本發明涉及供水供電，尤其是涉及一種新能源房車水電供應控制系統及其方法。

背景技術：

1、隨著經濟的發展，人們的生活過得越來越好，人們在滿足富足生活的同時，也愛上了戶外旅游，有些人甚至自駕去各地方旅游。為了外出旅游的方便，房車由于能夠提供便捷的住和吃飯等生活方式而獲得眾多“驢友”的青睞，能夠提供移動賓館式服務，但作為生活的必須品，水和電成為了房車的重要資源也是房車比較難提供足量的資源，通常只能通過接收外面的水資源和電能源；但是，通常房車會到達比較偏僻而環境優美的地方，有地方并不能提供外接電源和干凈水資源，為此了如何解決供電和供水成為了房車的一大難題；目前來說，現有技術中也存在一些房車供電和供水的方式，如專利申請cn108045193a公開了一種新能源結合驅動的房車四恒空調，包括房車本體、空調外機、空調內機和蓄電池，所述的蓄電池包括能源轉換裝置、逆變器和電池組，所述的蓄電池內置于所述的房車本體，且均與所述的空調外機和空調內機電性連接，所述的空調外機設置于所述的房車本體車頂中央，所述的空調內機設置在所述的房車本體內，且位于所述的空調外機底部，所述的房車本體車頂兩側均設有調桿，所述的調桿尾端固定于所述房車本體的車頂上，頭端與太陽能板連接，所述的支桿上設有風葉，該發明解決了目前房車空調的能源不足問題，利用太陽能和風能的結合，提高了房車內能源的穩定性。

2、專利申請cn207657692u公開了一種折疊式新能源房車，包括移動車體，以及安裝在移動車體上的底架支撐系統、側圍板房架系統、中間板房架系統和液壓系統；房車可展開、折疊，房車兩側展開后就能擴大成原本的三倍空間；用最少的占地面積展開出最大的空間，擁有極高的空間利用率。屋頂采用太陽能電池板發電，節能又環保；當遇到太陽能供電不足的情況下，利用車內蓄能裝置繼續維持供電。房車內設有污水凈化系統，可實現廢水的循環利用。

3、專利申請cn210617983u公開了一種新能源節能房車，包括房車后箱體，所述房車后箱體的一側安裝有底盤，且房車后箱體的底部安裝有第二從動輪，所述房車后箱體的一側通過螺栓固定連接有第二電機，且第二電機的一側通過轉動軸轉動連接有車頂斜板，所述房車后箱體的頂部安裝有頂蓋，且頂蓋的一側安裝有齒輪盒，所述齒輪盒的一側安裝有第一電機，所述第三齒輪軸的一側安裝有第二齒輪軸，本實用新型設置了車頂斜板，保證了房車后箱體的外飾完好，有利于提高房車后箱體的使用壽命，設置了齒輪盒、齒輪軸、轉軸和車頂棚蓋板，解決了房車內部不能受到太陽光的照射，車內通風不便的問題。

4、可見，目前房車在提供生存資源和生活必備品方面，特別是水和電資源方面，還存在如下技術缺陷；

5、1.目前的房車為了提供電能，通常都是設置有蓄電池存儲電能，同時在車頂設置太陽能板進行光伏發電，但是光伏發電具有一定的不確定性，因此不能保證提供穩定的電能，因此，大部分時間需要發動機進行發電，這會增用發電成本，而蓄電池太大即增加了房車的自重，又增加了房車的成本，因此，如何在保證足夠用電需求的同時，節省供電設備和儲電設備的成本是人們需要解決的技術問題；同時，如何協調各發電設備提供低成本的供電能力也是人們急需要解決的問題。

6、2.目前車輛在戶外或者野外環境，通常并不能獲得能夠飲用級別的水資源，而是湖波、溪流等水資源，這部分水通常并不能直接飲用或者直接接觸食品，因此，如何轉換成生活用水和飲用水成了人們迫切希望解決的技術問題。

7、3.雨水也是一種方便獲取的資源，但是如何收集成了比較難于實現的問題，如果不另外設置雨水收集裝置是不能輕易收集的技術問題，而房車頂部成了收集雨水收集的重要區域，但是雨水收集裝置也會增加房車的體積，而且容易存積垃圾導致污染。

8、面對上述技術問題，人們希望提供一種能夠高效、快速、低成本的水和電供應系統，為人們在利用房車時提供便利。但到目前為止，現有技術中并無有效辦法解決上述技術難題。

技術實現思路

1、本發明的目的在于提供了一種能源房車水電供應控制系統及其方法，也解決低成本、高效的供水和供電方案，以解決上述技術問題。

2、為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種新能源房車水電供應控制系統，包括集成控制器、供水控制模塊、供電控制模塊和顯示模塊，所述集成控制器分別和所述供水控制模塊、供電控制模塊和顯示操作模塊數據通信連接；所述集成控制器用于設定所述供水模式和供電模式；所述顯示模塊用于顯示供電模式、供水模式和設備工作狀態；所述供水控制模塊用于控制凈水器、過濾系統進行凈水和過濾作業；所述供電控制模塊用于控制供電、充電作業；

