1.一種U形車拼裝工裝，其特征在于：包括有前后進出料系統以及位于其之間的中間壓緊系統，所述前后進出料系統包括有進出料框架，所述進出料框架由立柱以及立柱之間架設的兩并列左、右橫梁組成，兩端的左、右橫梁之間分別設有懸掛梁，所述懸掛梁上分別安裝有兩個間隔的葫蘆吊，所述中間壓緊系統包括有位于左、右橫梁外側且通過立柱支撐的固定梁，所述固定梁下端安裝有與其配合的移動機構，所述移動機構的底端安裝有壓緊機構。
2.根據權利要求1所述的U形車拼裝工裝，其特征在于：所述的移動機構包括有轉臺，所述轉臺的兩側與固定梁導向配合，所述轉臺的兩側設有滾齒，所述滾齒與固定梁外側的齒軌配合，所述轉臺的底端安裝有轉軸，所述轉軸的底端安裝有與其配合的壓緊機構固定座，所述壓緊機構固定座為圓形板體，所述圓形板體的外邊緣分別設有立板，所述立板上安裝有與轉軸底端面滾動配合的垂直滾輪，所述立板的上端安裝有與轉軸和水平滾輪。
3.根據權利要求1所述的U形車拼裝工裝，其特征在于：所述壓緊機構包括有壓緊油缸，所述壓緊油缸的底端安裝有組合式的弧度壓板，其由左壓板、中間壓板、右壓板組成，所述中間壓板固定安裝在壓緊油缸的活塞桿底端，所述中間壓板的兩側均為斜面，所述左壓板、右壓板與中間壓板斜面配合，且左壓板、右壓板的底端面和側面與中間壓板的底端面之間采用圓弧過渡，所述中間壓板與兩側的左、右壓板之間通過其端部鉸接的鉸接桿固定連接，所述中間壓板可在左、右壓板之間沿著斜面上下運行。