本技術(shù)涉及橋梁模板，具體為一種模塊組合式橋梁模板。

背景技術(shù)：

1、橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑，通過多個模板構(gòu)成橋梁結(jié)構(gòu)模具，橋梁結(jié)構(gòu)需要通過水泥澆筑而成。橋梁模板為應(yīng)用在橋梁項目上的鋼模板。

2、目前，在進行路橋施工過程中，對部分結(jié)構(gòu)進行預(yù)制，需要提高模板的連接支護，現(xiàn)有的都是一體結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)固定，整體焊接在一起，前期組裝安裝與后續(xù)整體拆裝調(diào)節(jié)不便，不便于回收使用以及后續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)管理，且無法較好的適應(yīng)不同大小的模具的承載支撐固定，適配性與操作便利性相對較為不足，模板組合與澆筑生產(chǎn)難度相對較高，為此我們提出一種模塊組合式橋梁模板來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種模塊組合式橋梁模板，具備整體拆裝便利，便于前期拼裝組合與后期拆裝調(diào)節(jié)便利，且適配于不同大小模具的固定，操作便利，實用性高等優(yōu)點，解決了現(xiàn)有預(yù)制模具前期拼裝與后期拆裝不便，且不同模具適配性與操作便利性不足，影響工期的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述整體拆裝便利，便于前期拼裝組合與后期拆裝調(diào)節(jié)便利，且適配于不同大小模具的固定，操作便利，實用性高的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種模塊組合式橋梁模板，包括組合式支撐架和兩個組合橋梁模板，兩個所述組合橋梁模板對應(yīng)放置于組合式支撐架內(nèi)側(cè)；

5、兩個所述組合橋梁模板相背的一側(cè)設(shè)有多個相對應(yīng)的安裝承載座，所述組合式支撐架內(nèi)部的兩側(cè)與頂部均設(shè)有活動式液壓缸和移動承載座，所述移動承載座上設(shè)有液壓助力缸和伸縮式擠壓臂，所述伸縮式擠壓臂遠離移動承載座的一端擠壓卡合于的安裝承載座上；

6、其中，所述液壓助力缸設(shè)置于伸縮式擠壓臂與移動承載座之間，所述組合式支撐架整體包括承載底座、底部承載架和頂部承載架。

7、優(yōu)選的，所述承載底座、底部承載架和頂部承載架拼裝組合為一體，所述兩個所述組合橋梁模板對應(yīng)放置于承載底座的頂部，所述底部承載架卡合安裝于承載底座的頂部，所述頂部承載架卡合安裝于底部承載架的頂部，多個所述活動式液壓缸分別設(shè)置于底部承載架內(nèi)部兩側(cè)和頂部承載架內(nèi)頂壁處，所述組合橋梁模板位于底部承載架和頂部承載架內(nèi)側(cè)。

8、優(yōu)選的，相鄰兩個所述液壓助力缸和伸縮式擠壓臂組合呈u字形，所述活動式液壓缸和液壓助力缸均為液壓式缸體，且整體可伸縮，所述活動式液壓缸和液壓助力缸均對應(yīng)分布。

9、優(yōu)選的，所述伸縮式擠壓臂呈l形設(shè)置，所述伸縮式擠壓臂的一端與液壓助力缸相連接，所述伸縮式擠壓臂的另一端卡合安裝于相對應(yīng)的安裝承載座上。

10、優(yōu)選的，所述底部承載架的兩側(cè)與頂部承載架的頂部均滑動連接有卡箍承載座，所述卡箍承載座上螺紋連接有兩個螺紋固定柱，多個所述卡箍承載座由螺紋固定柱分別卡箍固定于底部承載架和頂部承載架上，所述活動式液壓缸固定安裝于卡箍承載座的側(cè)面，所述移動承載座安裝于活動式液壓缸遠離卡箍承載座的一端。

11、優(yōu)選的，所述承載底座底部的四角均螺紋連接有調(diào)節(jié)支撐桿，所述調(diào)節(jié)支撐桿的底部設(shè)有防滑支撐墊。

12、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)支撐桿的側(cè)面設(shè)有活動把手，所述活動把手上套接有護手保護軟套。

13、三有益效果

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種模塊組合式橋梁模板，具備以下有益效果：

15、1、該模塊組合式橋梁模板，通過設(shè)置組合式支撐架，且組合式支撐架包括承載底座、底部承載架和頂部承載架，承載底座對兩個組合橋梁模板起到承載支撐作用，底部承載架放置于承載底座的頂部，頂部承載架疊加卡合放置于底部承載架的頂部，整體疊加卡合安裝，適配組裝便利，便于前期裝配與后期拆卸。

