本發明涉及鐵路焊接轉向架制造領域，尤其涉及構架與導框體的組裝工裝及方法。

背景技術：

如圖5和圖6所示，現有技術中針對鐵路的轉向架，針對構架6與導框體7，工裝構架6定位采用外形定位，外形尺寸有變化則定位不準，不能保證構架中心與其組對的導框體中心重合，進而影響產品質量和生產效率。按產品圖紙應該采用中心孔定位，但因為采用正裝，中心孔在胎體上面不好設計定位機構。

焊接轉向架的四個導框體與構架是通過組對焊接而成。由于四個導框體的中心與構架中心及對角線要求精度高，一般工藝是采用組對后整體加工消除組對誤差。這種工藝因為要整體加工，效率低，成本高。

因此，需要有一種組裝工裝，無需后續再加工。

技術實現要素：

本發明第一目的是提供構架與導框體的組裝工裝，該工裝組對精度高，組對后不需再進行加工。

本發明的第二目的是提供導框體與構架組對胎對方法，該方法采用上述的構架與導框體的組裝工裝。

本發明的第三目的是提供導框體與構架組對胎對方法，該方法操作方便，便于對導框體的調整，組對精度高，組對后無需再進行加工。

為了達成上述目的，本發明提供的第一方案是：

構架與導框體的組裝工裝，包括：

用于固定四個導框體的定位座，在定位座上設置用于夾緊各個導框體的夾緊裝置，導框體上設置構架，每個構架的兩側均設置第一調整工件，第一調整工件相對于導框體可被調節與構架接觸以調整構架相對于導框體的位置；

構架測量銷，構架測量銷設于構架中心孔中。

上述組裝工裝，可實現對構架相對于導框體位置的調整，從而確定構架中心與導框體中心的重合，構架測量銷到各個導框體中心距離相等，即確定四個導框體對角線與構架對角線重合，即可進行焊接固定，工裝調整導框體方便，無需后續再加工。

導框體設于定位座后，由定位座上設置的夾緊裝置夾緊導框體，所述夾緊裝置包括固定于定位座上的螺母和套于螺母內部的螺栓。

所述定位座包括第一板和第二板，第一板與第二板間隔設定距離設置，在第一板與第二板之間連接有第三板，第三板與第一板、第二板均垂直設置，所述的導框體設于第一板上表面的兩端或者是第二板上表面的兩端。

在所述定位座的第三板上構架的兩側同樣設有第二調整工件，第二調整工件的結構設置與第一調整工件的結構相同。

所述夾緊裝置包括用于從水平方向對所述導框體進行夾緊固定的第一夾緊件，從豎直方向對導框體進行夾緊固定的第二夾緊件；

進一步地，在所述定位座上還設有用于對導框體限位的定位擋。

在所述定位座的四個角均設有一個等高測量柱，所述等高測量柱與所述構架測量銷的高度相同，四個等高測量柱的高度同樣相同。

所述第一調整工件為螺栓，螺栓通過環形座固定于所述的定位座上，環形座的兩側固定在定位座上。

每一個導框體兩側設置的第一調整工件的中心線在同一條直線設置且該直線與所述的導框體定位中心重合，即每一個導框體兩側的第一調整工件是相向設置的。

圓柱測量銷，頂部留有中心點，把測量銷放置在工件構架橫梁中部的中心孔中；設計與圓柱測量銷等高的四個等高測量柱，等高測量柱上面設有中心測量點。實施步驟：先把四個導框體定位夾緊在組裝工裝上。吊入構架，把構架測量銷放在中心孔中，測量中心孔與四個等高測量柱的距離，如果尺寸不一樣，通過移動構架的調整工件來移動構架，保證尺寸一樣，這樣構架的中心與四個導框體的中心重合。

