本發明涉及汽車傳動系統的生產設備，特別涉及一種用于限扭減振器的碟簧的安裝的工裝。

背景技術：

1、限扭減振器是汽車傳動系統中的重要組成部分，主要由減振單元和限扭結構組成。尤其是隨著混合動力車型的普及，更多限扭結構的減振器也逐步被各大主機廠應用。在限扭減振器的安裝過程，限扭結構的安裝尤為關鍵，特別是針對一些特殊結構的限扭減振器，需要按壓碟簧并驅使碟簧旋轉一定的角度，以使碟簧卡爪卡進飛輪盤的飛輪卡爪，現階段還沒有專用的工具完成碟簧的旋壓安裝，使得碟簧以及限扭減震器的生產較為困難且效率較低。

技術實現思路

1、本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種限扭減振器碟簧旋壓工裝，能夠快捷方便地完成碟簧的安裝。

2、根據本發明實施例的一種限扭減振器碟簧旋壓工裝，包括：底板、安裝板、滾珠絲桿副、定心盤、棘輪、驅動盤、壓爪盤和復位彈性件，底板用于限位飛輪盤，底板上設有頂環；安裝板用于與外部的下壓機構連接，所述安裝板的下表面通過滾珠絲桿副連接有定心盤，所述定心盤的上表面設有多個第一斜面；棘輪與所述安裝板連接且與所述定心盤同軸設置，所述棘輪上所有的棘齒均朝下設置，所述棘齒的下表面為第二斜面，所述第二斜面用于抵在所述第一斜面上；驅動盤連接在所述定心盤上，所述驅動盤的下表面設有多個棘爪，多個所述棘爪均勻分布于以所述定心盤的旋轉軸線為圓心且半徑相同的圓上，所述棘爪用于卡進碟簧上兩個相鄰的碟簧卡爪之間；壓爪盤能夠轉動地設于所述定心盤上，所述壓爪盤能夠與所述頂環的上表面抵接，以限制所述壓爪盤的下移，所述壓爪盤的下表面設有多個壓塊，多個所述壓塊均勻分布于以所述定心盤的旋轉軸線為圓心且半徑相同的圓上，且所述壓塊處于所述棘爪的外側，所述壓塊用于下壓所述碟簧卡爪，所述第二斜面下壓所述第一斜面，所述壓塊下壓所述碟簧卡爪，以使所述碟簧卡爪低于所述飛輪盤的所述飛輪卡爪，且所述定心盤和所述驅動盤旋轉并下移，所述棘爪驅動所述碟簧卡爪轉動并使所述碟簧卡爪卡進所述飛輪卡爪的下方；復位彈性件設于所述安裝板和所述定心盤之間，所述復位彈性件用于驅使所述定心盤和所述驅動盤反向旋轉并上移。

3、至少具有如下有益效果：

4、先固定底板，將安裝板與外部的下壓機構連接，然后將限扭減振器置于底板上。下壓機構驅動安裝板下移，驅動盤一邊旋轉一邊下移，通過其上的多個棘爪驅使碟簧的多個碟簧卡爪轉動。同時，壓爪盤上的多個壓塊下壓碟簧卡爪，使碟簧卡爪下移并轉動，直至分別卡進飛輪盤的多個飛輪卡爪下方，從而實現碟簧的旋壓安裝。只需一個下壓安裝板的作用即可完成碟簧的安裝，方便快捷，有效的提高了碟簧以及限扭減振器的安裝效率，減少人工成本。

5、根據本發明的一些實施例，還包括多個限位柱，所述安裝板上設有多個通孔，多個所述通孔均勻分布于以所述定心盤的旋轉軸線為圓心且半徑相同的圓上，所述限位柱穿設于所述通孔并與所述壓爪盤連接。

6、根據本發明的一些實施例，還包括多個推力彈性件，所述推力彈性件設于所述安裝板和所述壓爪盤之間，所述推力彈性件用于迫使所述壓爪盤下移。

7、根據本發明的一些實施例，所述限位柱為螺栓，所述螺栓的螺紋段與所述壓爪盤螺紋連接，所述推力彈性件為推力彈簧，所述推力彈簧套設于所述螺栓上，所述推力彈簧的兩端分別抵在所述安裝板的下表面和所述壓爪盤的上表面。

8、根據本發明的一些實施例，還包括多個球頭柱塞，所述第二斜面開設有安裝孔，所述球頭柱塞穿設于所述安裝孔，所述球頭柱塞的球頭結構用于抵在所述第一斜面上。

9、根據本發明的一些實施例，所述滾珠絲桿副包括絲杠、內螺旋槽結構和多個滾珠，所述絲杠設有外螺旋槽結構，所述絲杠豎直設于所述安裝板的下表面，所述內螺旋槽結構設于所述定心盤上，所述定心盤套設于所述絲杠上，且多個所述滾珠均設于所述內螺旋槽結構和所述外螺旋槽結構之間。

