本技術涉及拉直設備，尤其涉及一種電機定子線圈拉直設備。

背景技術：

1、新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等，根據公開號：cn220234431u公開了一種新能源電機定子線圈拉直設備，涉及電機領域，包括機架、頂板、第一支撐臺、頂升板、頂升機構以及托盤，所述頂板設于機架的頂面，所述第一支撐臺設于頂板的頂面，所述第一支撐臺上設有可左右移動的壓板，所述壓板的右側面設有左凹的圓弧槽，所述圓弧槽沿著圓弧面設有多個線型槽，所述頂升板連接于頂升機構的頂部，所述頂升機構設于頂板上，所述托盤的底部與頂升板的頂部相抵觸，所述托盤的上方設有可升降的壓盤，所述壓盤供電機定子線圈的多圈繞組伸入，所述頂升板和托盤位于第一支撐臺的右側。本實用新型可實現電機定子線圈的多根接線的自動拉直，無需采用人工拉直的方式，拉直效率和拉直精準度大大提高，但以上技術還存在一些缺陷，如現有的拉直設備在使用過程中僅通過固定電機兩側來進行拉直，在長時間使用過后很容易發生因電機固定效果不佳而導致電機脫落的情況發生，實用性較差，需要進行改進。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是為了解決上述背景技術中提出的技術問題。

2、本實用新型采用了如下技術方案：一種電機定子線圈拉直設備，包括底座，所述底座的底端固定安裝有支撐柱，所述底座的頂端固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的頂端固定安裝有頂板，所述頂板的頂端固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出端安裝有連接桿，所述連接桿的側面固定安裝有安裝桿，所述底座的頂端固定安裝有限位板，所述底座的頂端固定安裝有固定桿，所述底座的頂端固定安裝有支撐板，所述支撐板的頂端開設有轉動槽a，所述轉動槽a的內部轉動連接有螺紋桿a，所述螺紋桿a的頂端固定安裝有轉把a，所述支撐板的頂端設置有固定環，所述固定環的頂端開設有固定槽，所述固定環的底端固定安裝有安裝槽。

3、較佳的，所述支撐柱均勻分布在底座的底端四角，所述支撐桿均勻分布在底座的頂端四角，所述液壓缸與頂板之間滑動連接，所述連接桿與頂板之間滑動連接。此處，更方便連接桿進行滑動。

4、較佳的，所述固定桿均勻分布在底座的頂端，所述支撐板對稱分布在底座的頂端左右兩端，螺紋桿a與支撐板之間轉動連接，所述螺紋桿a與固定環之間轉動連接。此處，更方便螺紋桿a進行轉動。

5、較佳的，所述轉把a與固定環之間轉動連接，所述轉把a與支撐板之間轉動連接。此處，更方便轉把a進行轉動。

6、較佳的，所述固定環與固定桿之間滑動連接，所述固定環與支撐板之間滑動連接，所述固定槽均勻分布在固定環的底端，所述固定槽與固定桿之間滑動連接。此處，更方便固定環進行滑動。

7、較佳的，所述固定桿的表面固定安裝有固定板，所述固定板的表面固定安裝有固定塊，所述固定塊的表面開設有轉動槽b，所述轉動槽b內部轉動連接有螺紋桿b，所述螺紋桿b的表面固定安裝有轉把b，所述螺紋桿b的背面轉動連接有凸塊，所述凸塊的背面固定安裝有卡板。此處，更好的固定線路。

8、較佳的，所述固定塊對稱分布在固定板的表面左右兩端，所述螺紋桿b與固定塊之間轉動連接，所述螺紋桿b與固定板之間轉動連接，所述卡板與安裝桿之間轉動連接。此處，更方便螺紋桿b進行轉動。

9、與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于：

10、1、本實用新型中通過設置了限位板、固定桿、支撐板、轉動槽a、螺紋桿a、轉把a、固定環、固定槽以及安裝槽，實現了更好的使用效果，在使用時先將電機放置在底座的頂端，然后將固定環底端的安裝槽對應上固定桿并向下按壓，使固定環通過安裝槽滑入固定桿的表面，這時將螺紋桿a對應上轉動槽a并通過轉把a進行轉動，使螺紋桿a通過轉動槽a在支撐板頂端向下進行轉動，并通過固定槽將固定環牢牢的卡在支撐板的頂端，從而避免像現有的拉直設備在使用過程中僅通過固定電機兩側來進行拉直，在長時間使用過后很容易發生因電機固定效果不佳而導致電機脫落的情況發生。

