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一種分離式壓合裝置的制作方法

文檔序號:12171147閱讀:244來源:國知局
一種分離式壓合裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及機(jī)械壓合技術(shù),具體涉及一種壓合裝置。



背景技術(shù):

傳統(tǒng)壓合是采用模組與壓力傳感器以及壓頭直接相連接,來完成對單一平面的壓合動作。在狹小空間范圍內(nèi),存在多臺階壓合面而在空間范圍內(nèi)難以布置時(shí),設(shè)計(jì)人員會采用多工位設(shè)計(jì)去實(shí)現(xiàn)壓合動作。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題:存在多臺階壓合面且在空間范圍內(nèi)難以布置壓合模組時(shí),如何單工位實(shí)現(xiàn)壓合動作。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種分離式壓合裝置,包括彈性安裝在同一壓頭安裝板底面上的兩個(gè)以上壓頭,所述壓頭安裝板的上方設(shè)有數(shù)量與壓頭數(shù)量相同的線性模組,每一線性模組設(shè)有下壓桿;在兩個(gè)以上線性模組的驅(qū)動下,兩個(gè)以上下壓桿穿過壓頭安裝板,以一對一的方式壓迫在兩個(gè)以上壓頭上。

上述技術(shù)方案中,兩個(gè)以上壓頭彈性安裝在壓頭安裝板上,即,在外力作用下,每一壓頭可相對壓頭安裝板作彈性升降動作,外力撤除,壓頭復(fù)位。

上述技術(shù)方案中,線性模組,又稱工業(yè)機(jī)械人,是由馬達(dá)驅(qū)動的移動平臺,由滾珠螺桿和U型線性滑軌導(dǎo)引構(gòu)成,其滑座同時(shí)為滾珠螺桿的驅(qū)動螺帽及線性滑軌的導(dǎo)引滑塊。

按上述技術(shù)方案,通過把多個(gè)壓頭集成為一體的形式,解決了在狹小空間范圍內(nèi),存在多臺階壓合面而在空間范圍內(nèi)難以布置的問題,本實(shí)用新型一體式壓頭則可以同時(shí)完成所有面的壓合,提高了效率,并且該機(jī)構(gòu)可以推廣用于帶更多復(fù)雜臺階面的產(chǎn)品。

按上述技術(shù)方案,任一壓頭和與其對應(yīng)的線性模組分離,傳統(tǒng)的壓合模組是壓頭與模組直接相連,因此在空間結(jié)構(gòu)上顯得比較雜亂,而該機(jī)構(gòu)是把壓頭與模組分離,最后通過一根下壓桿去壓壓頭的一點(diǎn),既能節(jié)省空間,還能使控制變得簡單。

所述線性模組安裝在安裝大板上,安裝大板與壓頭安裝板固定連接,所述安裝大板與升降氣缸的活塞連接。機(jī)器運(yùn)行時(shí),安裝大板在升降氣缸的帶動下整體下降一定距離,使多個(gè)壓頭分別與產(chǎn)品的多個(gè)臺階面相應(yīng)地接觸,多個(gè)壓頭處于浮動狀態(tài),因此,每個(gè)壓頭都能和對應(yīng)的壓合面貼合得很好,避免了面貼合不平導(dǎo)致壓合時(shí)壓壞產(chǎn)品等現(xiàn)象。之后,每一線性模組帶動其上的下壓桿開始往下降,下壓桿底端壓在相應(yīng)的壓頭上,壓頭再壓在相應(yīng)的臺階面上。

所述壓頭安裝板上開設(shè)導(dǎo)向孔,導(dǎo)向孔內(nèi)活動插設(shè)導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱上下穿過壓頭安裝板,導(dǎo)向柱的底端連接壓頭;導(dǎo)向柱上套設(shè)彈簧,彈簧上下兩端分別連接壓頭安裝板和壓頭。導(dǎo)向柱和彈簧的配合,使壓頭彈性安裝在壓頭安裝板上。

