本技術(shù)涉及裁剪機(jī)，具體為一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)裁剪刀是布料、海綿等材料常用的裁布工具，電動(dòng)裁剪刀通常是由電機(jī)和機(jī)架構(gòu)成，電機(jī)和相應(yīng)的控制電路板均設(shè)置在機(jī)架內(nèi)，因?yàn)樵诠ぷ鲿r(shí)，電機(jī)帶動(dòng)刀具進(jìn)行上下往復(fù)的快速運(yùn)動(dòng)，讓刀片對(duì)接觸的材料進(jìn)行裁切，但是電機(jī)通過(guò)偏心輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)刀具運(yùn)動(dòng)的同時(shí)自身也會(huì)抖動(dòng)，若抖動(dòng)不消除則會(huì)對(duì)裁剪工作和裁切精度產(chǎn)生影響。為此，我們提出一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)裁剪刀易抖動(dòng)的不足，本實(shí)用新型提供了一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)，具備通過(guò)所設(shè)置的配重塊產(chǎn)生反向離心力，從而將抖動(dòng)消除的優(yōu)點(diǎn)，解決了上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

3、設(shè)計(jì)一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)，包括三軸裁剪機(jī)床和裁剪刀部分；

4、裁剪刀部分包括開(kāi)口水平的第一u型座，第一u型座外側(cè)側(cè)面中部位置安裝有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸伸進(jìn)第一u型座內(nèi)部且在轉(zhuǎn)軸末端同軸安裝有安裝盤(pán)；

5、安裝盤(pán)的邊緣處垂直設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸的末端與驅(qū)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)相連，驅(qū)動(dòng)臂的底部與活動(dòng)軸頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，活動(dòng)軸垂直向下設(shè)置且從第一u型座內(nèi)底部活動(dòng)貫穿至外部，活動(dòng)軸的底部設(shè)有條形刀架，條形刀架一側(cè)設(shè)有槽且槽內(nèi)安裝有條形刀片；

6、安裝盤(pán)的邊緣處設(shè)有與驅(qū)動(dòng)軸相對(duì)的減震調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該減震調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括與安裝盤(pán)徑向設(shè)置的調(diào)節(jié)臂，調(diào)節(jié)臂上設(shè)有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽的側(cè)面處設(shè)有配重塊，配重塊與調(diào)節(jié)槽之間通過(guò)鎖緊件可拆卸連接；

7、還包括一個(gè)轉(zhuǎn)向支撐機(jī)構(gòu)，第一u型座安裝在轉(zhuǎn)向支撐機(jī)構(gòu)內(nèi)，轉(zhuǎn)向支撐機(jī)構(gòu)與三軸裁剪機(jī)床連接。

8、優(yōu)選的是，轉(zhuǎn)向支撐機(jī)構(gòu)包括開(kāi)口水平設(shè)置的第二u型座，第二u型座的頂部安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸伸至第二u型座內(nèi)且與安裝軸相連，第二u型座外側(cè)側(cè)面與三軸裁剪機(jī)床相連；

9、第二u型座的底部?jī)?nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有空心軸，空心軸與安裝軸之間同軸設(shè)置；

10、第一u型座和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)均置于第二u型座中，第一u型座的頂部安裝軸相連，而活動(dòng)軸活動(dòng)置于空心軸中，并且空心軸頂部與第一u型座底部連接，活動(dòng)軸底部伸至空心軸底部外，條形刀片和條形刀架均位于第二u型座下方。

11、優(yōu)選的是，三軸裁剪機(jī)床包括剪切臺(tái)面，剪切臺(tái)面的底部邊緣分別安裝有支撐腿，剪切臺(tái)面的兩端下方均設(shè)有水平的第三連接架，第三連接架的兩端分別與支撐腿相連，兩個(gè)第三連接架的中部通過(guò)安裝梁連接；

12、在安裝梁的頂部安裝有第一直線驅(qū)動(dòng)模組，第一直線驅(qū)動(dòng)模組的頂部連接有與之垂直的連接梁，連接梁的兩端位于剪切臺(tái)面?zhèn)让妫羟信_(tái)面的上方設(shè)有開(kāi)口朝下的u型架體，u型架體的兩端分別與連接梁的兩端連接，讓剪切臺(tái)面置于u型架體內(nèi)；

13、u型架體的頂部安裝有第二直線驅(qū)動(dòng)模組，u型架體頂部一側(cè)設(shè)有垂直向下的豎直支架，豎直支架上下兩端均伸至第二直線驅(qū)動(dòng)模組外，且豎直支架的側(cè)面與第二直線驅(qū)動(dòng)模組通過(guò)第二連接架連接；

14、在豎直支架遠(yuǎn)離第二直線驅(qū)動(dòng)模組的一側(cè)安裝有垂直向下設(shè)置的第三直線驅(qū)動(dòng)模組，第三直線驅(qū)動(dòng)模組與第二u型座相連。

15、優(yōu)選的是，豎直支架側(cè)面上還設(shè)有與第三直線驅(qū)動(dòng)模組平行的第三支撐導(dǎo)軌，第二u型座側(cè)面安裝在第三支撐導(dǎo)軌的滑塊上，并且該滑塊通過(guò)第一連接架與第三直線驅(qū)動(dòng)模組相連；