3、還包括儲水箱、供水泵、雨水收集裝置、凈水器和注水口和過濾系統，所述供水箱包括凈水倉和中水倉和差水倉，所述注水口用于接收注入的水通過歧管分別連接凈水倉和中水倉和差水倉從而將水選擇性注入所述凈水箱或中水箱或差水倉，所述凈水器用于將所述中水倉中的水進行凈化后注入所述凈水箱，所述過濾系統用于將所述差水倉中的水進行過濾后注入所述中水倉；所述供水控制模塊獲取所述集成控制器設定的供水模式，進而控制所述供水泵、雨水收集裝置、凈水器和注水口和過濾系統，完成收集雨水和處理水的作業；

4、還包括太陽能組件、蓄電池、充電和外放電模塊和用電單元，所述太陽能組件將發的電能通過所述充電和外放電模塊將電存儲于所述蓄電池；所述充電和外放電模塊還用于直接接入外部電源進行充電或者對外供電。

5、優選地，當所述注水口接入的是自來水時，所述供水控制模塊通過所述三通閥選擇性將水進入所述中水倉，當所述注水口接入的是河水時，所述供水控制模塊通過所述三通閥選擇性將水進入所述差水倉；當所述注水口接入的是凈水時，所述供水控制模塊通過所述三通閥選擇性將水進入所述凈水倉；

6、所述供水控制模塊還包括兩種供水模式：自動控制模式和手動控制模式；當所述供水控制模塊檢測到供水模式是自動控制模式時，所述中水倉的剩余水量低于35％時，所述供水控制模塊控制所述過濾系統通過所述過濾系統對所述差水倉中的水進行過濾注入所述中水倉；所述凈水倉的剩余水量低于35％時，所述供水控制模塊控制所述凈水器將所述中水倉中進行凈化以補充所述凈水倉；當所述供水控制模塊檢測到供水模式是手動控制模式時，通過所述集成控制器控制所述供水控制模塊以便實現供水和水處理。

7、優選地，當所述供電控制模塊還包括兩種供電模式：自動控制模式和手動控制模式；所述集成控制器輸入預計用電計劃，當所述供電控制模塊處于自動控制模式時，所述供電控制模塊根據所述蓄電池的剩余電量和所述預計用電計劃，優先自動控制所述太陽能組件進行發電，當將所述供電控制模塊處于手動控制模式時，通過所述集成控制器發出發電請求，滿足供電需求。

8、優選地，所述雨水收集裝置設于所述房車車頂，從而所述房車在停車狀態在下雨時收集雨水并存儲于所述差水倉，所述雨水收集裝置包括前后兩圍板一、左右兩側圍板二和底部的圍板三，圍板一和圍板二底部鉸接于所述房車頂部；相應圍板一和圍板二之間采用密封的可折疊件連接，使得圍板一和圍板二可以向內折疊，在圍板一、圍板二和所述可折疊件鄰接的區域均采用柔性水密材料連接，繼而形成由圍板一、圍板二圍板三和所述可折疊件圍成可盛裝水的所述雨水收集裝置，在所述雨水收集裝置的前后外側分別設置有兩個電動伸縮件，以便使得所述雨水收集裝置在未使用時可以折疊減少風阻。

9、優選地，所述太陽能組件包括光伏板和光伏板支撐件；所述光伏板設于所述圍板一和和圍板二的外側的側光伏板以及設于圍板三的上側面的可調節光伏板；所述光伏板支撐件包括分別設置于所述雨水收集裝置內四角的液壓伸縮桿和發電功率檢測模塊，所述可調節光伏板通過所述液壓伸縮桿實現傾角和高度調整；所述發電功率檢測模塊用于檢測所述可調節光伏板的發電功率。

10、優選地，當車輛在行駛時，4個所述液壓伸縮桿收縮使所述可調節光伏板回收，當車輛停止時，所述太陽能組件基于所述發電功率檢測模塊獲取的發電功率，動態調整4個所述液壓伸縮桿以獲得最佳光伏板傾角。

11、優選地，所述集成控制器獲取所述蓄電池的剩余電量，當所述剩余電量超過所述蓄電池的總電量的95％時，此時，啟動電熱水器對水進行加熱以便儲備熱水；并啟用所述凈水器對所述中水倉中的水進行凈化并儲存于所述凈水倉。

