專利名稱：一種多輥道鋼管退火爐的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于焊管生產設備領域，特別涉及一種多輥道鋼管退火爐。
背景技術：
鋼管焊接完成后，為消除其應力，使鋼管焊縫與管體密度均勻，結晶體趨于一致，常常需要對鋼管進行退火。目前，鋼管退火爐基本采用單爐輥對鋼管進行傳輸和退火，且其爐輥由無縫管和耐熱不銹鋼焊接而成。這種單爐輥的生產方法，受其結構影響和限制，生產效率低下，設備使用壽命較短。而且，在生產中，為防止高溫將爐輥燒壞以延長其使用壽命，需要用冷水通過無縫管進而對爐輥降溫才能生產使用。這樣，在冷水對爐輥降溫的同時，使爐內的溫度大大降低，不僅要增大燃氣供給量的情況下，還需延長退火時間，也即加長退火爐長度、放慢鋼管輸送速度，才能滿足退火需要，這就進一步影響了生產效率，相對減少了設備使用壽命，而且，加長輸送距離既需要加長爐膛長度，即增大了占地面積。因此，以往的這種單輥退火方法生產速度慢、效率低，能耗大，設備使用周期短而且占地多。
發明內容本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種設備使用壽命長、退火生產速度快、效率高、能耗低的多輥道鋼管退火爐。本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:一種多輥道鋼管退火爐，包括熱力系統、驅動系統，其創新之處在于:還包括隧道式爐膛及多輥道輸送輥，驅動系統安裝于隧道式爐膛外側面并與多輥道輸送輥傳動連接，熱力系統安裝于隧道式爐膛外并與隧道式爐膛內向通，多輥道輸送輥轉動安裝于隧道式爐膛內，所述隧道式爐 膛由爐頂、爐側壁及爐底組成，爐頂在上、爐側壁在中、爐底在下圍合成截面為閉合狀隧道式爐膛，所述多輥道輸送輥由輥軸及爐輥組成，輥軸兩端轉動安裝于爐側壁上，爐輥并排固裝于輥軸上。而且，所述隧道式爐膛，其長度為30-35米。而且，所述爐頂、爐側壁、爐底均由耐火磚砌成。而且，所述隧道式爐膛內間隔設置多個多輥道輸送輥。而且，所述爐輥為4-8個，均由ZG4Cr25Ni20Si2的高溫耐熱材料制成，其內為空心狀。本實用新型的優點和積極效果是:1.本多輥道鋼管退火爐輥道多，生產效率高。2.本多輥道鋼管退火爐爐輥材質耐高溫且為空心狀，使用壽命長。3.本多輥道鋼管退火爐由于爐輥耐高溫，可大大提高爐溫，從而可提高輸送速度，縮短輸送距離，大大提高生產效率，爐膛長度由80米縮短到30多米，節約空間50%以上。4.本多輥道鋼管退火爐無需冷卻，可避免熱量浪費，節省能源。5.本多輥道鋼管退火爐設計科學合理，具有可避免熱量浪費、節省能源、生產速度快、效率高且設備占地少、使用壽命長等優點，是一種具有較高創新性的多輥道鋼管退火爐。


[0016]圖1為本實用新型裝配圖(局部)。[0017]附圖標記說明:[0018]1-爐頂、2-鋼管、3-爐輥、4-輥軸、5-爐側壁、6-爐底。
具體實施方式
[0019]
