本發(fā)明涉及一種力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)，具體涉及一種用于防眩板檢測(cè)的力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)，它屬于檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

防眩板是高速公路上為解決對(duì)向車(chē)燈眩光，安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品。防眩板多設(shè)置于高速公路中央分隔帶護(hù)欄上或護(hù)欄中間，也有一些設(shè)置在中央開(kāi)口活動(dòng)護(hù)欄上。

中國(guó)是全世界使用防眩板最多的國(guó)家，防眩板的規(guī)格和種類(lèi)很多。無(wú)論是什么原材料、成型工藝或者結(jié)構(gòu)形式，吹不斷、撞不斷、不變色應(yīng)該是所有合格防眩板的基本三要素，也只有在滿(mǎn)足該基本三要素的前提條件下，才能最終決定防眩板能否在高速公路上廣泛應(yīng)用。

我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24718-2009《防眩板》在其技術(shù)要求“4.2理化性能”部分明確規(guī)定了防眩板產(chǎn)品“抗風(fēng)載荷F”及“抗變形量R”這兩個(gè)力學(xué)性能項(xiàng)目的技術(shù)要求，并在其試驗(yàn)方法“5.5.3整體力學(xué)性能”部分明確規(guī)定了“抗風(fēng)載荷F”及“抗變形量R”這兩個(gè)項(xiàng)目的試驗(yàn)程序。但是，關(guān)于測(cè)試這兩個(gè)力學(xué)性能項(xiàng)目所需的試驗(yàn)設(shè)備，該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)僅在其“5.3試驗(yàn)儀器與設(shè)備”部分里簡(jiǎn)單規(guī)定了一句話(huà)“力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)：應(yīng)符合GB/T 1446-2005中5.1的規(guī)定”，并沒(méi)有對(duì)該“力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)”做出更加詳細(xì)的規(guī)定。

因此，按照國(guó)標(biāo)GB/T 24718-2009《防眩板》的技術(shù)要求，開(kāi)發(fā)一種用于防眩板檢測(cè)的力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)，作為開(kāi)展防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備，以切實(shí)解決防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備不明確的現(xiàn)狀，顯得尤為必要。

公開(kāi)日為2013年12月11日，公開(kāi)號(hào)為204043626U的中國(guó)專(zhuān)利中，公開(kāi)了一種名稱(chēng)為“一種防眩板的抗變形量測(cè)量裝置”的實(shí)用新型專(zhuān)利。該專(zhuān)利包括定滑輪、牽引線(xiàn) 、標(biāo)準(zhǔn)夾具、高度與位置可調(diào)試驗(yàn)臺(tái)、高精 度激光測(cè)距儀、高度可調(diào)三腳架、被測(cè)樣品、混凝土底座、電子拉力機(jī)和電子拉力機(jī)的滑動(dòng)橫梁。高精度激光測(cè)距儀測(cè)距方法代替標(biāo)準(zhǔn)中的投影方法，避免了在測(cè)試時(shí)因接觸被測(cè)樣品而產(chǎn)生變形，另外，整個(gè)測(cè)試裝置一旦安裝完畢，就不需要做任何調(diào)整，不同的測(cè)試只需更換樣品，而測(cè)試本身也是通過(guò)觀(guān)察激光測(cè)距儀來(lái)完成，雖然該裝置可以準(zhǔn)確定位被測(cè)位置，方便簡(jiǎn)捷；但是不能進(jìn)行防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)，且操作和檢測(cè)不便，檢測(cè)范圍不廣，故其還是存在缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，可靠耐用，制造成本低，操作簡(jiǎn)便，維護(hù)方便的用于防眩板檢測(cè)的力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)。