12、優選地，還包括柴油發電系統；所述集成控制器獲取天氣狀態，當所述天氣狀態適合光伏發電時，在所述蓄電池的剩余電量低于15％時，通過所述柴油發電系統進行補充電能，在所述天氣不適合光伏發電時，在所述蓄電池的剩余電量低于25％時，通過所述柴油發電系統進行補充電能。

13、另外一方面，本技術還提供一種新能源房車水電供應控制方法，包括權新能源房車水電供應控制系統，具體的控制方法如下：

14、步驟s1，根據所述顯示模塊的顯示，在設置于所述房車上的所述集成控制器設置供水模式和供電模式；同時，所述集成控制器獲取所述房車的運行狀態信息，當所述房車處于行駛時，通過在所述雨水收集裝置的前后外側設置的電動伸縮件收縮使所述圍板一、圍板二收回，以便使得所述雨水收集裝置在未使用時可以折疊減少風阻，同時折疊所述太陽能組件；

15、步驟s2，當所述車輛處于停止狀態時，所述集成控制系統獲取降雨信息，當處于降雨狀態時，則通過在所述雨水收集裝置的前后外側設置的電動伸縮件伸長使所述圍板一、圍板二圍板三和所述可折疊件展開從而圍成可盛裝水的所述雨水收集裝置收集雨水并通過管線輸送至所述差水倉；

16、步驟s3，當所述注水口接入的是自來水時，所述供水控制模塊通過所述三通閥選擇性將水進入所述中水倉，當所述注水口接入的是河水時，所述供水控制模塊通過所述三通閥選擇性將水進入所述差水倉；當所述注水口接入的是凈水時，所述供水控制模塊通過所述三通閥選擇性將水進入所述凈水倉；

17、步驟s4，當所述供水控制模塊檢測到供水模式是自動控制模式時，所述中水倉的剩余水量低于35％時，所述供水控制模塊控制所述過濾系統通過所述過濾系統對所述差水倉中的水進行過濾注入所述中水倉；所述凈水倉的剩余水量低于35％時，所述供水控制模塊控制所述凈水器將所述中水倉中進行凈化以補充所述凈水倉；當所述供水控制模塊檢測到供水模式是手動控制模式時，通過所述集成控制器控制所述供水控制模塊以便實現供水和水處理；

18、步驟s5，當處于非下雨狀態時，所述發電功率檢測模塊檢測所述可調節光伏板的發電功率，所述太陽能組件基于所述發電功率檢測模塊獲取的發電功率，動態調整4個所述液壓伸縮桿以獲得最佳光伏板傾角和高度調整；

19、步驟s6，當所述剩余電量超過所述蓄電池的總電量的95％時，此時，啟動電熱水器對水進行加熱以便儲備熱水；并啟用所述凈水器對所述中水倉中的水進行凈化并儲存于所述凈水倉；

20、步驟s7，所述集成控制器獲取天氣狀態，當所述天氣狀態適合光伏發電時，在所述蓄電池的剩余電量低于15％時，通過所述柴油發電系統進行補充電能，在所述天氣不適合光伏發電時，在所述蓄電池的剩余電量低于25％時，通過所述柴油發電系統進行補充電能。

21、優選的，所述集成控制器輸入預計用電計劃，當所述供電控制模塊處于自動控制模式時，所述供電控制模塊根據所述蓄電池的剩余電量和所述預計用電計劃，優先自動控制所述太陽能組件進行發電，當將所述供電控制模塊處于手動控制模式時，通過所述集成控制器發出發電請求，滿足供電需求。

22、與現有技術相比，本發明的有益效果為：

23、1.本技術打破傳統只是在房車頂部布置固定的光伏板不能很好獲取光照而發電效率不高的技術問題，其在房車頂部設置傾角和高度可調整的光伏板，通過調整高度和傾角可以獲得更高的發電效率，進而提高獲取電能的能力，同時在雨水收集裝置的四側設置光伏板從而獲得更多的太陽能，并節省布置成本。

24、2.本技術還獲取天氣狀態和預期用電情況，基于天氣狀態判斷能提供的電能、預期用電狀態，從而優先使用太陽能這種低成本的供電方式，其他燃料作為補充供電，從而提供穩定而低成本的供電技術方式。

25、3.本技術中對獲取的水資源進行分級，各級水使用場景不同，同時，設置過濾器和凈水器分別對水進行凈化，以便提供合適的水資源，這樣即方便提供水資源，又節省了凈化水的成本，而能夠及時提供足夠的用水需求。

26、4.在本技術中，在房車頂部設置可折疊的雨水收集裝置，在行駛途中，為了減小風阻，提高效能，從而折疊所述雨水收集裝置，而在車輛停止時，當存在雨水收集條件時，展開所述雨水收集裝置，從而更好收集雨水。