本技術涉及沖壓模具領域，具體為一種汽車雷達底板沖壓加工用開孔治具。

背景技術：

1、沖壓模具是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

2、現有的沖壓裝置上大多不具有沖孔治具，使得汽車雷達底板在沖壓完成后再進行開孔工序，影響生產效率；因此市場急需研制一種汽車雷達底板沖壓加工用開孔治具來幫助人們解決現有的問題。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽車雷達底板沖壓加工用開孔治具，以解決上述背景技術中提出的現有的沖壓裝置上大多不具有沖孔治具，使得汽車雷達底板在沖壓完成后再進行開孔工序，影響生產效率的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車雷達底板沖壓加工用開孔治具，包括底板，所述底板上端固定連接有沖壓臺，所述沖壓臺上端中部固定連接有下模具，所述下模具上端面設置有下模槽，所述下模具內部與下模槽下端之間設置有多個開孔槽，所述底板上端固定連接有第一c型支撐架，所述第一c型支撐架上端中部兩側均固定連接有第一液壓機，所述第一c型支撐架上端中部設置有圓形槽，兩個所述第一液壓機的伸縮端下端在第一c型支撐架內側共同固定連接有第一下壓板，所述第一下壓板下端中部固定連接有上模具，所述第一下壓板上端在并兩個第一液壓機伸縮端之間固定連接有第二c型支撐架，所述第二c型支撐架上端中部固定連接有第二液壓機，所述第二液壓機的伸縮端下端在第二c型支撐架內側固定連接有第二下壓板，所述第二下壓板下端固定連接有多個穩定管，所述穩定管下端連接有開孔器。

3、優選的，所述沖壓臺內部設置有收集槽，每個所述開孔槽下端均與收集槽連通。

4、優選的，所述第二液壓機上端穿過第一c型支撐架上圓形槽延伸至上端。

5、優選的，所述上模具內部與第一下壓板內部之間共同設置有多個伸縮槽

6、優選的，每個所述上模具上伸縮槽下端分別與下模具上開孔槽垂直對齊且口徑相同。

7、優選的，每個所述穩定管內部轉動連接有鉆孔軸，每個所述穩定管下端均穿過第一下壓板并分別延伸至上模具上多個伸縮槽內部，所述鉆孔軸下端延伸出穩定管下端與開孔器上端中部固定連接。

8、優選的，所述第二下壓板上固定連接有多個鉆孔電機，每個所述鉆孔電機輸出軸均延伸至穩定管內部上端與鉆孔軸上端固定連接。

9、與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

10、1、該實用新型中，通過穩定管的設置，第二下壓板下端固定連接有多個穩定管，穩定管下端連接有開孔器，每個穩定管內部轉動連接有鉆孔軸，每個穩定管下端均穿過第一下壓板并分別延伸至上模具上多個伸縮槽內部，鉆孔軸下端延伸出穩定管下端與開孔器上端中部固定連接，在下模具與上模具合模后，通過第二液壓機推動第二下壓板下降使得穩定管沿伸縮槽下降，進而使開孔器伸出伸縮槽下端對對汽車雷達底板進行開孔，實現沖壓時的同步開孔。

11、2、該實用新型中，通過開孔槽的設置，下模具內部與下模槽下端之間設置有多個開孔槽，沖壓臺內部設置有收集槽，每個開孔槽下端均與收集槽連通，當開孔器對汽車雷達底板開孔完成后，開孔所產生的圓形廢棄物可以從開孔槽下落至收集槽內，便于對圓形廢棄物進行統一收集清理。

12、3、該實用新型中，通過圓形槽的設置，第二液壓機上端穿過第一c型支撐架上圓形槽延伸至上端，第一液壓機推動第一下壓板升降時，會使第二c型支撐架連帶第二液壓機跟隨升降，通過第二液壓機上端穿過圓形槽，可以使第二液壓機升降時不會撞擊第一c型支撐架。

技術特征：

1.一種汽車雷達底板沖壓加工用開孔治具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端固定連接有沖壓臺(101)，所述沖壓臺(101)上端中部固定連接有下模具(2)，所述下模具(2)上端面設置有下模槽(201)，所述下模具(2)內部與下模槽(201)下端之間設置有多個開孔槽(202)，所述底板(1)上端固定連接有第一c型支撐架(3)，所述第一c型支撐架(3)上端中部兩側均固定連接有第一液壓機(301)，所述第一c型支撐架(3)上端中部設置有圓形槽(302)，兩個所述第一液壓機(301)的伸縮端下端在第一c型支撐架(3)內側共同固定連接有第一下壓板(303)，所述第一下壓板(303)下端中部固定連接有上模具(4)，所述第一下壓板(303)上端在并兩個第一液壓機(301)伸縮端之間固定連接有第二c型支撐架(5)，所述第二c型支撐架(5)上端中部固定連接有第二液壓機(501)，所述第二液壓機(501)的伸縮端下端在第二c型支撐架(5)內側固定連接有第二下壓板(502)，所述第二下壓板(502)下端固定連接有多個穩定管(6)，所述穩定管(6)下端連接有開孔器(602)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車雷達底板沖壓加工用開孔治具，其特征在于：所述沖壓臺(101)內部設置有收集槽(102)，每個所述開孔槽(202)下端均與收集槽(102)連通。

3.根據權利要求1所述的一種汽車雷達底板沖壓加工用開孔治具，其特征在于：所述第二液壓機(501)上端穿過第一c型支撐架(3)上圓形槽(302)延伸至上端。

4.根據權利要求1所述的一種汽車雷達底板沖壓加工用開孔治具，其特征在于：所述上模具(4)內部與第一下壓板(303)內部之間共同設置有多個伸縮槽(401)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車雷達底板沖壓加工用開孔治具，其特征在于：每個所述上模具(4)上伸縮槽(401)下端分別與下模具(2)上開孔槽(202)垂直對齊且口徑相同。

6.根據權利要求5所述的一種汽車雷達底板沖壓加工用開孔治具，其特征在于：每個所述穩定管(6)內部轉動連接有鉆孔軸(601)，每個所述穩定管(6)下端均穿過第一下壓板(303)并分別延伸至上模具(4)上多個伸縮槽(401)內部，所述鉆孔軸(601)下端延伸出穩定管(6)下端與開孔器(602)上端中部固定連接。

7.根據權利要求6所述的一種汽車雷達底板沖壓加工用開孔治具，其特征在于：所述第二下壓板(502)上固定連接有多個鉆孔電機(503)，每個所述鉆孔電機(503)輸出軸均延伸至穩定管(6)內部上端與鉆孔軸(601)上端固定連接。

技術總結
本技術公開了一種汽車雷達底板沖壓加工用開孔治具，涉及沖壓模具領域，為解決現有技術中的現有的沖壓裝置上大多不具有沖孔治具，使得汽車雷達底板在沖壓完成后再進行開孔工序，影響生產效率的問題。所述底板上端固定連接有第一C型支撐架，兩個所述第一液壓機的伸縮端下端在第一C型支撐架內側共同固定連接有第一下壓板，所述第一下壓板下端中部固定連接有上模具，所述第一下壓板上端在并兩個第一液壓機伸縮端之間固定連接有第二C型支撐架，所述第二C型支撐架上端中部固定連接有第二液壓機，所述第二液壓機的伸縮端下端在第二C型支撐架內側固定連接有第二下壓板，所述第二下壓板下端固定連接有多個穩定管，所述穩定管下端連接有開孔器。

技術研發人員：潘志平,張星,金彤,李芳
受保護的技術使用者：昆山富天達金屬科技有限公司
技術研發日：20240418
技術公布日：2025/4/28