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新能源房車水電供應(yīng)控制系統(tǒng)及其方法與流程

文檔序號(hào):41744884發(fā)布日期:2025-04-25 17:28閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種新能源房車水電供應(yīng)控制系統(tǒng),包括集成控制器(1)、供水控制模塊(2)、供電控制模塊(3)和顯示模塊(4),所述集成控制器(1)分別和所述供水控制模塊(2)、供電控制模塊(3)和顯示操作模塊(4)數(shù)據(jù)通信連接;所述集成控制器(1)用于設(shè)定所述供水模式和供電模式。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源房車水電供應(yīng)控制系統(tǒng),其特征在于,所述顯示模塊(4)用于顯示供電模式、供水模式和設(shè)備工作狀態(tài);所述供水控制模塊(2)用于控制凈水器(8)、過(guò)濾系統(tǒng)(10)進(jìn)行凈水和過(guò)濾作業(yè);所述供電控制模塊(3)用于控制供電、充電作業(yè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源房車水電供應(yīng)控制系統(tǒng),其特征在于,還包括儲(chǔ)水箱(5)、供水泵(6)、雨水收集裝置(7)、凈水器(8)和注水口(9)和過(guò)濾系統(tǒng)(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新能源房車水電供應(yīng)控制系統(tǒng),其特征在于,所述供水箱(5)包括凈水倉(cāng)(51)和中水倉(cāng)(52)和差水倉(cāng)(53),所述注水口(9)用于接收注入的水通過(guò)歧管分別連接凈水倉(cāng)(51)和中水倉(cāng)(52)和差水倉(cāng)(53)從而將水選擇性注入所述凈水箱(51)或中水箱(52)或差水倉(cāng)(53)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新能源房車水電供應(yīng)控制系統(tǒng),其特征在于,所述凈水器(8)用于將所述中水倉(cāng)(52)中的水進(jìn)行凈化后注入所述凈水箱(51),所述過(guò)濾系統(tǒng)(10)用于將所述差水倉(cāng)(53)中的水進(jìn)行過(guò)濾后注入所述中水倉(cāng)(52);所述供水控制模塊(2)獲取所述集成控制器(1)設(shè)定的供水模式,進(jìn)而控制所述供水泵(6)、雨水收集裝置(7)、凈水器(8)和注水口(9)和過(guò)濾系統(tǒng)(10),完成收集雨水和處理水的作業(yè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新能源房車水電供應(yīng)控制系統(tǒng),其特征在于,還包括太陽(yáng)能組件(11)、蓄電池(12)、充電和外放電模塊(13)和用電單元(14),所述太陽(yáng)能組件(11)將發(fā)的電能通過(guò)所述充電和外放電模塊(13)將電存儲(chǔ)于所述蓄電池(12);所述充電和外放電模塊(13)還用于直接接入外部電源進(jìn)行充電或者對(duì)外供電。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新能源房車水電供應(yīng)控制系統(tǒng),其特征在于,當(dāng)所述注水口(9)接入的是自來(lái)水時(shí),所述供水控制模塊(2)通過(guò)所述三通閥選擇性將水進(jìn)入所述中水倉(cāng)(52),當(dāng)所述注水口(9)接入的是河水時(shí),所述供水控制模塊(2)通過(guò)所述三通閥選擇性將水進(jìn)入所述差水倉(cāng)(53);當(dāng)所述注水口(9)接入的是凈水時(shí),所述供水控制模塊(2)通過(guò)所述三通閥選擇性將水進(jìn)入所述凈水倉(cāng)(51)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新能源房車水電供應(yīng)控制系統(tǒng),其特征在于,所述供水控制模塊(2)還包括兩種供水模式:自動(dòng)控制模式和手動(dòng)控制模式;當(dāng)所述供水控制模塊(2)檢測(cè)到供水模式是自動(dòng)控制模式時(shí),所述中水倉(cāng)(52)的剩余水量低于35%時(shí),所述供水控制模塊(2)控制所述過(guò)濾系統(tǒng)(10)通過(guò)所述過(guò)濾系統(tǒng)(10)對(duì)所述差水倉(cāng)(10)中的水進(jìn)行過(guò)濾注入所述中水倉(cāng)(8);所述凈水倉(cāng)(51)的剩余水量低于35%時(shí),所述供水控制模塊(2)控制所述凈水器(8)將所述中水倉(cāng)(52)中進(jìn)行凈化以補(bǔ)充所述凈水倉(cāng)(51);當(dāng)所述供水控制模塊(2)檢測(cè)到供水模式是手動(dòng)控制模式時(shí),通過(guò)所述集成控制器(1)控制所述供水控制模塊(2)以便實(shí)現(xiàn)供水和水處理。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新能源房車水電供應(yīng)控制系統(tǒng),其特征在于,所述集成控制器(1)獲取所述蓄電池(12)的剩余電量,當(dāng)所述剩余電量超過(guò)所述蓄電池(12)的總電量的95%時(shí),此時(shí),啟動(dòng)電熱水器對(duì)水進(jìn)行加熱以便儲(chǔ)備熱水;并啟用所述凈水器(8)對(duì)所述中水倉(cāng)(52)中的水進(jìn)行凈化并儲(chǔ)存于所述凈水倉(cāng)(51)。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新能源房車水電供應(yīng)控制系統(tǒng),其特征在于,還包括柴油發(fā)電系統(tǒng);所述集成控制器(1)獲取天氣狀態(tài),當(dāng)所述天氣狀態(tài)適合光伏發(fā)電時(shí),在所述蓄電池(12)的剩余電量低于15%時(shí),通過(guò)所述柴油發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充電能,在所述天氣不適合光伏發(fā)電時(shí),在所述蓄電池(12)的剩余電量低于25%時(shí),通過(guò)所述柴油發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充電能。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源房車水電供應(yīng)控制系統(tǒng),包括集成控制器(1)、供水控制模塊(2)、供電控制模塊(3)和顯示模塊(4),所述集成控制器(1)用于設(shè)定所述供水模式和供電模式;所述顯示模塊(4)用于顯示供電模式、供水模式和設(shè)備工作狀態(tài);所述供水控制模塊(2)用于控制凈水器(8)、過(guò)濾系統(tǒng)(10)進(jìn)行凈水和過(guò)濾作業(yè);所述供電控制模塊(3)用于控制供電、充電作業(yè);本申請(qǐng)?jiān)诜寇図敳吭O(shè)置傾角和高度可調(diào)整的光伏板,通過(guò)調(diào)整高度和傾角可以獲得更高的發(fā)電效率,進(jìn)而提高獲取電能的能力,同時(shí)在雨水收集裝置的四側(cè)設(shè)置光伏板從而獲得更多的太陽(yáng)能,并節(jié)省布置成本。

技術(shù)研發(fā)人員:張輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣州銳敏信息科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/4/24
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