置限位桿，可以對轉(zhuǎn)動(dòng)架進(jìn)行限位，使轉(zhuǎn)動(dòng)架能夠在限位桿的外表面產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使側(cè)包裹罩與頂罩之間能夠產(chǎn)生穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而在保護(hù)機(jī)構(gòu)與滾動(dòng)軸承安裝的時(shí)候，方便對滾動(dòng)軸承的包裹。

5、優(yōu)選的，所述側(cè)包裹罩的內(nèi)壁處固定連接有連接板，所述連接板的外表面固定連接有包裹條，所述包裹條套設(shè)在卡位套的外表面，所述包裹條遠(yuǎn)離側(cè)包裹罩的一側(cè)固定連接有卡位板，所述卡位板與卡位框的內(nèi)壁相摩擦適配，通過設(shè)置包裹條，可以在側(cè)包裹罩旋轉(zhuǎn)并對滾動(dòng)軸承進(jìn)行包裹的時(shí)候，使包裹條套設(shè)在卡位套的外表面，之后使卡位桿插入卡位套的內(nèi)腔中，從而完成對包裹條的定位工作，通過設(shè)置卡位板，可以插入卡位框的內(nèi)腔中，進(jìn)而防止?jié)L動(dòng)軸承在保護(hù)機(jī)構(gòu)的內(nèi)腔中旋轉(zhuǎn)。

6、優(yōu)選的，所述固定機(jī)構(gòu)包括螺紋桿，所述螺紋桿與第二螺紋環(huán)相螺紋連接，所述螺紋桿與第一螺紋環(huán)相螺紋連接，所述螺紋桿的外表面固定連接有球軸承，所述球軸承的外表面固定連接有固定塊，通過設(shè)置螺紋桿，可以旋轉(zhuǎn)進(jìn)第一螺紋環(huán)和第二螺紋環(huán)的內(nèi)腔中，進(jìn)而使頂罩緊緊地與滾動(dòng)軸承的外圈連接在一起，通過設(shè)置球軸承，可以使螺紋桿在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，使固定塊不會(huì)旋轉(zhuǎn)。

7、優(yōu)選的，所述固定塊的外表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底端固定連接有卡位塊，所述卡位塊的外表面固定連接有墊圈，所述墊圈與卡位管的內(nèi)壁相擠壓適配，通過設(shè)置支撐桿、卡位塊和墊圈，可以在螺紋桿旋轉(zhuǎn)并向下移動(dòng)的時(shí)候，使卡位塊和墊圈插入卡位管的內(nèi)腔中，進(jìn)而防止側(cè)包裹罩產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

8、優(yōu)選的，所述防塵圈的外側(cè)面貫穿有連接管，所述連接管的頂端固定連接有儲油箱，所述儲油箱的外表面固定連接有連接架，所述連接架固定連接在頂罩的外側(cè)面，所述儲油箱的開口處活動(dòng)連接有塞子，通過設(shè)置儲油箱，可以對潤滑油進(jìn)行儲存，并通過連接管流入防塵圈的內(nèi)腔中。

9、優(yōu)選的，所述防塵圈底部的開口處固定連接有噴油機(jī)構(gòu)，所述噴油機(jī)構(gòu)包括包裹殼，所述包裹殼固定連接在防塵圈底部的開口處，所述防塵圈的內(nèi)壁處固定連接有軌道桿，所述軌道桿的外表面滑動(dòng)連接有滑動(dòng)環(huán)，所述滑動(dòng)環(huán)的外表面固定連接有摩擦環(huán)，所述摩擦環(huán)與滾動(dòng)軸承的外表面相摩擦適配，所述滑動(dòng)環(huán)的外表面固定連接有攪動(dòng)板，所述軌道桿的外表面套設(shè)有彈簧，通過設(shè)置軌道桿，可以對滑動(dòng)環(huán)進(jìn)行限位，使滑動(dòng)環(huán)能夠在軌道桿的外表面移動(dòng)，通過設(shè)置彈簧，可以對滑動(dòng)環(huán)進(jìn)行擠壓，使滑動(dòng)環(huán)帶動(dòng)著摩擦環(huán)向滾動(dòng)軸承的外表面移動(dòng)，通過設(shè)置摩擦環(huán)，可以在滾動(dòng)軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，使摩擦環(huán)與滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈一起旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使攪動(dòng)板在防塵圈的內(nèi)腔中旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使內(nèi)部的潤滑油噴出并流到軸承內(nèi)部。

