本實用新型涉及模具領域，具體是涉及一種加工汽車制動盤時使用的模具。

背景技術：
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現有加工汽車制動盤用的模具包括模板，澆口杯、型體、冒口、澆道都固定在模板上，澆口杯和型體之間通過澆道相連，冒口和型體相連通，鐵水從澆口杯經澆道進入到型體和冒口內；其不足之處在于冒口內的鐵水只有少部分補充到型體內，大部分則白白浪費掉，鐵水利用率低，工藝出品率低；位于前端溫度較低的鐵水進入到型體內，與高溫鐵水在型體內一起澆鑄，對產品質量造成影響；另外其澆鑄速度慢，工效低。

技術實現要素：
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本實用新型所要解決的技術問題是提供一種工藝出品率高，加工出的產品質量好，澆鑄速度快的加工汽車制動盤用模具。

上述目的是這樣實現的：它包括模板，兩個型體都固定在模板上，兩個型體上都有進料口，澆口杯固定在兩個型體下端中間的模板上，澆口杯的出口端與橫向澆道的中部相連通，橫向澆道固定在模板上，其特征是：橫向澆道的兩端分別連接有弧形澆道，兩個弧形澆道都固定在模板上，兩個弧形澆道的中部都設有出料口，所述兩個弧形澆道的出料口分別與兩個型體的進料口相連通，兩個型體上都設有排氣通道，還包括連通澆道，所述的連通澆道固定在兩個型體上端中間的模板上，連通澆道的兩端分別與兩個型體相連通，連通澆道上設排氣孔。

所述兩個型體上排氣通道的上沿與澆口杯的上沿在同一水平線上。

本實用新型的優點是：澆鑄時，鐵水從澆口杯經橫向澆道流入到兩個弧形澆道內，由于弧形澆道的出料口設在弧形澆道的中部，所以位于前端溫度稍低的鐵水會流入到出料口后方的弧形澆道內，而溫度高的鐵水則流入到型體內，進入到兩個型體內的位于前端溫度稍低的鐵水則會流入到連通澆道內，溫度高的鐵水保留在型體內，采用此結構可使前端溫度稍低的鐵水不進入到型體內，保證產品質量。另外由于在兩個型體上設有排氣通道，在連通澆道上設有排氣孔，所以可加快澆鑄速度。由于取消了冒口，利用連通澆道內的鐵水作補充，可減少浪費，提高工藝出品率。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參照圖1，它包括模板1，兩個型體2都固定在模板上，兩個型體上都有進料口，澆口杯3固定在兩個型體下端中間的模板上，澆口杯的出口端與橫向澆道4的中部相連通，橫向澆道固定在模板上，其特征是：橫向澆道的兩端分別連接有弧形澆道5，兩個弧形澆道都固定在模板上，兩個弧形澆道的中部都設有出料口，所述兩個弧形澆道的出料口分別與兩個型體的進料口相連通，兩個型體上都設有排氣通道6，還包括連通澆道7，所述的連通澆道固定在兩個型體上端中間的模板上，連通澆道的兩端分別與兩個型體相連通，連通澆道上設排氣孔8。

所述兩個型體上排氣通道的上沿與澆口杯的上沿在同一水平線上。

以上所述，并不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。