船用ups組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種船用UPS組件，包括：UPS本體；減震墊，所述減震墊設(shè)在所述UPS本體的下表面上。根據(jù)本實(shí)用新型的船用UPS組件，在UPS本體的下表面上設(shè)有減震墊，有效的衰減UPS本體自身的振動(dòng)，減少振動(dòng)力外傳，阻止振動(dòng)力的傳入，良好的減振和相當(dāng)?shù)拇怪睋隙龋軌虮M量減少震動(dòng)，對(duì)UPS設(shè)備進(jìn)行防震保護(hù)。
【專利說(shuō)明】
船用UPS組件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種船用UPS組件。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中，船用UPS直接固定安裝配電柜中，常常無(wú)任何避震措施。UPS屬于精密設(shè)備，運(yùn)輸過(guò)中產(chǎn)生過(guò)逆變器損壞事件，這對(duì)UPS運(yùn)輸震動(dòng)在一定要求和細(xì)心的搬運(yùn)操作，只有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員才能注意、操作它們。船在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中產(chǎn)生晃動(dòng)有損UPS精密設(shè)備、縮短使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。
[0004]為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種能夠盡量減少震動(dòng)、對(duì)UPS設(shè)備進(jìn)行防震保護(hù)的船用UPS組件。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的船用UPS組件，包括:UPS本體;減震墊，所述減震墊設(shè)在所述UPS本體的下表面上。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的船用UPS組件，在UPS本體的下表面上設(shè)有減震墊，有效的衰減UPS本體自身的振動(dòng)，減少振動(dòng)力外傳，阻止振動(dòng)力的傳入，良好的減振和相當(dāng)?shù)拇怪睋隙龋軌虮M量減少震動(dòng)，對(duì)UPS設(shè)備進(jìn)行防震保護(hù)。
[0007]另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的船用UPS組件還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0008]有利地，所述減震墊為橡膠減震墊。
[0009]進(jìn)一步地，所述橡膠減震墊由多層橡膠片硫化粘合而成。
[0010]有利地，所述的船用UPS組件還包括左支架和右支架，所述左支架與所述UPS本體的左表面相連，所述右支架與所述UPS本體的右表面相連。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述左支架與所述右支架相對(duì)于所述UPS本體左右對(duì)稱。
[0012]進(jìn)一步地，所述左支架與所述右支架均為L(zhǎng)形支架，其中所述L形支架的豎直肢與所述UPS本體的側(cè)壁相連，所述L形支架的水平肢上設(shè)有安裝孔。
[0013]有利地，所述的船用UPS組件還包括連接件，所述連接件的左端與所述左支架的上端相連，所述連接件的右端與所述右支架的上端相連。
[0014]進(jìn)一步地，所述左支架、所述右支架與所述連接件一體成型。
[0015]有利地，所述左支架為多個(gè)，所述右支架為與多個(gè)所述左支架一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)。
[0016]進(jìn)一步地，多個(gè)所述左支架沿前后方向均勻間隔布置，多個(gè)所述右支架沿前后方向均勻間隔布置。
[0017]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】

[0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的船用UPS組件的示意圖；
[0019]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的船用UPS組件的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0021]下面參考附圖來(lái)詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型的船用UPS組件。
[0022]如圖1和圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型的船用UPS組件，包括:UPS本體100和減震墊200，減震墊200設(shè)在UPS本體100的下(即如圖1中所示的箭頭下所指示的方向)表面上。
[0023]根據(jù)本實(shí)用新型的船用UPS組件，在UPS本體的下表面上設(shè)有減震墊，有效的衰減UPS本體自身的振動(dòng)，減少振動(dòng)力外傳，阻止振動(dòng)力的傳入，良好的減振和相當(dāng)?shù)拇怪睋隙龋軌虮M量減少震動(dòng)，對(duì)UPS設(shè)備進(jìn)行防震保護(hù)。