所述壓頭安裝板上安裝有導(dǎo)向銅套,所述下壓桿活動插設(shè)在導(dǎo)向銅套內(nèi),下壓桿上下穿過壓頭安裝板。線性模組帶動下壓桿往下降,導(dǎo)向銅套在這個(gè)過程中起到導(dǎo)向和減少摩擦的作用。

所述壓頭的中央位置設(shè)有壓力傳感器,在線性模組的驅(qū)動下,下壓桿穿過壓頭安裝板,壓迫在壓力傳感器上。在下壓桿沿導(dǎo)向銅套下降的過程中,下壓桿和壓力傳感器接觸,由于壓力傳感器安裝在壓頭的幾何中心,所以,下壓桿的力能均勻的傳到被壓面上。

本實(shí)用新型的有益效果在于:

第一,通過把兩個(gè)以上壓頭集成為一體的形式,解決了在狹小空間范圍內(nèi),存在多臺階壓合面而在空間范圍內(nèi)難以布置的問題;一體式壓頭可以同時(shí)完成所有面的壓合,提高了效率,并且本實(shí)用新型可以推廣用于帶更多復(fù)雜臺階面的產(chǎn)品。

第二,壓頭與線性模組分離,傳統(tǒng)的壓合模組是壓頭與模組直接相連,其空間結(jié)構(gòu)顯得雜亂,而本實(shí)用新型是把壓頭與線性模組分離,最后通過下壓桿去壓迫壓頭的一點(diǎn),如此,既能節(jié)省空間,還能使控制變得簡單。

第三,一體式的壓頭維護(hù)方便,如果出現(xiàn)故障,可以從安裝大板上拆卸下來,然后進(jìn)行維修。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:

圖1為本實(shí)用新型一種分離式壓合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中一種分離式壓合裝置隱去安裝大板20后的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為圖2的主視圖;

圖4為圖2中第一線性模組71的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為圖2中壓頭安裝板10的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為圖5中從下方觀察壓頭安裝板10所得的平面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7為圖3中第二壓頭62的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中符號說明:

10、壓頭安裝板;

20、安裝大板;

30、導(dǎo)向柱;31、第一彈簧;32、第二彈簧;

41、第一導(dǎo)向銅套;42、第二導(dǎo)向銅套;43、第三導(dǎo)向銅套;

51、第一壓力傳感器;52、第二壓力傳感器;

61、第一壓頭;62、第二壓頭;63、第三壓頭;

71、第一線性模組;72、第二線性模組;73、第三線性模組;74、伺服電機(jī);75、傳感器;

81、第一下壓桿;82、第二下壓桿;83、第三下壓桿。

具體實(shí)施方式

如圖1,一種分離式壓合裝置,包括安裝大板20、安裝在安裝大板底部的壓頭安裝板10、安裝在安裝大板上的線性模組。所述安裝大板與升降氣缸的活塞連接。

結(jié)合圖3、圖5至圖7,所述壓頭安裝板10的底面上彈性安裝有第一壓頭61、第二壓頭62、第三壓頭63。

結(jié)合圖3、圖5至圖7,所述壓頭安裝板10上開設(shè)三組導(dǎo)向孔,每組導(dǎo)向孔內(nèi)活動插設(shè)一組導(dǎo)向柱30,導(dǎo)向柱上下穿過壓頭安裝板,三組導(dǎo)向柱30中的第一組導(dǎo)向柱的底端連接第一壓頭,第二組導(dǎo)向柱的底端連接第二壓頭,第三組導(dǎo)向柱的底端連接第三壓頭。第一組導(dǎo)向柱中任一導(dǎo)向柱上套設(shè)第一彈簧31,第一彈簧上下兩端分別連接壓頭安裝板和第一壓頭;第二組導(dǎo)向柱中任一導(dǎo)向柱上套設(shè)第二彈簧,第二彈簧上下兩端分別連接壓頭安裝板和第二壓頭;第三組導(dǎo)向柱中任一導(dǎo)向柱上套設(shè)第三彈簧,第三彈簧上下兩端分別連接壓頭安裝板和第三壓頭。

