技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種連續(xù)剛構(gòu)橋合攏段頂推用外剛性支撐構(gòu)造，包括下水平鋼板、布設(shè)在下水平鋼板上的剛性支撐件和兩個(gè)分別布設(shè)在下水平鋼板前后兩端的端部鋼板，下水平鋼板和剛性支撐件均沿所施工連續(xù)剛構(gòu)橋的懸臂梁段頂推方向進(jìn)行布設(shè)；下水平鋼板為矩形鋼板，兩個(gè)端部鋼板均沿下水平鋼板的寬度方向進(jìn)行布設(shè)且二者均為豎向鋼板；下水平鋼板的左側(cè)前后兩端均設(shè)置有多個(gè)左側(cè)螺栓安裝孔且其右側(cè)前后兩端均設(shè)置有多個(gè)右側(cè)螺栓安裝孔，兩個(gè)端部鋼板的左右兩側(cè)均設(shè)置有供連接螺栓安裝的連接螺栓安裝孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且施工簡(jiǎn)便、使用效果好，現(xiàn)場(chǎng)不需要焊接，拆裝簡(jiǎn)便、連接可靠且重復(fù)利用率高，頂推過(guò)程中產(chǎn)生的附加彎矩較小。

技術(shù)研發(fā)人員：蒲廣寧;袁卓亞;王衛(wèi)山;龔曉暉;杜進(jìn)生;宋彬;石雄偉;王旭;舒濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西安公路研究院
文檔號(hào)碼：201620483464
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.24
技術(shù)公布日：2016.12.07