技術總結
本實用新型公開了一種車輛穩定桿總成，包括左側連接桿、右側連接桿和連接在左側連接桿與右側連接桿之間的剛度調節組件；剛度調節組件包括四連桿機構和導向限位機構；四連桿機構包括第一連桿、第二連桿、第三連桿和第四連桿，且第一連桿與第二連桿鉸接，并形成第一鉸接端，第二連桿與第三連桿鉸接，并形成第二鉸接端，第三連桿與第四連桿鉸接，并形成第三鉸接端，第四連桿與第一連桿鉸接，并形成第四鉸接端；左側連接桿與第一鉸接端鉸接在一起，右側連接桿與第三鉸接端鉸接在一起；在導向限位機構內設置有導向通道，第四鉸接端可滑動地配置在導向通道內。本實用新型提供的車輛穩定桿總成，實現了側傾剛度可變，能夠兼顧抗側傾能力和操控性能。

技術研發人員：李小龍;舒進;楊萬安;劉立剛;王強;任凱
受保護的技術使用者：上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
文檔號碼：201620402084
技術研發日：2016.05.06
技術公布日：2016.11.30