16、u型架體頂部靠近豎直支架的一側(cè)設(shè)有第一支撐導(dǎo)軌，第一支撐導(dǎo)軌上的滑塊與豎直支架連接；

17、剪切臺(tái)面的兩側(cè)下方設(shè)有支撐梁，支撐梁的兩端分別與支撐腿相連，兩個(gè)支撐梁相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均安裝有第二支撐導(dǎo)軌，第二支撐導(dǎo)軌上的滑塊與u型架體連接。

18、優(yōu)選的是，u型架體側(cè)面上安裝有控制柜，控制柜內(nèi)設(shè)有控制器，控制器分別與第一直線驅(qū)動(dòng)模組、第二直線驅(qū)動(dòng)模組、第三直線驅(qū)動(dòng)模組、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線連接。

19、優(yōu)選的是，條形刀架遠(yuǎn)離條形刀片的一側(cè)平行設(shè)有支撐板，支撐板的底部連接有鏟板；

20、其中，鏟板頂部設(shè)有與條形刀架、條形刀片對(duì)應(yīng)的活動(dòng)孔，條形刀架、條形刀片底部伸至活動(dòng)孔內(nèi)，并且在鏟板的頂部設(shè)有接觸傳感器，接觸傳感器的感應(yīng)端位于鏟板底部，接觸傳感器通過(guò)導(dǎo)線與控制器連接；

21、第二u型座頂部遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)垂直設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)的底部設(shè)有壓板，壓板遠(yuǎn)離條形刀片的一側(cè)為弧形，壓板底部設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器與控制器通過(guò)導(dǎo)線連接。

22、優(yōu)選的是，第二u型座的開(kāi)口處設(shè)有外殼。

23、優(yōu)選的是，條形刀架表面設(shè)有將條形刀片緊固的螺栓。

24、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在使用時(shí)，條形刀片能夠在三軸剪切床的帶動(dòng)下到達(dá)剪切臺(tái)面上任意位置，讓行走條形刀片對(duì)材料進(jìn)行剪切，剪切刀片還能轉(zhuǎn)向，讓刀片可以剪切出不同路徑的切口；同時(shí)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)條形刀片上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，產(chǎn)生的偏心抖動(dòng)被配重塊產(chǎn)生的反向偏心力消除，讓整個(gè)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。

技術(shù)特征：

1.一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)，其特征在于，包括三軸裁剪機(jī)床和裁剪刀部分；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)，其特征在于，轉(zhuǎn)向支撐機(jī)構(gòu)包括開(kāi)口水平設(shè)置的第二u型座(9)，第二u型座(9)的頂部安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)的轉(zhuǎn)軸伸至第二u型座(9)內(nèi)且與安裝軸(27)相連，第二u型座(9)外側(cè)側(cè)面與三軸裁剪機(jī)床相連；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)，其特征在于，三軸裁剪機(jī)床包括剪切臺(tái)面(2)，剪切臺(tái)面(2)的底部邊緣分別安裝有支撐腿(18)，剪切臺(tái)面(2)的兩端下方均設(shè)有水平的第三連接架(20)，第三連接架(20)的兩端分別與支撐腿(18)相連，兩個(gè)第三連接架(20)的中部通過(guò)安裝梁(14)連接；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)，其特征在于，豎直支架(12)側(cè)面上還設(shè)有與第三直線驅(qū)動(dòng)模組(13)平行的第三支撐導(dǎo)軌(11)，第二u型座(9)側(cè)面安裝在第三支撐導(dǎo)軌(11)的滑塊上，并且該滑塊通過(guò)第一連接架(15)與第三直線驅(qū)動(dòng)模組(13)相連；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)，其特征在于，u型架體(1)側(cè)面上安裝有控制柜(23)，控制柜(23)內(nèi)設(shè)有控制器，控制器分別與第一直線驅(qū)動(dòng)模組(21)、第二直線驅(qū)動(dòng)模組(16)、第三直線驅(qū)動(dòng)模組(13)、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)通過(guò)導(dǎo)線連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)，其特征在于，條形刀架(5)遠(yuǎn)離條形刀片(24)的一側(cè)平行設(shè)有支撐板(36)，支撐板(36)的底部連接有鏟板(35)；

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)，其特征在于，第二u型座(9)的開(kāi)口處設(shè)有外殼(26)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)，其特征在于，條形刀架(5)表面設(shè)有將條形刀片(24)緊固的螺栓。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種具有減震功能的航空座椅墊裁剪機(jī)，涉及裁剪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體包括三軸裁剪機(jī)床和裁剪刀部分；裁剪刀部分包括開(kāi)口水平的第一U型座，第一U型座外側(cè)側(cè)面中部位置安裝有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸伸進(jìn)第一U型座內(nèi)部且在轉(zhuǎn)軸末端同軸安裝有安裝盤(pán)，安裝盤(pán)的邊緣處垂直設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸的末端與驅(qū)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)相連。本技術(shù)在使用時(shí)，條形刀片能夠在三軸剪切床的帶動(dòng)下到達(dá)剪切臺(tái)面上任意位置，讓行走條形刀片對(duì)材料進(jìn)行剪切，剪切刀片還能轉(zhuǎn)向，讓刀片可以剪切出不同路徑的切口；同時(shí)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)條形刀片上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，產(chǎn)生的偏心抖動(dòng)被配重塊產(chǎn)生的反向偏心力消除，讓整個(gè)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：胡毅,陳海華,姜望越,武星,耿筱涵,王偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北麥德利航空材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240606
技術(shù)公布日：2025/4/28