本發明涉及一種智能安全頭盔，屬于交通安全輔助器具技術領域。

背景技術：

目前，摩托車、電動車和自行車等的行車狀態沒有提示燈或者提示燈不夠顯目，在光線不好時或改變行車狀態時(比如突然剎車、轉彎等)，容易讓行人或其他車輛避讓不及，引發交通事故。

而現在使用的頭盔只能起保護頭部，避免頭部撞擊、摔傷等作用，無法對交通事故的發生起到預防、或降低交通事故發生概率的作用。

試想，如果騎車的人有一個比較醒目的頭盔，讓周圍的車輛或行人都能一眼看見他，并能看到他的行車狀態，很多交通事故是否都可以避免呢？如何設計一種智能安全頭盔，以降低甚至避免交通事故的發生，是本領域技術人員急于解決的難題。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是提供一種可以降低交通事故的發生、提高騎車的安全性的智能安全頭盔。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是提供一種智能安全頭盔，其特征在于，包括：

用于保護頭部，避免頭部受到撞擊的頭盔本體；

設于頭盔本體上的，用于環境光線不好時亮起的光線暗時提示燈；

設于頭盔本體上的，用于左、右轉彎時亮起的左、右轉彎提示燈；

設于頭盔本體上的，用于剎車時亮起的剎車提示燈。

優選地，還包括用于控制光線暗時提示燈，左、右轉彎提示燈，剎車提示燈在相應的時候自動亮起的微控制器。

優選地，還包括用于采集環境的光線亮度的光敏傳感器，微控制器根據光敏傳感器所采集的數據決定是否打開光線暗時提示燈。

優選地，還包括用于檢測當前加速度的加速度傳感器，微控制器根據加速度傳感器所采集的數據，判斷使用頭盔的騎車人是否處于剎車狀態，從而決定是否打開剎車提示燈。

更優選地，所述加速度傳感器為能夠檢測3個不同方向上的加速度的傳感器。

優選地，還包括用于檢測當前方位的地磁場傳感器，微控制器根據地磁場傳感器所采集的數據，判斷使用頭盔的騎車人目前的運動方向，從而決定是否打開左、右轉彎提示燈。

優選地，所述光線暗時提示燈、左轉彎提示燈、右轉彎提示燈及四只剎車提示燈均為LED提示燈。

本發明提供的智能安全頭盔，在光線或環境不好的時候，能自動亮起醒目的提示燈，輕松地提醒其他騎車人或駕駛員他的存在；并且在轉彎、剎車時，也能分別亮起轉彎提示燈和剎車提示燈，提醒周圍的車輛或行人注意避讓，從而可以減少很多交通事故的發生。

本發明從低成本及可行性角度出發，在保證傳統頭盔保護頭部安全功能的同時，盡可能地提高了騎車人的辨識度，通過頭頂提示燈不僅能讓大家清楚地看到騎車人，還能根據頭盔上轉彎燈、剎車燈等及時預判他的行駛路線，有效的避免了在各種昏暗環境下看不見騎車人，及無法辨別騎車人動作而導致的交通事故及其它各種不利影響，提高了騎車的安全性。

附圖說明

圖1為本實施例提供的智能安全頭盔結構示意圖；

圖2為本實施例提供的智能安全頭盔原理框圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

智能安全頭盔的實現及設計方法，重點研究智能頭盔如何實現下面的要求：

(1)如何自動感應光線，當光線變暗時，頭盔上LED燈能自動亮起，提高騎車人的辨識度。

(2)如何自動感應車輛轉彎，轉彎提示燈自動閃爍，提醒過往行人和車輛避讓。

(3)如何自動感應車輛剎車動作，并點亮剎車燈，提醒后方車輛注意減慢速度和避讓。

通過研究發現，利用傳感器來控制程序，可以完成安全頭盔的設計功能。通過研究分析，本實施例采用如下的材料和設備來設計、開發安全頭盔：

(1)光敏傳感器：光敏傳感器能幫助我們采集環境的光線亮度，判斷現在環境的明暗程度，以決定是否打開LED提示燈。

(2)加速度傳感器：加速度傳感器可以檢測3個不同方向上的加速度，可以通過它采集的數據來判斷現在騎車人的運動狀態，如是否是剎車等。

(3)地磁場傳感器：地磁場傳感器就是縮小版的指南針，通過地磁場傳感器，大概判斷騎車人目前的運動方向，結合加速度傳感器及歷史數據的分析，能判斷騎車人是否有轉向的動作等。

(4)微控制器(MCU)，它是整個頭盔的控制中心，從各個傳感器采集數據，然后分析，同時控制各種LED提示燈。

需要使用傳感器、LED提示燈、微控制器等材料，其中光敏傳感器可以自動檢測光線，地磁場傳感器用來檢測車輛轉彎，加速度傳感器檢測車輛速度變化，主要是檢測剎車或車輛減速。微控制器是整個頭盔的控制中心，從各個傳感器采集分析數據，控制各種提示燈。然后把它們組裝在一起，通過采集分析傳感器數據，控制LED提示燈，最后完成智能安全頭盔的設計。

圖1為本實施例提供的智能安全頭盔結構示意圖，所述的智能安全頭盔包括頭盔本體，頭盔本體上裝有光線暗時提示燈、左轉彎提示燈、右轉彎提示燈及四只剎車提示燈，光線暗時提示燈、左轉彎提示燈、右轉彎提示燈及四只剎車提示燈均與微控制器連接。

頭盔本體上還裝有光敏傳感器，光敏傳感器用于采集環境的光線亮度，判斷現在環境的明暗程度，微控制器根據光敏傳感器所采集的數據決定是否打開光線暗時提示燈。

頭盔本體上還裝有加速度傳感器，加速度傳感器可以檢測3個不同方向上的加速度，通過其采集的數據來判斷現在騎車人的運動狀態，如是否是剎車等。微控制器根據加速度傳感器所采集的數據決定是否打開剎車提示燈。

頭盔本體上還裝有地磁場傳感器，地磁場傳感器就是縮小版的指南針，通過地磁場傳感器，能大概判斷騎車人目前的運動方向。微控制器根據地磁場傳感器所采集的數據，結合加速度傳感器及歷史數據的分析，判斷騎車人是否有轉向的動作，并決定是否打開左、右轉彎提示燈。

光線暗時提示燈、左轉彎提示燈、右轉彎提示燈及四只剎車提示燈均采用LED提示燈。

本實施提供的智能安全頭盔，在環境光線不好時，能自動亮起頭頂LED提示燈；在轉彎時，能按轉彎方向亮起并閃爍左轉彎提示燈或右轉彎提示燈(兩只箭頭燈)；在車輛剎車時，亮起底端四只剎車燈，四只燈全亮。通過安全頭盔上相關提示燈，提醒周圍車輛及行人注意到騎車人及行車狀態，及時避讓，減少交通事故的發生。