以下結合附圖、通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。[0020]一種多輥道鋼管退火爐，包括熱力系統、驅動系統，還包括隧道式爐膛、多輥道輸送輥，驅動系統安裝于隧道式爐膛外側面并與多輥道輸送輥傳動連接，熱力系統安裝于隧道式爐膛外并與隧道式爐膛內向通，多輥道輸送輥轉動安裝于隧道式爐膛內。隧道式爐膛，其長度為32米。由爐頂1、爐側壁5、爐底6組成，爐頂在上、爐側壁在中、爐底在下圍合成截面為閉合狀隧道式爐膛，爐頂、爐側壁、爐底均由耐火磚砌成。隧道式爐膛內間隔設置多個多輥道輸送輥。所述多輥道輸送輥由輥軸4、爐輥3組成，輥軸兩端轉動安裝于爐側壁上，爐輥并排固裝于輥軸上。爐輥為5個，均由ZG4Cr25Ni20Si2的高溫耐熱材料制成，其內為空心狀。[0021]本多輥道鋼管退火爐的工作原理為:[0022]進行鋼管退火作業時，通過熱力系統向爐膛內輸送熱力，使爐膛內升溫，當達到一定溫度時，將多根鋼管2置于多輥道輸送輥的爐輥上，由驅動系統帶動多輥道輸送輥轉動，從而帶動鋼管通過高溫爐膛，當鋼管從爐膛一端輸送至另一端時，即完成退火。本實用新型多輥道鋼管退火爐，其輥軸上固裝有多個爐輥，可同時對多根鋼管進行退火，且由于爐輥為ZG4Cr25Ni20Si2的高溫耐熱材料制成，耐高溫性極好，因此即可大大提高爐溫和輸送速度，從而大大提高生產效率；同時，因可提高爐溫，即可減少輸送距離，縮短爐膛長度，大大減少了設備占地面積；又由于爐輥無需冷卻降溫，避免了熱力浪費，降低了能源消耗。[0023]盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解:在不脫離本實用新型及所附權利要 求的精神和范圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。
權利要求1.一種多輥道鋼管退火爐，包括熱力系統、驅動系統，其特征在于:還包括隧道式爐膛及多輥道輸送輥，驅動系統安裝于隧道式爐膛外側面并與多輥道輸送輥傳動連接，熱力系統安裝于隧道式爐膛外并與隧道式爐膛內向通，多輥道輸送輥轉動安裝于隧道式爐膛內，所述隧道式爐膛由爐頂、爐側壁及爐底組成，爐頂在上、爐側壁在中、爐底在下圍合成截面為閉合狀隧道式爐膛，所述多輥道輸送輥由輥軸及爐輥組成，輥軸兩端轉動安裝于爐側壁上，爐輥并排固裝于輥軸上。
2.根據權利要求1所述的多輥道鋼管退火爐，其特征在于:所述隧道式爐膛，其長度為30-35 米。
3.根據權利要求1所述的多輥道鋼管退火爐，其特征在于:所述爐頂、爐側壁、爐底均由耐火磚砌成。
4.根據權利要求1所述的多輥道鋼管退火爐，其特征在于:所述隧道式爐膛內間隔設置多個多輥道輸送輥。
5.根據權利要求1所述的多輥道鋼管退火爐，其特征在于:所述爐輥為4-8個，均由ZG4Cr25Ni20Si2的高溫耐·熱材料制成，其內為空心狀。
專利摘要本實用新型屬于焊管生產設備領域，特別涉及一種多輥道鋼管退火爐，包括熱力系統、驅動系統，其創新之處在于還包括隧道式爐膛及多輥道輸送輥，驅動系統安裝于隧道式爐膛外側面并與多輥道輸送輥傳動連接，熱力系統安裝于隧道式爐膛外并與隧道式爐膛內向通，多輥道輸送輥轉動安裝于隧道式爐膛內，所述隧道式爐膛由爐頂、爐側壁及爐底組成，爐頂在上、爐側壁在中、爐底在下圍合成截面為閉合狀隧道式爐膛，所述多輥道輸送輥由輥軸及爐輥組成，輥軸兩端轉動安裝于爐側壁上，爐輥并排固裝于輥軸上。本多輥道鋼管退火爐設計科學合理，具有節省能源、生產速度快、效率高且設備占地少、使用壽命長等優點，具有較高創新性。
文檔編號C21D9/08GK203112887SQ201320146850
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月28日 優先權日2013年3月28日
發明者朱振海 申請人:天津市永大立鋼管有限公司