本技術(shù)涉及汽車焊管，尤其涉及一種汽車焊管切割斷料回收裝置。

背景技術(shù)：

1、在汽車制造時，會使用到管件，如汽車焊管，在焊管加工時，會對焊管進(jìn)行切割處理，切割后的斷料具有回收價值，一般會采用器皿、置物架等結(jié)構(gòu)，收集斷料，本斷料回收裝置，就是用于收集汽車焊管切割斷料的。

2、汽車焊管在加工時，數(shù)量較多，切割時，又會產(chǎn)生較多的斷料，常規(guī)的收集器皿，為單一的腔體，將斷料集中存放在腔體中，斷料之間擁擠在一起，無法對不同長度、批次的斷料分類收存。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種汽車焊管切割斷料回收裝置。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種汽車焊管切割斷料回收裝置，包括底座，所述底座的中部頂端安置有螺桿，所述螺桿的端側(cè)安裝有螺盤，所述螺盤的側(cè)端安置有托座，所述托座的左右兩端壁內(nèi)部均開設(shè)有座腔，所述托座的中部穿設(shè)有穿口，所述托座的中部端壁開設(shè)有滑槽，所述滑槽以及座腔的內(nèi)側(cè)均安裝有滑盤，所述滑盤的端壁開設(shè)有盤網(wǎng)孔，所述底座的底端壁開設(shè)有座網(wǎng)孔。

4、優(yōu)選的，所述底座、螺桿之間相固定連接，且底座、螺桿之間相垂直。

5、優(yōu)選的，所述螺桿、螺盤之間相螺紋連接，且螺盤設(shè)置有四個。

6、優(yōu)選的，所述螺桿、托座之間通過穿口構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。

7、優(yōu)選的，所述滑槽、座腔之間相連通，且滑槽、座腔均關(guān)于托座的中心呈對稱分布。

8、優(yōu)選的，所述托座設(shè)置有四個，且托座的數(shù)量為滑盤的數(shù)量的兩倍。

9、本實用新型至少具備以下有益效果：

10、1、通過螺盤旋轉(zhuǎn)，螺盤沿著螺桿的豎直方向位移，改變螺盤的高度位置，螺盤位置可控可調(diào)，在使用時，更加靈活便捷，而螺盤用于支撐托座，對托座托起支撐，托座的兩個座腔，用于分類收存不同長度、批次切割下的焊管斷料，而滑槽用于支撐滑盤，滑盤用于支撐焊管斷料，盤網(wǎng)孔、座網(wǎng)孔用于過濾掉焊管端壁處的灰塵、雜質(zhì)，讓焊管保持潔凈；

11、2、通過四個托座,分類收集不同長度的焊管斷料，而防止焊管斷料堆積在一起，混亂存放，而通過穿口，托座繞螺桿轉(zhuǎn)動，切換托座內(nèi)的兩個座腔之間的位置，方便切換座腔，進(jìn)行斷料收集存儲。

技術(shù)特征：

1.一種汽車焊管切割斷料回收裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的中部頂端安置有螺桿(2)，所述螺桿(2)的端側(cè)安裝有螺盤(3)，所述螺盤(3)的側(cè)端安置有托座(4)，所述托座(4)的左右兩端壁內(nèi)部均開設(shè)有座腔(5)，所述托座(4)的中部穿設(shè)有穿口(6)，所述托座(4)的中部端壁開設(shè)有滑槽(7)，所述滑槽(7)以及座腔(5)的內(nèi)側(cè)均安裝有滑盤(8)，所述滑盤(8)的端壁開設(shè)有盤網(wǎng)孔(9)，所述底座(1)的底端壁開設(shè)有座網(wǎng)孔(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車焊管切割斷料回收裝置，其特征在于，所述底座(1)、螺桿(2)之間相固定連接，且底座(1)、螺桿(2)之間相垂直。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車焊管切割斷料回收裝置，其特征在于，所述螺桿(2)、螺盤(3)之間相螺紋連接，且螺盤(3)設(shè)置有四個。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車焊管切割斷料回收裝置，其特征在于，所述螺桿(2)、托座(4)之間通過穿口(6)構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車焊管切割斷料回收裝置，其特征在于，所述滑槽(7)、座腔(5)之間相連通，且滑槽(7)、座腔(5)均關(guān)于托座(4)的中心呈對稱分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車焊管切割斷料回收裝置，其特征在于，所述托座(4)設(shè)置有四個，且托座(4)的數(shù)量為滑盤(8)的數(shù)量的兩倍。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車焊管技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車焊管切割斷料回收裝置，一種汽車焊管切割斷料回收裝置，包括底座，所述底座的中部頂端安置有螺桿，所述螺桿的端側(cè)安裝有螺盤，所述螺盤的側(cè)端安置有托座，所述托座的左右兩端壁內(nèi)部均開設(shè)有座腔，所述托座的中部穿設(shè)有穿口，所述托座的中部端壁開設(shè)有滑槽，所述滑槽以及座腔的內(nèi)側(cè)均安裝有滑盤，所述滑盤的端壁開設(shè)有盤網(wǎng)孔，所述底座的底端壁開設(shè)有座網(wǎng)孔。本技術(shù)通過四個托座,分類收集不同長度的焊管斷料，而防止焊管斷料堆積在一起，混亂存放，而通過穿口，托座繞螺桿轉(zhuǎn)動，切換托座內(nèi)的兩個座腔之間的位置，方便切換座腔，進(jìn)行斷料收集存儲。

技術(shù)研發(fā)人員：俞峰,薛宏超,高兆鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫法斯特管業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240420
技術(shù)公布日：2025/4/28