本技術(shù)涉及電池，特別涉及一種電池加壓裝置及電池生產(chǎn)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，電池的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，例如應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、電瓶車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)飛機(jī)、電動(dòng)輪船、電動(dòng)玩具汽車(chē)、電動(dòng)玩具輪船、電動(dòng)玩具飛機(jī)和電動(dòng)工具等上。

2、在電池單體的一些生產(chǎn)工藝中，需要通過(guò)電池加壓裝置對(duì)電池單體進(jìn)行加壓，電池加壓裝置的加壓效率會(huì)直接影響到電池單體的生產(chǎn)效率，對(duì)電池的經(jīng)濟(jì)效益有著重要影響。因此，如何有效提高電池加壓裝置的加壓效率是電池技術(shù)中一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述問(wèn)題，本技術(shù)提供了一種電池加壓裝置及電池生產(chǎn)系統(tǒng)，能夠有效提高電池加壓裝置的加壓效率和可靠性。

2、第一方面，本技術(shù)實(shí)施例提供了一種電池加壓裝置，電池加壓裝置包括承載機(jī)構(gòu)以及多個(gè)加壓機(jī)構(gòu)，多個(gè)加壓機(jī)構(gòu)設(shè)置于承載機(jī)構(gòu)并沿第一方向布置，相鄰的兩個(gè)加壓機(jī)構(gòu)之間用于放置電池單體，各加壓機(jī)構(gòu)包括加壓件和設(shè)置于加壓件的接頭，接頭用于將外部流體輸送機(jī)構(gòu)與加壓件的內(nèi)腔連通。其中，接頭包括定位結(jié)構(gòu)，定位結(jié)構(gòu)用于與流體輸送機(jī)構(gòu)配合。

3、上述技術(shù)方案通過(guò)在接頭上設(shè)置定位結(jié)構(gòu)，以在接頭與流體輸送機(jī)構(gòu)對(duì)接的過(guò)程中，定位結(jié)構(gòu)能夠與流體輸送機(jī)構(gòu)配合，以使接頭能夠快速準(zhǔn)確地完成對(duì)接，減少接頭與流體輸送機(jī)構(gòu)對(duì)接過(guò)程所需要耗費(fèi)的時(shí)間，以及減小接頭與流體輸送機(jī)構(gòu)對(duì)接錯(cuò)位而導(dǎo)致加壓失效的風(fēng)險(xiǎn)，從而能夠有效提高電池加壓裝置的加壓效率和可靠性。另外，通過(guò)設(shè)置多個(gè)加壓機(jī)構(gòu)，可以提供多個(gè)施壓位點(diǎn)，從而提高多個(gè)電池單體受壓的均勻性。

4、在第一方面的一些實(shí)施例中，接頭的至少部分被配置為磁性件。

5、上述技術(shù)方案通過(guò)設(shè)置磁性件，以利用磁性連接的方式使接頭22能夠快速準(zhǔn)確地與流體輸送機(jī)構(gòu)完成對(duì)接，操作簡(jiǎn)單，成本較低。

6、在第一方面的一些實(shí)施例中，接頭上設(shè)置有密封件，密封件套設(shè)于接頭。

7、上述技術(shù)方案通過(guò)設(shè)置密封件，以減小流體輸送機(jī)構(gòu)在通過(guò)接頭將流體輸送至加壓件的內(nèi)腔的過(guò)程中產(chǎn)生流體泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，不僅能夠提高加壓過(guò)程中的流體輸送利用效率，還能夠減小因流體泄漏而導(dǎo)致的污染電池單體的風(fēng)險(xiǎn)。

8、在第一方面的一些實(shí)施例中，接頭上設(shè)置有卡扣件，卡扣件用于與流體輸送機(jī)構(gòu)卡接。

9、通過(guò)在接頭上設(shè)置卡扣件，不僅有利于接頭與流體輸送機(jī)構(gòu)之間的連接穩(wěn)固性，還能夠大大簡(jiǎn)化了接頭與流體輸送機(jī)構(gòu)之間的安裝和拆卸過(guò)程，顯著提高了電池加壓裝置的使用效率和操作便捷性。

10、在第一方面的一些實(shí)施例中，加壓件包括基板和蓋板，基板沿第一方向的至少一側(cè)端面具有開(kāi)口，蓋板蓋合開(kāi)口并與基板圍合形成內(nèi)腔。接頭設(shè)置于基板，基板設(shè)有用于連通內(nèi)腔與接頭的通道，蓋板被配置為在內(nèi)腔的壓力達(dá)到閾值的情況下能夠擠壓電池單體。

11、本技術(shù)實(shí)施例通過(guò)設(shè)置基板和蓋板，可有助于實(shí)現(xiàn)加壓件的定向變形，使得蓋板能夠有效地對(duì)電池單體施壓。此外，當(dāng)蓋板出現(xiàn)磨損時(shí)，可以更換蓋板，從而降低電池加壓裝置的維修成本。

12、在第一方面的一些實(shí)施例中，蓋板的彈性模量小于基板的彈性模量。

13、蓋板具有較好的彈性，在容納腔中的內(nèi)部壓力增大時(shí)，蓋板可以快速變形，以將壓力傳導(dǎo)至電池單體?；寰哂休^大的強(qiáng)度，其不易發(fā)生變形，這樣可有助于實(shí)現(xiàn)加壓機(jī)構(gòu)的定向變形，提高容納腔中的內(nèi)部壓力的升高速率。