[0024]有利地，減震墊200可以為橡膠減震墊。進(jìn)一步地，所述橡膠減震墊由多層橡膠片硫化粘合而成。由此，可以是減震墊具有足夠的豎向剛度，具有良好的彈性，以應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形能力，以滿足上下的水平位移。根據(jù)UPS本體大小選擇不同厚度減震墊，減震墊還能有效阻止UPS本體在運(yùn)輸過(guò)程中滑動(dòng)問(wèn)題。
[0025]有利地，所述的船用UPS組件還包括左支架300和右支架(圖中未示出)，左支架300與UPS本體100的左表面相連，所述右支架與UPS本體100的右(S卩如圖1中所示的箭頭右所指示的方向)表面相連。進(jìn)一步地，左支架300與所述右支架相對(duì)于UPS本體100左右對(duì)稱。進(jìn)一步地，左支架300與所述右支架均為L(zhǎng)形支架，其中所述L形支架的豎直肢與UPS本體100的側(cè)壁相連(即左支架300的豎直肢與UPS本體100的左側(cè)壁相連，即所述右支架的豎直肢與UPS本體100的右側(cè)壁相連)，所述L形支架的水平肢上設(shè)有安裝孔310。由此，便于根據(jù)本實(shí)用新型的船用UPS組件安裝在配電柜上。進(jìn)一步地，左支架300為多個(gè)，所述右支架為與多個(gè)左支架300—一對(duì)應(yīng)的多個(gè)。進(jìn)一步地，多個(gè)左支架300沿前后方向均勻間隔布置，多個(gè)所述右支架沿前后方向均勻間隔布置。
[0026]如圖2所示，所述的船用UPS組件還包括連接件400，連接件400的左端與左支架300的上(即如圖2中所示的箭頭上所指示的方向)端相連，連接件400的右端與所述右支架的上端相連。進(jìn)一步地，左支架300、所述右支架與連接件400—體成型。
[0027]根據(jù)本實(shí)用新型的船用UPS組件，在UPS本體的底部加裝橡膠減震墊，橡膠減震墊具使用方便、抗壓力強(qiáng)、安全性高、減震橡膠有效的衰減機(jī)器自身的振動(dòng)，減少振動(dòng)力外傳，阻止振動(dòng)力的傳入，良好的減振和相當(dāng)?shù)拇怪睋隙龋构耋w穩(wěn)定于地面，安裝簡(jiǎn)潔方便。橡膠減震墊能防止金屬銹蝕，產(chǎn)品具有耐油、耐海水、耐鹽霧和日照等，能滿足船用環(huán)境。
[0028]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0029]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0030]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0031]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。
[0033]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用UPS組件，其特征在于，包括: UPS本體； 減震墊，所述減震墊設(shè)在所述UPS本體的下表面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用UPS組件，其特征在于，所述減震墊為橡膠減震墊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用UPS組件，其特征在于，所述橡膠減震墊由多層橡膠片硫化粘合而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的船用UPS組件，其特征在于，還包括左支架和右支架，所述左支架與所述UPS本體的左表面相連，所述右支架與所述UPS本體的右表面相連。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船用UPS組件，其特征在于，所述左支架與所述右支架相對(duì)于所述UPS本體左右對(duì)稱。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船用UPS組件，其特征在于，所述左支架與所述右支架均為L(zhǎng)形支架，其中所述L形支架的豎直肢與所述UPS本體的側(cè)壁相連，所述L形支架的水平肢上設(shè)有安裝孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船用UPS組件，其特征在于，還包括連接件，所述連接件的左端與所述左支架的上端相連，所述連接件的右端與所述右支架的上端相連。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船用UPS組件，其特征在于，所述左支架、所述右支架與所述連接件一體成型。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船用UPS組件，其特征在于，所述左支架為多個(gè)，所述右支架為與多個(gè)所述左支架一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的船用UPS組件，其特征在于，多個(gè)所述左支架沿前后方向均勻間隔布置，多個(gè)所述右支架沿前后方向均勻間隔布置。
【文檔編號(hào)】H02J9/00GK205693427SQ201620488489
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年5月25日 公開(kāi)號(hào)201620488489.6, CN 201620488489, CN 205693427 U, CN 205693427U, CN-U-205693427, CN201620488489, CN201620488489.6, CN205693427 U, CN205693427U
【發(fā)明人】李純端, 王越超, 李慶龍
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