本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：該用于防眩板檢測(cè)的力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)，包括平板、立板、電氣控制柜和機(jī)架，所述平板安裝在機(jī)架的頂部，立板安裝在機(jī)架的內(nèi)側(cè)面，電氣控制柜安裝在機(jī)架的外側(cè)面，其特征在于：還包括導(dǎo)向滑輪、鋼絲繩、滑塊、導(dǎo)軌、電機(jī)、絲杠、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、導(dǎo)向支座、拉力傳感器和掛鉤，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)子為螺母的貫通式直線(xiàn)步進(jìn)電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器安裝在平板上，該電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)匹配，絲杠的一端貫穿電機(jī)的螺母轉(zhuǎn)子并與其組成絲杠螺母運(yùn)動(dòng)副，絲杠的另一端依次與導(dǎo)向支座和拉力傳感器連接，掛鉤與拉力傳感器相連，導(dǎo)軌固定在立板上，導(dǎo)向支座的一端與絲杠相連，該導(dǎo)向支座的另一端與滑塊相連，滑塊與導(dǎo)軌配合組成直線(xiàn)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副，限制絲杠無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，使得絲杠只能做上下往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向滑輪安裝在機(jī)架上，鋼絲繩的一端與掛鉤連接，該鋼絲繩的另一端繞過(guò)導(dǎo)向滑輪與待檢測(cè)防眩板固定連接；整個(gè)結(jié)構(gòu)可靠耐用，制造成本低，操作簡(jiǎn)便，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)絲杠做上下往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，絲杠拉動(dòng)鋼絲繩做來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述拉力傳感器的上端與絲杠固定，該拉力傳感器的下端與掛鉤固定。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述導(dǎo)向滑輪通過(guò)螺栓和螺母安裝在機(jī)架上；用于改變鋼絲繩所受拉力的方向。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述導(dǎo)軌通過(guò)螺栓固定在立板上。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器通過(guò)螺栓安裝在平板上；用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述平板通過(guò)螺栓和螺母安裝在機(jī)架頂部。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述立板通過(guò)螺栓和螺母安裝在機(jī)架內(nèi)側(cè)面。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述電氣控制柜通過(guò)螺栓和螺母安裝在機(jī)架外側(cè)面；其內(nèi)部安裝有該力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)的控制系統(tǒng)，用于控制該力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述機(jī)架為整體焊接機(jī)架，該機(jī)架由多種不同型號(hào)的型鋼焊接而成。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：1、傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用直驅(qū)技術(shù)，無(wú)中間減速機(jī)構(gòu)，采用貫通式直線(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子螺母直接驅(qū)動(dòng)絲杠做上下往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，提高了系統(tǒng)的傳動(dòng)效率及其可靠性；2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)系統(tǒng)精簡(jiǎn)，制造成本低，安裝維護(hù)容易；3、通過(guò)電氣控制柜中的控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)參數(shù)即可改變力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)行模式，無(wú)需任何機(jī)械調(diào)整，調(diào)節(jié)參數(shù)簡(jiǎn)單、方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)軸測(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例的力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例的力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：機(jī)架1，導(dǎo)向滑輪2，鋼絲繩3，立板4，滑塊5，導(dǎo)軌6，平板7，電機(jī)8，絲杠9，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器10，導(dǎo)向支座11，拉力傳感器12，電氣控制柜13，掛鉤14。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例。

參見(jiàn)圖1至圖3，本實(shí)施例用于防眩板檢測(cè)的力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)主要包括導(dǎo)向滑輪2、鋼絲繩3、滑塊5、導(dǎo)軌6、電機(jī)8、絲杠9、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器10、導(dǎo)向支座11、拉力傳感器12和掛鉤14。

本實(shí)施例中的平板7安裝在機(jī)架1的頂部，立板4安裝在機(jī)架1的內(nèi)側(cè)面，電氣控制柜13安裝在機(jī)架1的外側(cè)面，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器10安裝在平板7上，該電機(jī)驅(qū)動(dòng)器10與電機(jī)8匹配，絲杠9的一端貫穿電機(jī)8的螺母轉(zhuǎn)子并與其組成絲杠螺母運(yùn)動(dòng)副，絲杠9的另一端依次與導(dǎo)向支座11和拉力傳感器12連接，掛鉤14與拉力傳感器12相連，導(dǎo)軌6固定在立板4上，滑塊5與該導(dǎo)軌6配合，導(dǎo)向支座11的一端與絲杠相連，該導(dǎo)向支座11的另一端與滑塊5相連，滑塊5與導(dǎo)軌6配合組成直線(xiàn)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副，限制絲杠9無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，使得絲杠9只能做上下往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向滑輪2安裝在機(jī)架1上，鋼絲繩3的一端與掛鉤14連接，該鋼絲繩3的另一端與繞過(guò)導(dǎo)向滑輪2與待檢測(cè)防眩板固定連接。

