本發明涉及一種汽車門板檢測裝置，應用于汽車門板檢測技術領域。

背景技術：

隨著汽車產業的飛速發展，塑料產品在汽車領域應用越來越廣，塑料產品較其他材料具有成本低、質量輕的優點，能夠大大減輕車身重量，在塑料產品在注塑成型時，加工容易出現誤差，或自身產生收縮，影響產品自身品質，目前許多汽車門板采用塑料板材代替傳統板材，汽車門板上設有安裝孔用于與車身連接，在產品出廠前，需對安裝孔的位置度進行檢測，但常規的檢測裝置比較復雜，檢測效率較低。

技術實現要素：

為解決現有技術方案的缺陷，本發明公開了一種汽車門板檢測裝置，具有結構簡單、效率高效的優點。

本發明公開了一種汽車門板檢測裝置，包括：底座、立柱、固定架、支撐桿、轉軸、檢測塊、檢測銷、卡塊、調節塊、調節螺栓，所述立柱下端通過軸承轉動安裝在底座上端上，所述立柱為圓柱體且豎直設置，所述固定架通過螺栓安裝在立柱右側，所述支撐桿左部通過轉軸與立柱轉動連接，所述檢測塊滑動連接在支撐桿上，所述檢測銷固接在檢測塊的下端面上，所述卡塊上設有與立柱相匹配的內弧面，所述卡塊卡設在立柱右側且下端面固接在底座上，所述調節塊固接在立柱左側且與卡塊相對，所述調節螺栓螺紋連接在調節塊上。

所述固定架上設有與汽車門板相匹配的不規則弧面。

所述調節螺栓垂直于立柱。

所述檢測銷的直徑與汽車門板上安裝塊內徑相一致。

采用本技術方案，具有以下有益效果：

1、結構簡單；

2、效率高效。

附圖說明

圖1是本發明一種汽車門板檢測裝置的結構示意圖。

其中：1-底座；2-立柱；3-固定架；4-支撐桿；5-轉軸；6-檢測塊；7-檢測銷；8-卡塊；9-調節塊；10-調節螺栓。

具體實施方式

如圖1所示，本發明公開了一種汽車門板檢測裝置，包括：底座1、立柱2、固定架3、支撐桿4、轉軸5、檢測塊6、檢測銷7、卡塊8、調節塊9、調節螺栓10，所述立柱2下端通過軸承轉動安裝在底座1上端上，所述立柱2為圓柱體且豎直設置，所述固定架3通過螺栓安裝在立柱2右側，所述支撐桿4左部通過轉軸5與立柱2轉動連接，所述檢測塊6滑動連接在支撐桿4上，所述檢測銷7固接在檢測塊6的下端面上，所述卡塊8上設有與立柱2相匹配的內弧面，所述卡塊8卡設在立柱2右側且下端面固接在底座1上，所述調節塊9固接在立柱2左側且與卡塊8相對，所述調節螺栓10螺紋連接在調節塊9上。

所述固定架3上設有與汽車門板相匹配的不規則弧面。

所述調節螺栓10垂直于立柱2。

所述檢測銷7的直徑與汽車門板上安裝塊內徑相一致。

本發明是這樣實施的：首先將標準件的汽車門板置于固定架3上，將檢測銷7插入標準件的安裝孔內，然后依次固定住檢測快6的位置以及立柱2的旋轉角度，立柱2通過調節螺栓10調節，將調節螺栓10抵住立柱2左側面，然后放入待檢測的汽車門板，只需向下推動支撐桿4，看檢測銷7能否準確的插入待檢測的安裝孔即可確定工件是否合格，檢測效率大大提升。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發明而并非限制本發明所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本發明已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本發明進行修改或等同替換；而一切不脫離本發明的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍中。