10、根據本發明的一些實施例，所述絲杠的下端設有卡簧，所述卡簧能夠抵在所述定心盤的下表面以將所述定心盤限位在所述絲杠上。

11、根據本發明的一些實施例，所述定心盤的下表面設有多個呈圓周分布的限位槽，所述限位槽的縱剖面呈倒置的直角梯形，所述限位槽的一個側面為所述第一斜面。

12、根據本發明的一些實施例，所述壓塊下表面靠近所述定心盤的區域開設有限位缺口，所述限位缺口的內壁用于抵在所述碟簧卡爪的外緣。

13、根據本發明的一些實施例，所述底板的底部連接有墊板，所述底板上設有多個定位銷，所述定位銷用于插進所述飛輪盤上的定位孔，以限制所述飛輪盤轉動。

14、本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

技術特征：

1.一種限扭減振器碟簧旋壓工裝，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的限扭減振器碟簧旋壓工裝，其特征在于，還包括多個限位柱（900），所述安裝板（200）上設有多個通孔（210），多個所述通孔（210）均勻分布于以所述定心盤（400）的旋轉軸線為圓心且半徑相同的圓上，所述限位柱（900）穿設于所述通孔（210）并與所述壓爪盤（700）連接。

3.根據權利要求2所述的限扭減振器碟簧旋壓工裝，其特征在于，還包括多個推力彈性件（910），所述推力彈性件（910）設于所述安裝板（200）和所述壓爪盤（700）之間，所述推力彈性件（910）用于迫使所述壓爪盤（700）下移。

4.根據權利要求3所述的限扭減振器碟簧旋壓工裝，其特征在于，所述限位柱（900）為螺栓，所述螺栓的螺紋段與所述壓爪盤（700）螺紋連接，所述推力彈性件（910）為推力彈簧，所述推力彈簧套設于所述螺栓上，所述推力彈簧的兩端分別抵在所述安裝板（200）的下表面和所述壓爪盤（700）的上表面。

5.根據權利要求1所述的限扭減振器碟簧旋壓工裝，其特征在于，還包括多個球頭柱塞（520），所述第二斜面（511）開設有安裝孔，所述球頭柱塞（520）穿設于所述安裝孔，所述球頭柱塞（520）的球頭結構用于抵在所述第一斜面（410）上。

6.根據權利要求1所述的限扭減振器碟簧旋壓工裝，其特征在于，所述滾珠絲桿副（300）包括絲杠（310）、內螺旋槽結構（320）和多個滾珠（330），所述絲杠（310）設有外螺旋槽結構，所述絲杠（310）豎直設于所述安裝板（200）的下表面，所述內螺旋槽結構（320）設于所述定心盤（400）上，所述定心盤（400）套設于所述絲杠（310）上，且多個所述滾珠（330）均設于所述內螺旋槽結構（320）和所述外螺旋槽結構之間。

7.根據權利要求6所述的限扭減振器碟簧旋壓工裝，其特征在于，所述絲杠（310）的下端設有卡簧（311），所述卡簧（311）能夠抵在所述定心盤（400）的下表面以將所述定心盤（400）限位在所述絲杠（310）上。

8.根據權利要求1所述的限扭減振器碟簧旋壓工裝，其特征在于，所述定心盤（400）的下表面設有多個呈圓周分布的限位槽（430），所述限位槽（430）的縱剖面呈倒置的直角梯形，所述限位槽（430）的一個側面為所述第一斜面（410）。

9.根據權利要求1所述的限扭減振器碟簧旋壓工裝，其特征在于，所述壓塊（710）下表面靠近所述定心盤（400）的區域開設有限位缺口，所述限位缺口的內壁用于抵在所述碟簧卡爪（21）的外緣。

10.根據權利要求1所述的限扭減振器碟簧旋壓工裝，其特征在于，所述底板（100）的底部連接有墊板（120），所述底板（100）上設有多個定位銷（111），所述定位銷（111）用于插進所述飛輪盤（10）上的定位孔，以限制所述飛輪盤（10）轉動。

技術總結
本發明公開了一種限扭減振器碟簧旋壓工裝，包括底板、安裝板、滾珠絲桿副、定心盤、棘輪、驅動盤、壓爪盤和復位彈性件。底板限位飛輪盤，設頂環；安裝板連外部下壓機構，經滾珠絲桿副連定心盤，定心盤上設第一斜面。棘輪與安裝板連，棘齒朝下且其上的第二斜面能夠抵壓第一斜面。驅動盤連定心盤，下設棘爪，棘爪能夠卡進兩個碟簧卡爪間，定心盤和驅動盤能夠在安裝板上旋轉下移。壓爪盤轉動地設于定心盤上，抵頂環限移，下設壓塊壓碟簧卡爪，使碟簧卡爪低于飛輪卡爪。棘爪驅動碟簧卡爪轉動并卡入飛輪卡爪下。此工裝僅需下壓安裝板即可完成碟簧安裝，高效便捷，大幅提高碟簧及限扭減振器安裝效率。

技術研發人員：林求,李宵坷
受保護的技術使用者：珠海華粵傳動科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28