本實(shí)施例中的拉力傳感器12的上端與絲杠9固定，該拉力傳感器12的下端與掛鉤14固定。

本實(shí)施例中的導(dǎo)向滑輪2通過(guò)螺栓和螺母安裝在機(jī)架1上；用于改變鋼絲繩3所受拉力的方向。

本實(shí)施例中的導(dǎo)軌6通過(guò)螺栓固定在立板4上；電機(jī)驅(qū)動(dòng)器10通過(guò)螺栓安裝在平板7上；平板7通過(guò)螺栓和螺母安裝在機(jī)架1頂部；立板4通過(guò)螺栓和螺母安裝在機(jī)架1內(nèi)側(cè)面。

本實(shí)施例中的電氣控制柜13通過(guò)螺栓和螺母安裝在機(jī)架1外側(cè)面；其內(nèi)部安裝有該力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)的控制系統(tǒng)，用于控制該力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

本實(shí)施例中的機(jī)架1為整體焊接機(jī)架，該機(jī)架1由多種不同型號(hào)的型鋼焊接而成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，牢固可靠。

本實(shí)施例中的電機(jī)8為貫通式直線(xiàn)步進(jìn)電機(jī)，該貫通式直線(xiàn)步進(jìn)電機(jī)8的轉(zhuǎn)子為一個(gè)螺母，絲杠9貫穿在該螺母內(nèi)部并與其組成絲杠螺母運(yùn)動(dòng)副。

本實(shí)施例中的導(dǎo)向滑輪2、鋼絲繩3、滑塊5、導(dǎo)軌6、貫通式直線(xiàn)步進(jìn)電機(jī)8、絲杠9、導(dǎo)向支座11、拉力傳感器12和掛鉤14共同組成了該力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)。

本發(fā)明的工作原理為：采用貫通式直線(xiàn)步進(jìn)電機(jī)8作為動(dòng)力源，電氣控制柜13中的控制系統(tǒng)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器10控制貫通式直線(xiàn)步進(jìn)電機(jī)8的螺母按一定的轉(zhuǎn)速做正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，螺母驅(qū)動(dòng)絲杠9做上下往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，絲杠9拉動(dòng)鋼絲繩3做來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，鋼絲繩3的另一端繞過(guò)導(dǎo)向滑輪2勻速拉動(dòng)或松開(kāi)防眩板，并通過(guò)拉力傳感器12實(shí)時(shí)同步監(jiān)測(cè)拉力載荷，即可實(shí)現(xiàn)防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)。

本實(shí)施例采用貫通式直線(xiàn)步進(jìn)電機(jī)8作為動(dòng)力源，貫通式直線(xiàn)步進(jìn)電機(jī)8的轉(zhuǎn)子螺母直接驅(qū)動(dòng)絲杠9做上下往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用直驅(qū)技術(shù)，省去了繁瑣的中間減速機(jī)構(gòu)，提高了該力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率及其可靠性。

本實(shí)施例結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)系統(tǒng)精簡(jiǎn)，除機(jī)架1、立板4、平板7和導(dǎo)向支座11需要自行焊接或者機(jī)加工以外，其余零部件都是可直接從市場(chǎng)上采購(gòu)的通用標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本低，安裝維護(hù)容易。

本實(shí)施例通過(guò)電氣控制柜13中的控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)參數(shù)即可改變力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)行模式，無(wú)需任何機(jī)械調(diào)整，調(diào)節(jié)參數(shù)簡(jiǎn)單、方便。

本實(shí)施例具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)系統(tǒng)精簡(jiǎn)，傳動(dòng)效率高，可靠性好，制造成本低，調(diào)參方便，安裝維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn)，非常適合于作為開(kāi)展防眩板力學(xué)性能試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備。

通過(guò)上述闡述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員已能實(shí)施。

此外，需要說(shuō)明的是，本說(shuō)明書(shū)中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱(chēng)等可以不同，本說(shuō)明書(shū)中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例說(shuō)明。凡依據(jù)本發(fā)明專(zhuān)利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡(jiǎn)單變化，均包括于本發(fā)明專(zhuān)利的保護(hù)范圍內(nèi)。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。