本實(shí)用新型涉及彈簧制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速模具用彈簧制造機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，國(guó)內(nèi)彈簧制造業(yè)制作彈簧普遍采用卷制方法進(jìn)行彈簧的制作。主要用于彈簧精度低、使用功能單一的壓縮式彈簧。對(duì)于要求精度高、使用功能多樣的壓縮式彈簧帶頂柱功能的彈簧還無(wú)法進(jìn)行制作。

為了適應(yīng)高速發(fā)展的模具制造業(yè)，研發(fā)出滿足高速冷沖模具需要的高精度彈簧制造機(jī)構(gòu)和工藝是本領(lǐng)域中需要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種高速模具用彈簧制造機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：高速模具用彈簧制造機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括用于在工件上加工螺旋槽的數(shù)控銑床、用于在工件上加工內(nèi)孔的車床、用于對(duì)工件的螺旋槽進(jìn)行彎曲度與節(jié)距校正的校正機(jī)、用于加工工件長(zhǎng)度的平面磨床；

所述數(shù)控銑床包括用于夾持工件的卡盤Ⅰ及用于在工件上形成螺旋槽的頂尖；

所述車床包括用于夾持開口工藝套的卡盤Ⅱ及用于在工件中心形成內(nèi)孔的鉆頭，工件被夾持于開口工藝套中；

所述校正機(jī)包括用于對(duì)工件的螺旋槽進(jìn)行彎曲度與節(jié)距校正的校正治具，校正治具包括位于工件下方的校正墊塊及位于工件上方的調(diào)整沖桿，調(diào)整沖桿通過(guò)連桿與腳踏板連接，通過(guò)腳踏板的上下運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)調(diào)整沖桿進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)；

所述平面磨床包括V型槽固定塊，V型槽固定塊上設(shè)有至少一個(gè)用于放置工件的V型槽，V型槽與V型槽鎖緊塊連接，V型槽固定塊的上方設(shè)置有用于加工工件長(zhǎng)度的砂輪。

所述校正機(jī)校正后的工件的長(zhǎng)度比產(chǎn)品圖紙長(zhǎng)度長(zhǎng)1-1.5mm。

所述工件的最終長(zhǎng)度為91-91.5mm ，螺旋槽彎曲度為0.1mm以內(nèi) ，節(jié)距為5.9-6.1mm。

所述V型槽的個(gè)數(shù)為4-6個(gè)，V型槽與V型槽鎖緊塊通過(guò)螺釘連接。

所述砂輪為鉻剛玉氧化物砂輪，粒度80#-120#，顆粒尺寸范圍120-200mm。

所述頂尖的材質(zhì)為硬質(zhì)合金材料。

所述鉆頭的材質(zhì)為SKH2高速鋼。

本實(shí)用新型改變了以往的彈簧加工工藝，由繞制彈簧改為車、銑加工制作壓縮彈簧，解決了彈簧兩端面不是封閉平面問(wèn)題，提高了彈簧在使用中的穩(wěn)定性及兼顧定位的準(zhǔn)確性。經(jīng)過(guò)試用驗(yàn)證，此機(jī)構(gòu)加工的彈簧完全滿足高速精密模具的使用要求，與國(guó)外同類產(chǎn)品比較其精度、壽命相當(dāng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的數(shù)控銑床加工螺旋槽示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的車床加工內(nèi)孔示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的校正治具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的校正機(jī)校正示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的平面磨床加工長(zhǎng)度示意圖（主視圖）。

圖6是本實(shí)用新型的平面磨床加工長(zhǎng)度示意圖（側(cè)視圖）。

圖7是本實(shí)用新型的平面磨床加工長(zhǎng)度示意圖（俯視圖）。

圖中：1.工件，2.卡盤，3.頂尖，4.開口工藝套，5.鉆頭，6.調(diào)整沖桿，7.校正治具，8.校正墊塊，9.工作臺(tái)，10腳踏板，11.砂輪，12.V型槽固定塊，13. V型槽鎖緊塊，14.螺釘，15.V型槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型不局限于具體實(shí)施例。

實(shí)施例1

高速模具用彈簧制造機(jī)構(gòu)，包括用于在工件1上加工螺旋槽的數(shù)控銑床、用于在工件1上加工內(nèi)孔的車床、用于對(duì)工件1的螺旋槽進(jìn)行彎曲度與節(jié)距校正的校正機(jī)、用于加工工件1長(zhǎng)度的平面磨床；