本發明提供的第二方案是：

導框體與構架組對胎對方法，采用所述的構架與導框體的組裝工裝。

具體步驟如下：

1)將工件導框體放置于定位座上，并用導框體夾緊裝置固定導框體；

2)將工件構架放置于四個導框體上面，并將構架測量銷放置于構架中心孔內；

3)通過調整工件移動導框體，使得構架測量銷中心線到各個等高測量柱中心線的尺寸相同，相同的話，表明構架中心與導框體中心重合；

4)通過調整工件移動導框體，使得各個等高測量柱中心線到與其相鄰的構架中心點的距離相同，該距離為水平距離；

5)調整合格后，對導框體與構架進行焊接。

本發明具有以下優點：

1)本發明組裝工裝結構簡單，調整導框體方便，在定位座上確定導框體和構架后，可直接進行組對焊接，組對精度高，無需后續再進行加工，操作方便。

2)本發明的組裝工裝，配合測量尺的設置，可快速對導框體與構架的位置進行確定，有效提高生產效率降低生產成本。

附圖說明

圖1組裝工裝與導框體、構架安裝后的側視圖；

圖2組裝工裝與導框體、構架安裝后的俯視圖；

圖3為組裝工裝的側視圖；

圖4為組裝工裝的部分俯視圖；

圖5為導框體、構架的兩視圖；

圖6為導框體的兩視圖；

其中，1.定位柱，2.第一夾緊件，3.構架測量銷，4.等高測量柱，5.第一調整工件，6.構架，7.導框體，8.第二夾緊件，9.第一定位擋，10.第二定位擋。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。

構架與導框體的組裝工裝，如圖1所示，包括：

用于固定四個導框體的定位座，在定位座上設置用于夾緊各個導框體的夾緊裝置，導框體上設置構架，每個構架的兩側均設置第一調整工件5，第一調整工件5相對于導框體可被調節與構架接觸以調整構架相對于導框體的位置；

構架測量銷3，構架測量銷3設于構架中心孔中，構架測量銷3是階梯圓柱體，構架測量銷3的下部與構架中心孔定位配合，上部有中心測量孔。

上述組裝工裝，可在定位座上實現對導框體的確定，再從導框體上實現對構架位置的確定，從而確定構架中心與導框體中心的重合，構架測量銷3到各個導框體中心距離相等，即確定四個導框體對角線與構架對角線重合，即可進行焊接固定，工裝調整導框體方便，無需后續再加工。

如圖2所示，所述定位座包括第一板和第二板，第一板與第二板間隔設定距離設置，在第一板與第二板之間連接有第三板，第三板與第一板、第二板均垂直設置，所述的導框體設于第一板上表面的兩端或者是第二板上表面的兩端。

導框體設于定位座后，由定位座從三個方向上對導框體進行固定，由第一夾緊件2夾緊導框體，如圖3和圖4所示，定位座呈工字形狀，在定位座兩側橫板(第一板和第二板)上的中心線上均設置定位柱1，兩個定位柱1用于定位導框體，再用第一夾緊件2從水平方向對導框體進行水平方向的夾緊，第一夾緊件2高出定位座設置，第一夾緊件2采用絲杠絲母；在定位座上還設置有第二夾緊件8，第二夾緊件8用于豎直方向對導框體進行壓緊，第二夾緊件8同樣采用絲杠絲母；在定位座上還設置第一定位擋9和第二定位擋10，在定位座上設置開孔，第一定位擋9為圓柱銷，圓柱銷與開孔配合，第二定位擋10設于定位座橫板中心線一側，為突出于定位座設置的凸塊。

在所述定位座上構架的兩側同樣設有第二調整工件，第二調整工件的結構設置與第一調整工件的結構相同。

在所述定位座的四個角均設有一個等高測量柱5，所述等高測量柱5與所述構架測量銷4的高度相同，四個等高測量柱5的高度同樣相同。

所述第一調整工件為螺栓，螺栓通過環形座固定于所述的定位座上，環形座的兩側固定在定位座上。

每一個導框體兩側設置的第一調整工件5的中心線在同一條直線設置且該直線與所述的導框體定位中心重合，即每一個導框體兩側的第一調整工件5是相向設置的。

工件構架的中心點為O點，在工件構架的四個角上先劃出四個中心點，即圖2中的E、F、G、H。

組裝工裝采用整體加工，保證四個導框體定位中心與四個等高測量柱的中心重合。四個等高測量柱構成一矩形，在等高測量柱上加工測量基準點。

采用上述組裝工裝的導框體與構架組對胎對方法，具體步驟如下：

1)將工件導框體放置于定位座上，并用導框體夾緊裝置第一夾緊件2和第二夾緊件8固定導框體；

2)將工件構架放置于四個導框體上面，并將構架測量銷3放置于構架中心孔內；

3)通過第一調整工件移動導框體，使得構架測量銷中心線到各個等高測量柱中心線的尺寸相同，即OA＝OB＝OC＝OD，表明構架中心與導框體中心重合；

4)通過第一調整工件移動導框體，使得各個等高測量柱中心線到與其相鄰的構架中心點的水平距離相同，即保證EA＝FB＝CG＝DH，根據矩形的對角線相等并且交于中心的原理，推斷出構架測量銷中心與四個導框體中心的距離都是相等的，表明導框體與構架是對正的；

5)調整合格后，利用第一調整工件頂緊導框體與構架，對導框體與構架進行焊接。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。