結(jié)合圖3、圖7,所述第一壓頭的中央位置設(shè)有第一壓力傳感器51,所述第二壓頭的中央位置設(shè)有第二壓力傳感器52,所述第三壓頭的中央位置設(shè)有第三壓力傳感器。

結(jié)合圖1至圖3,所述線性模組包括第一線性模組71、第二線性模組72、第三線性模組73。

如圖3,所述第一線性模組71設(shè)有第一下壓桿81,第二線性模組72設(shè)有第二下壓桿82,第三線性模組73設(shè)有第三下壓桿83。

如圖5,所述壓頭安裝板10上安裝有第一導(dǎo)向銅套41、第二導(dǎo)向銅套42、第三導(dǎo)向銅套43,所述第一下壓桿81活動插設(shè)在第一導(dǎo)向銅套內(nèi),所述第二下壓桿82活動插設(shè)在第二導(dǎo)向銅套內(nèi),所述第三下壓桿83活動插設(shè)在第三導(dǎo)向銅套內(nèi)。

實(shí)際生產(chǎn)中,本實(shí)用新型所述一種分離式壓合裝置的工作流程如下:

第一,自然狀態(tài)下,由于第一彈簧31、第二彈簧、第三彈簧和自重的作用,第一壓頭61、第二壓頭62、第三壓頭63處于固定狀態(tài),其相對位置與產(chǎn)品的臺階面保持一致。第一線性模組71、第二線性模組72、第三線性模組73行程處于最高位置。第一下壓桿81與第一壓力傳感器51不接觸,并且兩者直接留有一定的活動量;第二下壓桿82與第二壓力傳感器不接觸,并且兩者直接留有一定的活動量;第三下壓桿83與第三壓力傳感器不接觸,并且兩者直接留有一定的活動量。

第二,機(jī)器運(yùn)行時(shí),安裝大板20在升降氣缸的帶動下整體下降一定距離,使第一壓頭61、第二壓頭62、第三壓頭63分別與產(chǎn)品的第一臺階面、第二臺階面、第三臺階面相接觸,此時(shí),第一彈簧31、第二彈簧、第三彈簧被壓縮,三個(gè)壓頭處于浮動狀態(tài),因此,每個(gè)壓頭都能和對應(yīng)的壓合面貼合得很好,避免了面貼合不平導(dǎo)致壓合時(shí)壓壞產(chǎn)品等現(xiàn)象。

第三,第一線性模組71帶動第一下壓桿81開始往下降,第二線性模組72帶動第二下壓桿82開始往下降,第三線性模組73帶動第三下壓桿83開始往下降。在第一線性模組71的驅(qū)動下,第一下壓桿81穿過壓頭安裝板10,壓迫在第一壓力傳感器51上;在第二線性模組72的驅(qū)動下,第二下壓桿82穿過壓頭安裝板10,壓迫在第二壓力傳感器上;第三下壓桿83穿過壓頭安裝板10,壓迫在第三壓力傳感器上。由于任一壓力傳感器安裝在相應(yīng)壓頭的幾何中心,所以任一下壓桿的力能均勻的傳到被相應(yīng)壓頭的壓面上。

第四,保壓過程中有軟件控制下壓力并實(shí)時(shí)調(diào)整。

第五,保壓完成后,第一線性模組71、第二線性模組72、第三線性模組73先往上升,第一下壓桿81與第一壓力傳感器51脫離,第二下壓桿82與第二壓力傳感器脫離,第三下壓桿83與第三壓力傳感器脫離。之后,安裝大板上升回初始位,第一壓頭61、第二壓頭62、第三壓頭63重新處于固定狀態(tài),為下次壓合作準(zhǔn)備。

以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。

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