如圖1所示，所述數(shù)控銑床包括用于夾持工件1的卡盤2及用于在工件1上形成螺旋槽的頂尖3；

如圖2所示，所述車床包括用于夾持開口工藝套4的卡盤2及用于在工件1中心形成內(nèi)孔的鉆頭5，工件1被夾持于開口工藝套4中；

如圖3、圖4所示，所述校正機(jī)包括用于對(duì)工件1的螺旋槽進(jìn)行彎曲度與節(jié)距校正的校正治具7，校正治具7包括位于工件1下方的校正墊塊8及位于工件1上方的調(diào)整沖桿6，調(diào)整沖桿6通過(guò)連桿與腳踏板10連接，通過(guò)腳踏板10的上下運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)調(diào)整沖桿6進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)；

如圖5-圖7所示，所述平面磨床包括V型槽固定塊12，V型槽固定塊12上設(shè)有4個(gè)用于放置工件1的V型槽15，V型槽15與V型槽鎖緊塊13連接，V型槽固定塊12的上方設(shè)置有用于加工工件1長(zhǎng)度的砂輪11。

所述校正機(jī)校正后的工件1的長(zhǎng)度比產(chǎn)品圖紙長(zhǎng)度長(zhǎng)1mm。

所述工件1的最終長(zhǎng)度為91mm，螺旋槽彎曲度為0.1mm以內(nèi)，節(jié)距為5.9mm。

所述砂輪11為鉻剛玉氧化物砂輪，粒度80#，顆粒尺寸范圍200mm。

所述頂尖3的材質(zhì)為硬質(zhì)合金材質(zhì)。

所述鉆頭6的材質(zhì)為SKH2高速鋼。

利用高速模具用彈簧制造機(jī)構(gòu)進(jìn)行彈簧加工的工作過(guò)程如下：

1）、備料：按產(chǎn)品的長(zhǎng)度加長(zhǎng)4mm；

2）、車床：進(jìn)行粗加工；內(nèi)孔不加工，外徑留量0.8mm，長(zhǎng)度留量2mm，右端加工頂尖孔；

3）無(wú)心磨床：外圓加工留量0.5mm；

4）數(shù)控銑床：左端夾持，右端用頂尖定位，加工螺旋槽；

5）車床：將產(chǎn)品安裝在開口工藝套內(nèi)，夾持工藝套加工內(nèi)孔；

6）熱處理：真空淬火后兩次回火(矯正回火、最終回火)，最終回火時(shí)要采用定型保護(hù)處理；

7）校正機(jī)：進(jìn)行彎曲、節(jié)距校正，長(zhǎng)度要保證比產(chǎn)品圖尺寸長(zhǎng)1.5mm；

8）熱處理：回火處理；

9）無(wú)心磨床：外徑加工；

10）平面磨床：將產(chǎn)品安裝治具上，加工兩端面；

11）車床：各棱邊倒角、去毛刺；

12）數(shù)控車床：左端φ12x5及32度角加工成；

13）噴丸機(jī)：采用D0.3彈丸進(jìn)行表面噴丸，時(shí)間5分鐘；

14）檢查：按產(chǎn)品圖紙進(jìn)行檢查。

實(shí)施例2

本實(shí)施例中所述的高速模具用彈簧制造機(jī)構(gòu)的各部分結(jié)構(gòu)與連接關(guān)系均與實(shí)施例1中相同，不同的技術(shù)參數(shù)為：

①V型槽15的個(gè)數(shù)為5個(gè)；

②校正機(jī)校正后的工件1的長(zhǎng)度比產(chǎn)品圖紙長(zhǎng)度長(zhǎng)1.2mm；

③工件1的最終長(zhǎng)度為91.2mm，節(jié)距為6mm；

④砂輪11為鉻剛玉氧化物砂輪，粒度100#，顆粒尺寸范圍160mm。

實(shí)施例3

本實(shí)施例中所述的高速模具用彈簧制造機(jī)構(gòu)的各部分結(jié)構(gòu)與連接關(guān)系均與實(shí)施例2中相同，不同的技術(shù)參數(shù)為：

①V型槽15的個(gè)數(shù)為6個(gè)；

②校正機(jī)校正后的工件1的長(zhǎng)度比產(chǎn)品圖紙長(zhǎng)度長(zhǎng)1.5mm；

③工件1的最終長(zhǎng)度為91.5mm，節(jié)距為6.1mm；

④砂輪11為鉻剛玉氧化物砂輪，粒度120#，顆粒尺寸范圍120mm。