16、2、該模塊組合式橋梁模板，通過在底部承載架和頂部承載架上均支撐有活動式液壓缸和移動承載座，運行活動式液壓缸可推動移動承載座進行伸縮平移，進而帶動移動承載座上的液壓助力缸和伸縮式擠壓臂，對液壓助力缸和伸縮式擠壓臂起到支撐與伸縮調(diào)節(jié)作用，兩個組合橋梁模板的外側(cè)對應(yīng)設(shè)置有安裝承載座，運行液壓助力缸可帶動伸縮式擠壓臂，使伸縮式擠壓臂可伸縮式卡合擠壓于安裝承載座，從而達到對組合橋梁模板的卡合擠壓固定，固定適配性較好，操作簡單便利，使裝置適配于不同大小模具的固定，操作便利，實用性高。

技術(shù)特征：

1.一種模塊組合式橋梁模板，其特征在于：包括組合式支撐架(1)和兩個組合橋梁模板(2)，其特征在于：兩個所述組合橋梁模板(2)對應(yīng)放置于組合式支撐架(1)內(nèi)側(cè)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊組合式橋梁模板，其特征在于：所述承載底座(101)、底部承載架(102)和頂部承載架(103)拼裝組合為一體，所述兩個所述組合橋梁模板(2)對應(yīng)放置于承載底座(101)的頂部，所述底部承載架(102)卡合安裝于承載底座(101)的頂部，所述頂部承載架(103)卡合安裝于底部承載架(102)的頂部，多個所述活動式液壓缸(4)分別設(shè)置于底部承載架(102)內(nèi)部兩側(cè)和頂部承載架(103)內(nèi)頂壁處，所述組合橋梁模板(2)位于底部承載架(102)和頂部承載架(103)內(nèi)側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊組合式橋梁模板，其特征在于：相鄰兩個所述液壓助力缸(6)和伸縮式擠壓臂(7)組合呈u字形，所述活動式液壓缸(4)和液壓助力缸(6)均為液壓式缸體，且整體可伸縮，所述活動式液壓缸(4)和液壓助力缸(6)均對應(yīng)分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊組合式橋梁模板，其特征在于：所述伸縮式擠壓臂(7)呈l形設(shè)置，所述伸縮式擠壓臂(7)的一端與液壓助力缸(6)相連接，所述伸縮式擠壓臂(7)的另一端卡合安裝于相對應(yīng)的安裝承載座(3)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊組合式橋梁模板，其特征在于：所述底部承載架(102)的兩側(cè)與頂部承載架(103)的頂部均滑動連接有卡箍承載座(8)，所述卡箍承載座(8)上螺紋連接有兩個螺紋固定柱(9)，多個所述卡箍承載座(8)由螺紋固定柱(9)分別卡箍固定于底部承載架(102)和頂部承載架(103)上，所述活動式液壓缸(4)固定安裝于卡箍承載座(8)的側(cè)面，所述移動承載座(5)安裝于活動式液壓缸(4)遠離卡箍承載座(8)的一端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊組合式橋梁模板，其特征在于：所述承載底座(101)底部的四角均螺紋連接有調(diào)節(jié)支撐桿(10)，所述調(diào)節(jié)支撐桿(10)的底部設(shè)有防滑支撐墊。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種模塊組合式橋梁模板，其特征在于：所述調(diào)節(jié)支撐桿(10)的側(cè)面設(shè)有活動把手(11)，所述活動把手(11)上套接有護手保護軟套。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及橋梁模板技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種模塊組合式橋梁模板，包括組合式支撐架和兩個組合橋梁模板，兩個所述組合橋梁模板對應(yīng)放置于組合式支撐架內(nèi)側(cè)，兩個所述組合橋梁模板相背的一側(cè)設(shè)有多個相對應(yīng)的安裝承載座。該技術(shù)，通過設(shè)置組合式支撐架包括承載底座、底部承載架和頂部承載架，且可疊加卡合安裝，便于前期裝配與后期拆卸，活動式液壓缸，可對液壓助力缸和伸縮式擠壓臂起到支撐與伸縮調(diào)節(jié)作用，運行液壓助力缸可帶動伸縮式擠壓臂，對組合橋梁模板的卡合擠壓固定作用，適配于不同型號大小的組合橋梁模板，使裝置具備整體拆裝便利，便于前期拼裝組合與后期拆裝調(diào)節(jié)便利，且適配于不同大小模具的固定。

技術(shù)研發(fā)人員：周天,楊傳玉,馬超,康延社
受保護的技術(shù)使用者：山東尚遠路橋工程機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240729
技術(shù)公布日：2025/4/28