11、2、本實用新型中通過設置了固定板、固定塊、轉動槽b、螺紋桿b、轉把b、凸塊以及卡板，更好的固定線路，在使用過程中先將線路固定在安裝桿的表面上，然后捏住轉把b進行轉動，使螺紋桿b通過轉動槽b進行轉動，使螺紋桿b帶動凸塊與卡板向安裝桿進行滑動，當卡板接觸到線路后便可，這時便可將線路牢牢的卡在安裝桿的表面，從而防止在使用過程中發生因線路固定不牢而導致線路脫落的情況。

技術特征：

1.一種電機定子線圈拉直設備，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底端固定安裝有支撐柱(2)，所述底座(1)的頂端固定安裝有支撐桿(3)，所述支撐桿(3)的頂端固定安裝有頂板(4)，所述頂板(4)的頂端固定安裝有液壓缸(5)，所述液壓缸(5)的輸出端安裝有連接桿(6)，所述連接桿(6)的側面固定安裝有安裝桿(7)，所述底座(1)的頂端固定安裝有限位板(8)，所述底座(1)的頂端固定安裝有固定桿(9)，所述底座(1)的頂端固定安裝有支撐板(10)，所述支撐板(10)的頂端開設有轉動槽a(11)，所述轉動槽a(11)的內部轉動連接有螺紋桿a(12)，所述螺紋桿a(12)的頂端固定安裝有轉把a(13)，所述支撐板(10)的頂端設置有固定環(14)，所述固定環(14)的頂端開設有固定槽(15)，所述固定環(14)的底端固定安裝有安裝槽(16)。

2.根據權利要求1所述的電機定子線圈拉直設備，其特征在于：所述支撐柱(2)均勻分布在底座(1)的底端四角，所述支撐桿(3)均勻分布在底座(1)的頂端四角，所述液壓缸(5)與頂板(4)之間滑動連接，所述連接桿(6)與頂板(4)之間滑動連接。

3.根據權利要求1所述的電機定子線圈拉直設備，其特征在于：所述固定桿(9)均勻分布在底座(1)的頂端，所述支撐板(10)對稱分布在底座(1)的頂端左右兩端，螺紋桿a(12)與支撐板(10)之間轉動連接，所述螺紋桿a(12)與固定環(14)之間轉動連接。

4.根據權利要求1所述的電機定子線圈拉直設備，其特征在于：所述轉把a(13)與固定環(14)之間轉動連接，所述轉把a(13)與支撐板(10)之間轉動連接。

5.根據權利要求1所述的電機定子線圈拉直設備，其特征在于：所述固定環(14)與固定桿(9)之間滑動連接，所述固定環(14)與支撐板(10)之間滑動連接，所述固定槽(15)均勻分布在固定環(14)的底端，所述固定槽(15)與固定桿(9)之間滑動連接。

6.根據權利要求1所述的電機定子線圈拉直設備，其特征在于：所述固定桿(9)的表面固定安裝有固定板(17)，所述固定板(17)的表面固定安裝有固定塊(18)，所述固定塊(18)的表面開設有轉動槽b(19)，所述轉動槽b(19)內部轉動連接有螺紋桿b(20)，所述螺紋桿b(20)的表面固定安裝有轉把b(21)，所述螺紋桿b(20)的背面轉動連接有凸塊(22)，所述凸塊(22)的背面固定安裝有卡板(23)。

7.根據權利要求6所述的電機定子線圈拉直設備，其特征在于：所述固定塊(18)對稱分布在固定板(17)的表面左右兩端，所述螺紋桿b(20)與固定塊(18)之間轉動連接，所述螺紋桿b(20)與固定板(17)之間轉動連接，所述卡板(23)與安裝桿(7)之間轉動連接。

技術總結
本技術提供一種電機定子線圈拉直設備，涉及拉直設備技術領域，包括底座，所述底座的底端固定安裝有支撐柱，所述底座的頂端固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的頂端固定安裝有頂板，實現了更好的使用效果，在使用時先將電機放置在底座的頂端，然后將固定環底端的安裝槽對應上固定桿并向下按壓，使固定環通過安裝槽滑入固定桿的表面，這時將螺紋桿A對應上轉動槽A并通過轉把A進行轉動，使螺紋桿A通過轉動槽A在支撐板頂端向下進行轉動，并通過固定槽將固定環牢牢的卡在支撐板的頂端，從而避免像現有的拉直設備在使用過程中僅通過固定電機兩側來進行拉直，在長時間使用過后很容易發生因電機固定效果不佳而導致電機脫落的情況發生。

技術研發人員：賈靜,李娜,江東坡
受保護的技術使用者：淮安東創興科科技有限公司
技術研發日：20240517
技術公布日：2025/4/28