本技術涉及軌道施工，涉及一種軌道施工用臨時夾持裝置。

背景技術：

1、軌道是鐵路和城市軌道交通系統中的重要組成部分，起著引導車輛行駛和承受車輛荷載的作用。其結構和類型隨著技術的發展而不斷演變，從早期的木槽軌道到現代的鋼軌軌道，經歷了多次改進和優化。

2、軌道安裝時，在遇到有些安裝位點具有一定高度及角度時，需要利用起重機吊至一定高度，然后利用夾持裝置對軌道進行夾持，以實現軌道安裝，該過程中需要耗費大量的人力物力，且操作還比較麻煩，從而急需一種軌道施工用臨時夾持裝置來解決上述出現的問題。

技術實現思路

1、針對現有技術中存在的上述技術問題，提供了一種軌道施工用臨時夾持裝置，解決了軌道安裝過程中需要耗費大量的人力物力，且操作還比較麻煩的問題。

2、本實用新型的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

3、一種軌道施工用臨時夾持裝置，包括：

4、u型鋼；

5、傳輸組件，所述傳輸組件安裝于u型鋼內部下方；

6、電力夾持件，所述電力夾持件設有兩個且分別安裝于u型鋼內壁兩側，且電力夾持件的夾持端上開有若干個通孔；

7、測距儀，所述測距儀設有兩個且分別安裝于u型鋼內壁兩側，且測距儀與其中一個所述通孔相對應；

8、抬升組件，所述抬升組件安裝于u型鋼底部。

9、與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

10、該種軌道施工用臨時夾持裝置，抬升組件的使用便于軌道安裝具有一定高度及角度的位點處，電力夾持件的使用可實現自動夾持，根據測距儀測得距離值，可實現兩個電力夾持件精確夾持軌道，解決了軌道安裝過程中需要耗費大量的人力物力，且操作還比較麻煩的問題。

11、可選的，所述傳輸組件包括若干根傳輸輥，若干根所述傳輸輥均轉動連接于u型鋼內部下方。

12、可選的，所述電力夾持件包括電動推桿和夾持板，所述電動推桿至少設有兩根且均水平安裝于u型鋼上，所述夾持板位于u型鋼內且固定于電動推桿輸出端處，所述通孔開設于夾持板上。

13、可選的，所述抬升組件包括底座、抬升驅動件和安裝件，所述底座位于u型鋼下方，所述抬升驅動件設有四個且分別安裝于底座四角處，所述安裝件設有四個且分別安裝于u型鋼兩側，且四個所述安裝件分別與四個所述抬升驅動件驅動端鉸接。

14、可選的，所述抬升驅動件包括電動缸，所述電動缸底端固定于底座上，頂端與安裝件鉸接。

15、可選的，所述安裝件包括旋轉塊和旋轉軸，所述旋轉塊套接旋轉于旋轉軸上，且旋轉塊與抬升驅動件頂端鉸接，所述旋轉軸固定于u型鋼外壁，且旋轉軸外端設有用于旋轉塊限位的限位部。

16、可選的，還包括所述控制面板，所述控制面板安裝于u型鋼上，且控制面板與手機信號連接。

17、可選的，所述u型鋼頂部安裝有若干根均勻分布的限位輥。

技術特征：

1.一種軌道施工用臨時夾持裝置，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的一種軌道施工用臨時夾持裝置，其特征在于：所述傳輸組件包括若干根傳輸輥(7)，若干根所述傳輸輥(7)均轉動連接于u型鋼(1)內部下方。

3.根據權利要求1所述的一種軌道施工用臨時夾持裝置，其特征在于：所述電力夾持件包括電動推桿(6)和夾持板(9)，所述電動推桿(6)至少設有兩根且均水平安裝于u型鋼(1)上，所述夾持板(9)位于u型鋼(1)內且固定于電動推桿(6)輸出端處，所述通孔(10)開設于夾持板(9)上。

4.根據權利要求1所述的一種軌道施工用臨時夾持裝置，其特征在于：所述抬升組件包括底座(3)、抬升驅動件和安裝件，所述底座(3)位于u型鋼(1)下方，所述抬升驅動件設有四個且分別安裝于底座(3)四角處，所述安裝件設有四個且分別安裝于u型鋼(1)兩側，且四個所述安裝件分別與四個所述抬升驅動件驅動端鉸接。

5.根據權利要求4所述的一種軌道施工用臨時夾持裝置，其特征在于：所述抬升驅動件包括電動缸(4)，所述電動缸(4)底端固定于底座(3)上，頂端與安裝件鉸接。

6.根據權利要求4所述的一種軌道施工用臨時夾持裝置，其特征在于：所述安裝件包括旋轉塊(2)和旋轉軸(11)，所述旋轉塊(2)套接旋轉于旋轉軸(11)上，且旋轉塊(2)與抬升驅動件頂端鉸接，所述旋轉軸(11)固定于u型鋼(1)外壁，且旋轉軸(11)外端設有用于旋轉塊(2)限位的限位部。

7.根據權利要求1所述的一種軌道施工用臨時夾持裝置，其特征在于：還包括控制面板(5)，所述控制面板(5)安裝于u型鋼(1)上，且控制面板(5)與手機信號連接。

8.根據權利要求1所述的一種軌道施工用臨時夾持裝置，其特征在于：所述u型鋼(1)頂部安裝有若干根均勻分布的限位輥(8)。

技術總結
本技術涉及軌道施工技術領域，提供了一種軌道施工用臨時夾持裝置，包括：U型鋼；傳輸組件，傳輸組件安裝于U型鋼內部下方；電力夾持件，電力夾持件設有兩個且分別安裝于U型鋼內壁兩側，且電力夾持件的夾持端上開有若干個通孔；測距儀，測距儀設有兩個且分別安裝于U型鋼內壁兩側，且測距儀與其中一個通孔相對應；抬升組件，抬升組件安裝于U型鋼底部；本技術的有益效果在于：解決了軌道安裝過程中需要耗費大量的人力物力，且操作還比較麻煩的問題。

技術研發人員：秦如心
受保護的技術使用者：重慶市投資咨詢有限公司
技術研發日：20240724
技術公布日：2025/4/28