10、本發(fā)明提供了一種防水防塵軸承座。具備以下有益效果：

11、一、該防水防塵軸承座，通過設(shè)置底座和固定架的結(jié)構(gòu)，能夠?yàn)闈L動(dòng)軸承提供穩(wěn)固的支撐和精準(zhǔn)的固定，確保其在運(yùn)行過程中保持穩(wěn)定的位置和姿態(tài)，同時(shí)，通過設(shè)置一體化的保護(hù)機(jī)構(gòu)，能夠?qū)L動(dòng)軸承完全包裹并緊密貼合，使其在底座和固定架的上表面實(shí)現(xiàn)精確定位，從而有效防止軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生偏移或松動(dòng)，進(jìn)一步提升其運(yùn)行的可靠性和使用壽命。

12、二、該防水防塵軸承座，通過設(shè)置高效的防塵機(jī)構(gòu)，能夠?qū)L動(dòng)軸承的外側(cè)面進(jìn)行全方位包裹，使其內(nèi)圈與外圈的連接處被完全覆蓋，從而有效阻隔灰塵和水分的侵入，同時(shí)，該機(jī)構(gòu)還能夠在滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)的過程中，通過內(nèi)置的潤滑通道或潤滑裝置，持續(xù)向軸承內(nèi)部添加潤滑油，確保需要大量潤滑的軸承始終處于良好的潤滑狀態(tài)，進(jìn)而延長其使用壽命并提升運(yùn)行效率。

13、三、該防水防塵軸承座，通過設(shè)置包裹條，可以在側(cè)包裹罩旋轉(zhuǎn)并對滾動(dòng)軸承進(jìn)行包裹的時(shí)候，使包裹條套設(shè)在卡位套的外表面，之后使卡位桿插入卡位套的內(nèi)腔中，從而完成對包裹條的定位工作，通過設(shè)置卡位板，可以插入卡位框的內(nèi)腔中，進(jìn)而防止?jié)L動(dòng)軸承在保護(hù)機(jī)構(gòu)的內(nèi)腔中旋轉(zhuǎn)。

14、四、該防水防塵軸承座，通過設(shè)置儲油箱，能夠?qū)櫥瓦M(jìn)行集中儲存，并通過連接管將潤滑油輸送至防塵圈的內(nèi)腔中；通過設(shè)置軌道桿，能夠?qū)瑒?dòng)環(huán)的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行精準(zhǔn)限位，使滑動(dòng)環(huán)能夠沿軌道桿的外表面平穩(wěn)移動(dòng)；通過設(shè)置彈簧，能夠?qū)瑒?dòng)環(huán)施加持續(xù)的擠壓力，推動(dòng)滑動(dòng)環(huán)帶動(dòng)摩擦環(huán)與滾動(dòng)軸承的外表面緊密貼合；通過設(shè)置摩擦環(huán)，能夠在滾動(dòng)軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使其與內(nèi)圈同步旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)攪動(dòng)板在防塵圈的內(nèi)腔中高速旋轉(zhuǎn)，將儲存的潤滑油充分?jǐn)噭?dòng)并均勻噴灑至軸承內(nèi)部，從而實(shí)現(xiàn)高效潤滑，確保軸承在運(yùn)行過程中始終保持良好的潤滑狀態(tài)，延長其使用壽命并提升運(yùn)行穩(wěn)定性。