14、在第一方面的一些實(shí)施例中，蓋板附接于基板的端面。

15、在本技術(shù)實(shí)施例中，蓋板可具有較大的面積，將蓋板附接于端面，可以增大蓋板與基板之間的連接面積，提高蓋板與基板之間的連接強(qiáng)度，降低蓋板和基板在內(nèi)部壓力的作用下分離的風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)電池加壓裝置的使用壽命。

16、在第一方面的一些實(shí)施例中，蓋板容納于開(kāi)口內(nèi)，蓋板的外表面與端面齊平。

17、上述技術(shù)方案可以減小加壓機(jī)構(gòu)占用的空間。另外，在將電池單體插置到加壓機(jī)構(gòu)之間時(shí)，本技術(shù)實(shí)施例可以減小電池單體摩擦蓋板的風(fēng)險(xiǎn)，減少蓋板的磨損，提高電池加壓裝置的使用壽命。

18、在第一方面的一些實(shí)施例中，多個(gè)加壓機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)第一加壓機(jī)構(gòu)和至少一個(gè)第二加壓機(jī)構(gòu)，第二加壓機(jī)構(gòu)設(shè)于兩個(gè)第一加壓機(jī)構(gòu)之間。第一加壓機(jī)構(gòu)的基板沿第一方向的一側(cè)端面設(shè)有開(kāi)口，第一加壓機(jī)構(gòu)的蓋板沿第一方向面向第二加壓機(jī)構(gòu)。第二加壓機(jī)構(gòu)的基板沿第一方向的兩側(cè)端面均設(shè)有開(kāi)口，第二加壓機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)蓋板，兩個(gè)蓋板分別蓋合基板的兩個(gè)開(kāi)口。

19、第二加壓機(jī)構(gòu)可以同時(shí)對(duì)兩側(cè)的電池單體施壓，因此，本技術(shù)實(shí)施例可以減少加壓機(jī)構(gòu)的總數(shù)量，簡(jiǎn)化電池加壓裝置的結(jié)構(gòu)。

20、在第一方面的一些實(shí)施例中，蓋板包括柔性體，柔性體被配置為在內(nèi)腔的壓力達(dá)到閾值的情況下能夠膨脹變形。

21、柔性體可以根據(jù)電池單體的形狀發(fā)生自適應(yīng)的形變，從而保持對(duì)電池單體表面的擠壓，改善電池單體受力的均勻性，減少擠壓死角的產(chǎn)生。

22、在第一方面的一些實(shí)施例中，柔性體包括彈性結(jié)構(gòu)。

23、能夠使得柔性體具有較好的彈性，變形后可恢復(fù)，可多次使用，提高電池加壓裝置的使用壽命。

24、在第一方面的一些實(shí)施例中，承載機(jī)構(gòu)包括承載板、端板和導(dǎo)向軸，端板連接于承載板沿第一方向的一端，多個(gè)加壓機(jī)構(gòu)沿第一方向位于端板的一側(cè)，且設(shè)于承載板沿第二方向的一側(cè)，第一方向與第二方向相交。導(dǎo)向軸沿第一方向延伸并連接端板，加壓機(jī)構(gòu)與導(dǎo)向軸沿第一方向可滑動(dòng)連接。

25、本技術(shù)實(shí)施例可根據(jù)需要沿第一方向移動(dòng)加壓件，以改變加壓機(jī)構(gòu)之間的間距，從而使電池加壓裝置適配不同厚度的電池單體。

26、在第一方面的一些實(shí)施例中，電池加壓裝置還包括限位塊，限位塊可拆卸地連接于端板和加壓機(jī)構(gòu)之間。

27、當(dāng)加壓機(jī)構(gòu)之間的間距或者數(shù)量改變時(shí)，可以通過(guò)更換不同厚度的限位塊以使端板能夠?qū)訅簷C(jī)構(gòu)施加抵持力，而無(wú)需將整個(gè)端板從承載機(jī)構(gòu)上拆卸并更換，從而能夠有效地提高電池加壓裝置的使用便捷性。

28、在第一方面的一些實(shí)施例中，接頭連接于加壓機(jī)構(gòu)沿第三方向上的端部，第一方向、第二方向和第三方向兩兩垂直。能夠?yàn)榻宇^的設(shè)置提供更大設(shè)置空間，減小接頭的設(shè)置難度。

29、在第一方面的一些實(shí)施例中，接頭的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)接頭沿第二方向間隔設(shè)置。通過(guò)增多接頭的數(shù)量，能夠進(jìn)一步提高電池加壓裝置的加壓效率。

30、第二方面，本技術(shù)提供一種電池生產(chǎn)系統(tǒng)，其包括流體輸送機(jī)構(gòu)以及第一方面任一實(shí)施例提供的電池加壓裝置，流體輸送機(jī)構(gòu)連接于接頭。

31、在第二方面的一些實(shí)施例中，流體輸送機(jī)構(gòu)包括輸送管和調(diào)節(jié)閥，輸送管連接于接頭，調(diào)節(jié)閥設(shè)置于輸送管。

32、上述技術(shù)方案通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)閥，使得流體輸送的速度和壓力可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行精確調(diào)節(jié)，顯著提高了加壓過(guò)程的控制精度和靈活性。

33、上述說(shuō)明僅是本技術(shù)技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術(shù)的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本技術(shù)的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉本技術(shù)的具體實(shí)施方式。